特斯拉的老对手菲斯克最近宣布其将推出的首款纯电SUV被命名为“海洋” Ocean，并将在2020年1月4日进行原型车的发布。这款全新电动车将对手锁定在特斯拉Model Y，新车一如既往采用环保材质打造，并且可提供483公里的最大续航里程。

从目前放出的预览图我们可以看到，这款被命名为海洋的纯电SUV有着不输于Model Y的造型风格，现代而时尚。夸张的前脸造型与宽大突出的轮拱都在暗示着它的性能潜力，而细窄的大灯与镀铬细节则继承自去年推出的Fisker Emotion概念车。

除了大型前进气口、喇叭形轮拱、未来派的大灯设计以及代替格栅的前置雷达等令人印象深刻的造型细节，海洋还配备了太阳能板车顶，据说它将平均每年补充约1600公里行驶里程的电量。 在内饰材质中，海洋使用了大量可回收的环保材料。比如车内的地毯由再生尼龙制成，这些再生尼龙则来自被回收的废弃渔网，与新SUV的车名有着很好的契合。 

可持续发展的主题也延续到了座椅当中，这些座椅的面料被称作“生态绒面革”，是由100%聚碳酸酯聚氨酯以及其他回收塑料制作。菲斯克说，海洋还利用了一些从废弃轮胎中回收的橡胶，不过没有具体说明是如何利用的。 

关于汽车动力性能方面的细节我们还不太了解，目前已知的是这款车最大可提供483公里的续航里程，其动力电池可能来自LG化学，容量为80kWh。至于动力配置，海洋可能跟Fisker Emotion概念车一样，将为每个车轮提供单独的内置电机。 此外菲斯克还声称，SUV的内部将提供一流的空间表现，一个大型的中控显示屏以及智能用户界面。

与Model Y一样，紧凑型纯电SUV海洋将以低于4万美元的起售价瞄准大众消费市场。目前还没有确定海洋将在何处投产，但其原型车已预定在2020年1月4日进行发布，菲斯克希望在2022年初开始交付电动车，并有望以“租赁”的形式进行销售。 

菲斯克将依靠纯电SUV海洋来获得收入与品牌建设。同时，该公司还在致力于固态电池技术的开发，他们表示这项技术将使未来的纯电SUV仅用短短一分钟时间就能充电805公里续航的电量。

最早的菲斯克与特斯拉同为美国造车新势力，它也一度被视为特斯拉最有力的竞争对手。2007年，在宝马和福特担任了近十年设计师的亨德里克·菲斯克，成立了Fisker Automotive汽车公司，并于2009年推出旗下豪华跑车Karma。

与走纯电路线的特斯拉汽车不同，菲斯克Karma是一款PHEV车型，菲斯克曾希望凭借这款车成为环保型豪华车的代表。但在2012年经历一系列的技术故障和成本超支后，菲斯克陷入经营困境并宣布破产，之后公司便被中国万向集团收购，并更名为Karma Automotive。

2016年，菲斯克再次复出，并以Fisker之名成立了一家电动车制造公司。目前，该公司在售车型为Karma Revero，这是之前Karma PHEV的升级版车型。此外，复出后的菲斯克还计划在三年内推出三款“平价”纯电动车，而SUV海洋就是其第一款车型。

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