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汽车前保险杠为什么是塑料的?

网友问题:

汽车前保险杠为什么是塑料的?


网友回答:

  • 海投汽车观察

车辆通过前后运动和转向来实现车辆的移动,因此前后保险杠发生剐蹭和碰撞的频率要更高。

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下面我们来看看为什么汽车保险杠采用塑料材质吧。

一、塑料材质更好的耐腐蚀防锈性能。

由于汽车行驶和起伏前后保险杠更容易受到剐蹭、磕碰,和地面水迹和其他物质的接触更频繁,金属件刮伤漏了底漆,随着时间的推移,很容易由于受潮而生锈腐蚀,而耐腐蚀防生锈就是塑料件的优势。

二、成型快,成本低,价格低。

1.原材料成本低:塑料作为原材料要比金属便宜很多。

2.加工成本低:保险杠采用磨具冲注,一次性成型,技术要求低,加工成本低。

因此销售价格要更便宜。

三、维修方便。

塑料保险杠防水,便于着色,喷漆方便,铁皮受到撞击玩去折损修复防腐焊接等等更麻烦。

1.小剐蹭:

小的剐蹭或者变形,直接修复喷漆就可以,小划伤甚至都可以不用维修,除了影响美观没什么别的影响。

2.大事故:大的事故直接更换保险杠喷漆就更方便了。

四、柔韧性,缓冲撞击力。

车子作为快速移动的交通工具,在追求速度的时候,安全也尤其重要。

1.早先的车硬度非常高,金属全副武装,快速移动的坚硬的车子就好像一颗子弹,起到对车内人的保护作用,但是坚硬的前后保险杠对外界和人的伤害非常大,一个弄不好就伤及人的性命。

2.现在的汽车的设计开始考虑到人生命的宝贵,宁愿车子损坏维修也好过伤及行人性命。因此前后防撞梁、门子防撞梁把车内人员保护起来,前后安装塑料的保险杠和部分安装泡沫能吸收撞击力,减轻对外界的损伤。

3.另外保险杠仅仅是薄薄的一层金属件,对车辆安全起不到多大的防护作用,相反金属外壳对行人的伤害就不可同日而语了。

其实有时候想起来就好比人的骨头,再坚硬的骨头外边也包裹着一层皮肤或者肌肉,来缓冲外界可能带来的伤害和减轻活动带来的冲击力。

因此前后保险杠的设计和适用要更多的朝着保护车内人员安全和减少外部碰撞造成的伤害方向努力。所以随着时间的推移汽车前后保险杠就慢慢的由金属材质变成塑料材质了。


  • 东拉西车

汽车使用塑料保险杠是时代使然,不同于有些人认为的这是在偷工减料,我认为这是一个积极且更契合使用需求的设计手法。为什么这么说,我们一起来看看。

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1. 塑料保险杠符合轻量化

受排量和燃油问题影响,轻量化变成了时下热门技术。塑料相比钢板或铝板更轻,自然更有助于轻量化的提高。另外,由于车头重量降低,还有助于提高操控。

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2. 保险杠属于外覆盖件,对车内乘员碰撞安全保护的帮助很小,但它会影响到行人安全

从NCAP\IIHS\NHTSA等安全机构看,行人安全保护早已被纳入车辆安全评估标准。塑料保险杠因为质软,能够在碰撞中起到一定的缓冲效果,降低行人伤害。

3. 塑料保险杠更容易“拗造型”,能将前脸变得丰富

大概在80年代开始,保险杠逐渐从金属材质普及为塑料材质。翻看汽车发展历史我们不难发现,现代汽车的前脸普遍都更丰富了,即便是十万以下的车型都能拗出不错的造型。因为加工工艺和材料本身特性的原因,如此丰富的变化,镀锌钢板是万万达不到的。

当然了,如您提到的“铁的不是更耐用吗?”(准确说应该是钢或者铝)

这个要看您怎么理解了。当然金属材质的保险杠在经过现代油漆工艺处理后,仍然有着不错的耐腐蚀性和抗老化能力。而且因为质硬还不容易出现碰撞变形。

但问题是权衡利弊之下,塑料的优势会更突出。想想现在的行人碰撞事故率和事后的一大堆琐事,你不会不平衡一些?

不过还是不得不说有些企业钻了空子,塑料保险杠的强度和耐用性表现不太理想,但这不是这种材料合适不合适的问题,而是用不用好东西的问题。


  • autocarweekly

如今很多车主抱怨汽车厂商减配,又是内饰硬塑料又是少装防撞梁的,可是有一点大家似乎很少吐槽,那就是汽车保险杠是塑料的而不是钢的,钢的更耐撞,那为什么不用钢的呢?

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汽车发展到目前更加智能也更加安全。说到安全,保险杠当然是塑料的更加安全。首先在被动安全方面考虑塑料保险杠能有效的吸收碰撞产生的能量,既能降低被撞物体或行人的伤害,也能极大的吸收碰撞产生的能量,能有效得降低能量向车身的传递,从而保护了车内乘客的安全。

而钢板的保险杠碰撞吸能比较差,直接将碰撞产生的能量传递给了被撞物体或行人,对行人、车身以及车内乘客员生强大的冲击,并且碰撞产生的能量传递给车身容易导致车身框架发生较大的形变,修复难度较大。

从整车造价成本考虑钢板保险杠也很难替代塑料保险杠,并且钢板保险杠不便维修,维修费用高。因其材质更会增加整车质量,从而导致油耗增加。

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塑料的可塑性要比钢板强,可满足如今各具特色的汽车的造型,尤其大众关注的汽车前脸,保险杠,能满足更加个性化的设计。汽车保险杠大量使用塑料材质可节省大量钢材,节省的的钢材可以用到车身主体结构上,增加汽车产量,完全形成了一个闭环的节能增产循环,更利于企业发展。

汽车车身材料的选择利用都是科学合理的,是既符合车企利益也符合消费者利益的最佳方案。所以虽然钢板更耐撞,但是汽车的保障杠更喜欢塑料的。


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