1. 首页
  2. 快讯

快讯

24小时报不停
2024/09/01
同比下降17.21% 长城8月销量94461辆
 9月1日,长城汽车公布了2024年8月的产销数据。长城汽车8月产量97874辆,同比下降16.1%,其中乘用车产量84371辆,同比下降15.7%。 【查看原文】
小智一周要闻 | 华为比亚迪官宣重磅合作;小鹏自研AI芯片流片成功
本周智能汽车领域大事如下:华为、比亚迪方程豹官宣合作图片来源:比亚迪8月27日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,双方将针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发,首款产品聚焦即将上市的方程豹豹8,搭载华为乾崑智驾ADS3.0,共同打造全球首个硬派专属智驾方案。华为的乾崑ADS3.0,目前已在享界S9车型上首搭。 【查看原文】
基于国内车型打造 凯翼3款国际版亮相
 9月1日,凯翼X7iHD国际版/e-Qute02国际版/X3ProEV国际版正式亮相。三款新车基于国内在售的车型打造,未来将销往中亚、东欧、亚太、中东、非洲和中南美洲等市场。 【查看原文】
赛力斯8月新能源汽车销量36181辆 同比增长479.55%
【TechWeb】9月1日,赛力斯发布8月产销快报。数据显示,赛力斯新能源汽车8月销量达36181辆,同比增长479.55%;今年1-8月赛力斯新能源汽车累计销量达279306辆,同比增长381.75%。 【查看原文】
超实用!小米SU7车外唤醒防御功能正式上线:抑制率达99%
快科技9月1日消息,今日小米汽车宣布,车外唤醒防御功能正式上线小米SU7。该功能基于小米自研声音大模型,针对车外语音唤醒行为抑制率达99%。 【查看原文】
院士欧阳明高:只有用上绿电才能叫真正的新能源汽车
快科技9月1日消息,日前,在第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高发表了题为“中国动力电池发展历程、技术进展与前景展望”的演讲。欧阳明高表示,新能源汽车是上-中一下三场,我们一般提上半场电动化、下半场智能化,其实还有一个就是绿色化,如果没有绿色化,我们还不能叫作100%的新能源汽车。 【查看原文】
新能源车火灾频发!宁德时代揭秘:电池安全系数远远不够
快科技9月1日消息,2024世界动力电池大会在四川宜宾举行。宁德时代董事长曾毓群在演讲中表示,动力电池行业必须迈进高标准发展阶段。 【查看原文】
长安朱华荣:新能源车不断扩大油箱、增加续航 违背初衷
快科技9月1日消息,长安汽车董事长朱华荣今日在2024世界动力电池大会上发表演讲,谈到了新能源汽车产品创新出现了追求“尺寸大、重量大”的问题。朱华荣提到,新能源汽车中,1吨至1.5吨的占比15.68%,1.5吨至2吨的产品占比约58.64%;2吨至2.5吨以上的占比21.89%。 【查看原文】
单月销量超奥迪A6L、宝马5系!小米SU7连续3个月交付破万
快科技9月1日消息,雷军发微博宣布,2024年8月,小米SU7交付量超10000台。目前已连续3个月达成破万交付目标,预计11月提前完成全年10万台交付目标。 【查看原文】
同比增长198% 极狐8月销量为10001辆
 9月1日,极狐汽车公布了2024年8月的销量数据。北汽极狐8月销量为10001辆,1-8月销量为35861辆,同比增长198%。 【查看原文】
将于9月3日首发 全新奥迪Q5预告图发布
 日前,奥迪公布了一张全新Q5的预告图,并确认新车将于9月2日首发,根据时区换算国内为9月3日。新车将于2024年底在欧洲上市。 【查看原文】
替代三元锂!固态电池还有多远:宁德时代终于给出了答案
快科技9月1日消息,在今日开幕的2024世界动力电池大会上,宁德时代董事长曾毓群表示,全固态电池关键在于材料和化学体系,最难的是界面问题,即颗粒与颗粒间的离子传输。我们用技术和制造成熟度1-9作为评价体系,宁德时代的全固态电池研发目前处于4的水平。 【查看原文】
智驾增强功能免费+限时金融方案:小米SU7 9月购车权益发布
快科技9月1日消息,小米汽车近日宣布,针对小米SU7的9月购车权益活动,消费者在9月1日至9月30日期间下定并支付5000元定金,即可享受包括价值8000元Nappa真皮座椅在内的多项优惠。部分车型还将提供小米XiaomiPilot增强智驾功能的终身免费使用权。 【查看原文】
小米SU7登上小学一年级课本:造型设计抢眼
快科技9月1日消息,今日,小米中国区市场部副总经理、Redmi品牌总经理王腾发微博晒图称:“厉害了!小米SU7出现在一年级的美术课本里了”。从图中来看,在人民美术出版社出版的《造型·美术》一年级·上册书本中,出现了小米SU7海湾蓝的身影,在一众艺术照片中十分抢眼。 【查看原文】
零跑汽车8月交付量超3万辆
9月1日,零跑汽车公布8月交付量数据。该月,零跑汽车交付达30,305台,连创历史新高,同比增长超113%,环比增长超37%,成为第三家月销破3万台的造车新势力。 【查看原文】
理想汽车8月交付新车48,122辆
9月1日,理想汽车公布今年8月交付数据。该月,理想汽车交付新车48,122辆,同比增长37.8%。 【查看原文】
理想L6成最大功臣!理想8月交付48122辆 蝉联新势力销冠
快科技9月1日消息,今日,理想汽车发布了8月份销量战报,理想8月份共计交付48,122辆,同比增长37.8%。今年1月至8月共计交付288,103辆;截至2024年8月31日,理想汽车累计交付921,467辆,接近百万辆大关。 【查看原文】
国产新势力卷王爆发!零跑8月交付30305台 创史上新高
快科技9月1日消息,今日,零跑汽车发布了8月份销量数据,8月份共计交付30305台,同比增加113.5%,环比增长超37.1%。零跑汽车表示,零跑成为第三家月销破3万的造车新势力,而其余两家分别是理想汽车和问界汽车。 【查看原文】
“汽车品牌呆在自己该呆的位置”
必须感谢成都,这样一座多样性极强的城市,也必须感谢所有参展汽车品牌们的配合,才能让这届的成都车展,避免了沦为普通促销展的命运,反而向大众展示了所有汽车品牌的真正面貌。就像一位看客所说:“所有汽车品牌呆在了自己应该呆的位置。 【查看原文】
没了流量,车展就该是这个样子
回想4个月前的北京车展,能给我们留下深刻印象,除了围着雷军、周鸿祎等企业大佬转悠的流量,要说是否有什么重磅车型能让人记忆犹新,说实话,一时半会儿还真反应不过来。那眼下,正值成都车展召开之际,别管有多少车企选择不来报到,或是仅仅将其作为卖车的阵地,作为局内人,我们依旧想知道的是,对于车企来说,车展存在的意义究竟是什么?对于消费者而言,参与车展又是否能从中预见到行业向前发展的趋势。 【查看原文】

反馈和建议 在线回复