书接上文，昨天我们为大家推荐了三款既能满足“一步到位”，也能“经济实惠”的纯电轿车。今天我们再推荐三款同样满足这些条件的纯电SUV车型。

几何C（售价12.98万-18.28万元）

首先是几何C。作为几何汽车的首款SUV车型，几何C定位于纯电紧凑型SUV。设计方面，几何C延续了家族化的“多维流动生命体”的设计理念，同时它并未采用常规的封闭是格栅而是在下方加入了主动式的进气格栅，根据车速自行调整开合角度，达到有效散热、降低风阻、增加续航的目的，官方称几何C的风阻系数为0.273Cd。

车身侧面，几何C的线条简洁流畅，悬浮式车顶和隐藏式门把手的设计非常时尚。尺寸方面，几何C的车身长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。

进入车内，整体的内饰布局与几何A一致，采用简洁的布局，但在细节的变化则尤为明显。首先便是中控仪表的位置，将空调按键进行实体化，在行车过程中控制会有更好的反馈，并且E-touch的误触机率大、看不清等问题也得以解决，从浅色改为深色，即使是强光照射也能看的清楚。

配置方面，整体来看，几何C标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降等基础的主被动安全配置，此外像自动驻车、无钥匙启动、多功能方向盘以及12.3英寸触控液晶显示屏等也是全系标配。在驾驶辅助功能方面，几何C仅有18.28万元的顶配才具备车道保持、并线辅助、全速域自适应巡航以及自动泊车等能力。而在智能及娱乐功能方面，除了入门级车款以外，其余版本的几何C都有车联网、智能语音控制和OTA在线升级服务，不过全系还是都安装了车载导航的。

动力部分，几何C提供400km以及550km两种续航版本，不过两个版本均采用的是最大功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步电机，而搭配的电池则分别为53kWh和70kWh的三元锂电池电池组。而且值得一提的是，几何C全系标配电池预加热功能，非常适合冬季北方的消费者。

小结：对于几何C，给我们印象最深的是这款车的续航能力，虽然它的最大续航里程并不是同级别车型中最突出的，但经过我们的几次测试，都能感受到它的续航耗能比是很低的，此外表显续航也是很靠谱的。由于几何C全系售价都没有超过20万元，因此如果你有20万元预算，我们建议直接购买顶配。

埃安V（售价15.96万-23.96万元）

埃安V于6月16日正式上市，新车共推出13款车型，补贴后售价区间为15.96-23.96万元，定位紧凑型纯电动SUV。新车车身设计新意十足，官方称前脸采用“机甲兽”设计语言，较多的竖向线条增加了整车的气势。分体大灯的运用提升了前脸的辨识度，封闭式格栅设计则迎合了其纯电动车的身份。

车身侧面采用了隐藏式门把手设计，前低后高的腰线配合悬浮式车顶让车侧看起来较为运动。车身尺寸方面，埃安V的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm。

车尾方面，埃安V车尾同样层次感分明，车尾最大亮点就是被官方称之为“寰宇刀锋”的尾灯，像“刀片”一样直接延伸至D柱，整体造型极为科幻。此外，下方保险杠两侧夸张的进气口也非常具有视觉冲击感。

内饰方面，埃安V前排整体设计还是比较有层次感的，特别是中控显示屏被安装在一个独立的平台上。而贯穿整个平台的烤漆面板则为车内增添了高级质感。另外两个12.3英寸的联屏设计不仅功能丰富，而且科技感极强。

配置方面，如同几何C一样，埃安V很多引以为傲的智能化配置，如并线辅助、车道保持、自适应巡航和自动泊车也只有在顶配车型上才能看到。而ADiGO 2.5 自动驾驶辅助套装只有“70”、“80”版才能选装，ADiGO 3.0 全自动驾驶辅助套装只有80版的顶配才能选装。在全系标配方面，埃安V搭载了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等常规主被动安全功能，还有自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等驾驶辅助功能。另外标配电动后备箱门、无钥匙进入和无钥匙启动也是加分项。而在智能及娱乐功能方面，埃安V全系配备了智能导航、车联网以及OTA在线升级功能，此外功能丰富的智能语音控制功能也算是惊喜了。

