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快讯

24小时报不停
2018/07/04
殷承良:要对政策实施后的行业发展有清醒认识
面对即将到来的各种政策汇集期,相关管理部门管理思路还需进一步改变。要对政策汇集后可能出现的各种新问题有充分的认识,并提前做好预案。 【查看原文】
纯电续航75km/百公里油耗1.3L 起亚K5插混版将于8月上市
据悉,东风悦达起亚K5插电式混合动力版本车型将于下个月正式上市,新车早在2017年粤港澳车展时已首次对外亮相。新车在外观上保持了与普通版车型较为相似的设计,搭载一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机的动力组合,此外配备的动力电池组可提供纯电续航里程可达75km。 【查看原文】
博弈三年后 宝马、谷歌和独角兽在自动驾驶上分出高下了吗?
车与车、车与基础设施等之间的通讯协议、无人驾驶车辆以及系统的标准需要统一,政府如何与学界、企业等共同打造一套标准将是一个漫长的过程。 【查看原文】
双积分的博弈 利好了谁?
中国新能源汽车已进入后补贴时代,在双积分政策这场博弈中,各大车企,可谓是几家欢喜几家愁。 【查看原文】
印度政府异军突起将建设50个电动汽车充电站
印度安得拉邦(Andhra Pradesh)能源部正计划在该州推广电动汽车的使用。该部门将很快在安得拉邦州的不同城市开设50个电动汽车充电站 【查看原文】
“造车新势力元年”已过半,看新造车企交付众生相
6月30日,上半年的最后一天,前途首款产品K50在苏州工厂下线,另一家造车新势力红星汽车旗下首款产品红星闪闪X2上市,你追我赶的态势尽显无遗。 【查看原文】
百度“阿波龙”量产下线,这款L4级自动驾驶巴士将发往北京、日本等地
阿波龙如今选择取消方向盘和驾驶位,极大程度上减少硬件元器件的同时,软件层面的复杂度却在迅速提升。 【查看原文】
顺丰速运:年前再投入10000辆新能源物流车
顺丰作为我国速递业的领头企业,一方面快速响应各地政府节能减排的号召,在新能源物流车的运营推广方面将为整个行业形成模板和示范效应。 【查看原文】
充电桩行业加速洗牌 新模式或引发行业变革
除了对于眼下充电桩企业盈利模式的探讨,大家对于未来充电桩的形态也存在争议,也有人认为直流电才是将来的发展趋势,交流电充电太慢应该淘汰。 【查看原文】
华晨鑫源三款新车上市 售10.68-17.08万元/配置提升
​华晨鑫源新款好运1号、T20EV、X30LEV正式上市,售价区间分别为13.58-13.78万元、10.68-10.98万元和16.98-17.08万元。三款车型主要针对配置有一定提升。 【查看原文】
面向赛事 Cupra e-Racer公布详细参数
西雅特全新子品牌Cupra基于Leon打造的纯电动赛车e-Racer近日公布了更加详细的车辆参数。这款基于后轮驱动系统的纯电动跑车搭载一套65kWh的电池组,0-100km/h的加速成绩为3.2秒。 【查看原文】
双积分交易启动,我国车市真正的厮杀即将到来
双积分政策则是彻底的“强迫式推动”,补贴诱惑下,可动可不动,但双积分大棒下,不动就是死。 【查看原文】
供不应求 雪佛兰Bolt将在第四季度增产
日前据国外媒体报道称,因2018年上半年雪佛兰Bolt纯电动车型的全球销量增长了40%,所以通用汽车宣布将于今年第四季度将增加该车型的产量。 【查看原文】
奇信股份涉锂,参股嘉元科技与宝优际
藤信投资作为建筑工程承包商奇信股份的产业并购基金载体,其重点投资方向包括新能源材料、汽车材料、化工新材等各领域及其下游应用的领域。 【查看原文】
解读 Mobileye 的 RSS 模型,对自动驾驶有什么意义?
自动驾驶的应用绝对是一个复杂而艰巨的过程。而作为消费者,我很乐于见到这类能加快自动驾驶落地的技术被开发应用。 【查看原文】
动力电池头部玩家“牺牲”,80%自主品牌计划自建电池厂
这家2017年国内市场份额位居第三位的头部动力电池企业,如今基本已经“牺牲”了。 【查看原文】
李彦宏:摆脱芯片进口依赖 百度发布全功能AI芯片昆仑
李彦宏发布了由百度自主研发的中国首款云端全功能AI芯片“昆仑”,据了解 【查看原文】
新能源车保险的“潜规则”老司机们都了解吗
新能源车既环保又享受国家补贴,落地费用跟传统燃油车相差不大,并且有免摇号的政策,因此新能源车深受不少消费者的青睐。 【查看原文】
现代投资Autotalks,合作研发互联汽车芯片组
现代汽车对Autotalks发起战略性投资,旨在获取其新一代的技术。 【查看原文】
SKI新建15GWh产能,落地中国及匈牙利
隔膜是保证电池性能与安全性的关键材料,SK Innovation是全球第二大湿法隔膜制造商,尤其是隔膜涂布技术在市场上得到一致好评。 【查看原文】

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