本次盘点车型的售价在15万左右，我们筛选出了市面上续航达到500km以上，性价比较高的纯电车型，这几款包含了现代、比亚迪的核心产品。如果您恰好想选择一辆售价在15万左右，续航够长的车型，可以把本文作为参考。

北京现代昂希诺

售价：17.28万~19.88万元

基础信息：

长/宽/高：4195/1800/1580mm 轴距：2600mm

最大功率：150kw 最大扭矩：310N·m       

电池容量：64.2kwh

充电时间：慢充10小时

工信部续航里程：500km

昂希诺的外观内饰设计的中规中矩，依旧延续的是燃油版车型的风格，不过新车在一些细节之处也突出了它精致、前卫时尚的气息。车辆下方进气格栅配备主动开闭功能，前机舱温度过高时可主动开启，达到散热效果，在高速行驶时可以自动封闭起来，降低风阻。该车提供了多种驾驶模式，在Sport模式下，深踩加速踏板，由于轮胎的不给力，车辆在起步后会出现打滑，我个人比较喜欢Comfort模式，属于比较舒适的风格，日常驾驶起来和燃油车没有太大的区别。昂希诺除了有时尚个性的外观、年轻的内饰，在三电系统、续航表现上也有着一定的优势，如果您想购买一辆合资品牌的纯电动车，可以考虑这款。

小鹏汽车G3

售价：14.38万~19.68万元

基础信息：

长/宽/高：4450/1820/1610mm | 4450/1820/1678mm 轴距：2625mm

最大功率：145kw 最大扭矩：300N·m       

电池容量：50.5kwh | 66.5kwh

充电时间：快充至0.5 | 0.63小时  

工信部续航里程：401km | 520km

小鹏G3是小鹏汽车旗下的首款车型，新车的外观走得是简约运动的风格，全车充满了流畅的弧线，有很强的时尚气息。G3整体的动力表现十分出色，尤其在运动模式下，加速踏板前段响应变得很灵敏，能让你感受到比较畅快推背感。制动系统在新款车型中也得到了优化，新车加大了车辆在低速时的制动效果，不过实际驾驶中，当车辆处于低速状态下，制动踏板前段会显得比较灵敏。总的来说，小鹏G3在操控和悬架的表现上都能令人满意。相比于老款车型，该车还通过轴距的改变，提升了后排乘坐空间的表现，但是在后排的储物空间上，G3还可以再做出一些优化。

北汽新能源EU5

上市日期：9月5日

售价：13.29万~17.19万元

基础信息：

长/宽/高：4650/1820/1510mm 轴距：2670mm

最大功率：160kw 最大扭矩：300N·m       

电池容量：51kwh | 60.2kwh

充电时间：慢充8 | 9小时 快充至80% 0.5小时

工信部续航里程：416km | 501km

北汽新能源EU5是基于北汽绅宝D50打造的一款油改电车型，相比于北汽之前的“油改电”产品，EU5在设计上的提升还是挺大的，外观让人看起来比较有眼缘了。在驾乘空间和储物空间上，除了后排的头部空间不算充裕，其他的表现都还不错。特别是后排座椅舒适度相比于老款车型有一些改变，体验上好了很多。新车的动力踏板调校不算灵敏，轻踩加速踏板会感到动力输出有一些迟滞，但迟滞过后动力输出十分充沛，整体的表现还算不错。总的来说，北汽EU5在大家最关心的续航能力上有不错的表现，综合续航里程达到了501km，这可以有效增大车主的活动半径，动力表现也可以说是满足家用。不过在隔音方面，随着车速的提升，EU5的风噪和胎噪会比较明显，特别是高速时的表现，还需要有一定的提升空间。

比亚迪秦Pro EV

售价：14.99万~19.99万元

基础信息：

长/宽/高：4765/1837/1515mm轴距：2718mm

最大功率：100kw | 120kw | 135kw

最大扭矩：180 N·m | 280 N·m      

电池容量：53.1kwh | 56.4kwh | 69.5kwh

充电时间：快充至80% 0.5小时  

工信部续航里程：401km | 420km | 520km

在外观方面，秦Pro EV的设计颇具辨识度，线条的合理运用使得新车看上去足够出众，贯穿式的尾灯灯带也很漂亮，整体的视觉效果很棒。动力方面，新车在起步阶段出色的加速是非常畅快的，不过在100km/h以上的中后段提速稍差，这也符合它家用代步的风格。秦Pro EV的动能回收标定并不太让人满意，突然放开加速踏板后的力度在中低速时并不会引起车内人员的不适，但是在高速区间时，回收力度会相应变大，给人的感受稍有不适。秦Pro EV家族式的外观设计相当引人注目，配置方面也同样不错，驾驶方面的表现和同级别大多数的车型相比基本上属于同一水平，从家用代步角度来衡量，它的综合表现还是比较不错的。

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