动力方面，埃安V采用最大功率135kW前置电机，最大扭矩为350Nm，该车NEDC标准纯电续航里程将有400km、500km、530km以及600km四个版本。据了解，为了实现更长的续航里程，该车高配车型还配备了热泵空调系统。

小结：整体来看，虽然埃安V的配置并不是最具性价比的，有很多功能和服务需要额外选购。但这款紧凑级纯电SUV的车内空间绝对是越级表现，2830mm的轴距在同级别中很少见。从“一步到位”的角度出发，我们还是推荐埃安V，如果再加上20万预算的条件，那最推荐18.68万元的70智享科技版。

奇瑞蚂蚁（售价14.98万-18.98万元）

今年9月22日，奇瑞新能源基于@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造的首款纯电SUV——奇瑞蚂蚁正式上市，该车型定位于中型纯电SUV，补贴后售价14.98-18.98万元，共有四款车型可以选择。在外观设计方面，奇瑞蚂蚁的造型非常大胆，车头使用了复杂的三段式造型，灯组被分割为上下两层，再加上中间及下方的外扩式设计，让车辆的前脸造型兼具了动感和霸气，但过于“另类”的布局或许并不适合所有人的审美。

车身侧面，奇瑞蚂蚁采用溜背运动造型，同时隐藏式B柱设计能够在视觉上将车辆的尺寸进一步放大。此外奇瑞蚂蚁的车身并没有明显的腰线设计，而是采用曲面设计增加车身的厚重感。

车尾部分，奇瑞蚂蚁同样使用了多层次的布局，但除了贯穿式灯带以外，其余部件没有更特别的造型了。因此整体来看奇瑞蚂蚁的车尾还是以厚重肌肉感为主。

内饰部分，与外观复杂的设计相反，奇瑞蚂蚁的车内以科技与运动相结合，采用了黑色/灰色的双色设计，双12.3英寸的屏幕连接在一起，进一步提升了内饰的科技感，是当下流行的设计风格。与此同时，奇瑞蚂蚁将中控台的按键进一步简化，整体感觉很简洁、大气。而恰到好处的镀铬饰条和木纹饰板为车内增加了高级质感。

配置方面，奇瑞蚂蚁全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等常规主被动安全功能，以及自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等驾驶辅助功能。此外无钥匙进入/启动、远程车辆启动、电池预加热等功能也是所有车款都有的配置。而在驾驶辅助方面，只有顶配的奇瑞蚂蚁才能享受并线辅助、车道保持、自适应巡航、自动泊车等功能。而在智能和娱乐配置方面，除了入门版车型，其余的奇瑞蚂蚁都有智能导航、智能语音控制以及车联网功能，但全系都没有OTA升级。此外，顶配版还有面部识别和车内香氛装置。

动力方面，奇瑞新能源蚂蚁根据配置不同分别搭载最大功率120kW和130kW的永磁同步电机，峰值扭矩为250Nm和280Nm。NEDC工况续航里程达到510km。值得注意的是，奇瑞蚂蚁采用电机后置后驱的布局，在动力及操控性方面有一定的优势。此外目前奇瑞已经向工信部申报了一款新版蚂蚁车型，预计将采用最大功率为150kW，峰值扭矩为295Nm的电机，续航里程也将达到620km。

小结：作为上榜的唯一一款中型纯电SUV，奇瑞蚂蚁在空间以及价格上的优势明显，所以虽然外观设计有些另类，很多功能只有购买顶配才能享受，但我们仍然推荐它。和几何C一样，如果你有20万预算，我们建议直接入手顶配。

总结：与上一篇推荐的纯电轿车相比，此次推荐的纯电SUV车型不仅在空间上有优势，在价格上也更符合我们的预算标准。这表现出了目前中国纯电SUV市场的竞争激烈。在这三款SUV车型中，我们更推荐几何C，因为它是解决消费者最“痛苦”的里程焦虑方面做得最好的车型。而如果你对空间有特别大的需求，那么奇瑞蚂蚁是最优选项。

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