网友问题：

轩逸电动汽车值得买吗？轩逸电动汽车怎么样？

网友回答：

• 联合电动

关于纯电动轩逸是否值得买这个问题，我来说说自己的看法，当然关于车辆参数这些就不说了，很多人已经说过了，而且上网也非常容易查到，我今天就说下个人感觉该车的不足之处，给大家做个参考。

1、仪表台虽然造型流线，不显呆板。但大多数区域并没有采用皮质包裹，虽然塑料面板上用起伏颗粒来进行了修饰，但还是略有遗憾。

2、由于地板下电池占用了一部分空间，对身材高大一些的人来说，车辆空间较小。后排座椅座垫也缺少对腿部的支撑。（下面图片来源网易汽车，图中测试者身高184cm）。

3、后排中央凸起高约15cm左右，中间乘客会感觉更加不舒服，而且后排如果乘坐三人也会比较拥挤。（下面图片来源网易汽车，图中测试者身高184cm）。

4、后排座椅不支持4/6比例放倒，在扩容和装载灵活性上会有些许影响。

5、工况续航338km，快充45分钟充电80%。这两项数值虽然可以让人接受，但还是要说一下，现如今不少自主电动汽车工况续航都已达到了400km，338km显的稍有尴尬。有人说国产车虚标，根本达不到，但谁又能保证这款轩逸纯电就肯定能达到官宣数字那。再说充电，45分钟80%的快充和大多数车都是半小时80%的国产车比也比较靠后了。

萝卜白菜各有所爱，我只是说出个人对纯电版轩逸的一些看法，给大家做个参考，以上这些问题虽有，但并不影响到车辆驾驶，如果您喜爱轩逸这款车，自然也是可以包容的。对于值不值的问题来说，我只想说：喜欢就值。

• 汽车系超老师

合资车，品质家轿，纯电驱动，16.69万。我似乎找不到抗拒它的理由，毕竟现在国产电动车，随便拎出来一辆，价格就会比他高不少，不管技术是否比日产更先进，起码在车型的口碑上，大家都不是轩逸对手。那这款车到底怎么样，我们下面就来一起看一下吧：

车型详解

整车造型与燃油版几乎一致，车头方向看，电动版有两个突出的特点，一个是EV蓝，布置在整个中网位置，既标明了身份，又凸显了科技感。

日产LOGO上方的可开口方块，就是它的充电盖板，这还是比较少见的，因为大家的用车习惯，多数电动汽车也是将充电口设置在汽车尾部或后翼子板处。轩逸这样的做法就像张嘴吃饭，很独特。

内饰上来看，叫燃油版车型没有什么变化，但是转向盘和仪表的设计都是引自日产聆风的思路，整体配置状况与现有燃油车型应该没什么区别。

动力的配置上是型号为TZ200XS5UR的永磁电机，功率达到了80kw，扭矩可实现254N·m的输出，电池是目前的主流产品，三元材料的锂电池。从公布的数据看，续航里程也比较给力，338km的综合路况续航，与398km的等速续航。这样的数据虽然略低于国产车型，但是在这个价位，还是属于中上游水平。

说到电动汽车，就不能不说充电问题，电动版轩逸，慢充需要8小时，快充条件下45分钟可达80%容量。基本合格。

他还有什么？

在电动轩逸上市的发布会上，东风日产还有一句承诺：3年55%保值回收。

总结

我真是不想夸他，但是现在的限行限号政策，真的给我们出行带来了很大不便利性，面对价格高企的新能源车型，电动版轩逸的出现，算得上是一股清流，原来都是国产车拉低汽车售价，没想到这次国产车价格会被合资车倒逼降价了。

您有什么电动汽车相关问题，都可以评论留言反馈给我们。

返回第一电动网首页 >