胎压警告和胎压显示，对于安全行车来说都是一层保障。具体哪个更好用，那肯定是胎压显示。
胎压警告，属于被动式胎压监测系统，没有测量轮胎气压的压力传感器，其原理是借助ABS轮速传感器监测每个车轮的转速。当某个轮胎的胎压下降，车轮的半径就会减小，周长也同步减小，在相同的行驶距离内，胎压低的车轮转速就会增加。系统发现某个轮胎转速增加后就会点亮警报灯。
而胎压显示由带RDC控制功能的DSC模块和4个车轮上的压力传感器组成的，可以定量实时监测每个轮胎的胎压，并在直接显示出来，可以随时观察每个轮胎的胎压。
胎压警告为什么说它不好？
1.胎压警告无法定量的显示胎压的具体数值，一旦出现问题，需要自行检查每个轮胎，一般需要随车携带胎压监测计；
2.胎压警告容易出现误报情况，有时轮胎行驶过程胎压上升会导致警告误报。胎压报警灯亮起，但是检查后并没有问题，但是一旦有警告，又不敢继续开车，还是要停车检查，有时候刚刚打完胎压，行驶过程中就有胎压报警；
3.胎压显示随时显示轮胎的温度和压力，哪个轮胎胎压低一目了然，实际行车更加具有实用性。
胎压警告由于成本低，被很多车辆车辆采用，对于胎压警告的车辆要随车携带胎压计。也可以在网上购买胎压显示，自行安装，很多朋友都是这样操作。
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