根据盖世汽车研究院数据，中国乘用车出口全球各大区域呈现显著的区域分化态势：欧洲市场奇瑞以147,771辆出口成绩领跑，上汽乘用车、比亚迪紧随其后形成稳定第一梯队，新势力零跑、智马达等加速突围；东南亚市场吉利强势登顶，零跑、江铃等多家品牌实现高双位数乃至三位数增长；北美市场冷暖不均，上汽通用五菱守住首位，上汽通用、长安福特与特斯拉保持增势，而部分自主及韩系合资品牌遭遇较大下滑。中南美成为最强增长极，全线品牌实现高增长，其中比亚迪、吉利以超400%的增速领衔；中东市场奇瑞稳居榜首，比亚迪、长城、开瑞及东风乘用车逆势高增，新旧动能加速切换。
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