1. 首页
  2. 快讯

快讯

24小时报不停
2018/09/17
长城日照新基地2021年投产,欧拉R2明年八月上市
欧拉汽车第一款车型欧拉iQ已经在成都车展上市,定位于小型电动车的欧拉汽车R1将于年内上市,而R2也将于明年8月份上市。 【查看原文】
马斯克近期总惹麻烦,为何特斯拉董事会仍在支持他
尽管伊隆·马斯克(Elon Musk)的宣扬私有化的推特引发了股东的起诉和美国证券交易委员会的调查,但是他们完全支持他继续领导公司发展。 【查看原文】
德国、波兰欲联手建立欧洲电池联盟
德国经济部长阿特迈尔访问波兰时,与波兰产业与技术部长雅德维加·埃米莱维奇共同宣布,两国将加强在电动车电池研发生产方面的合作。 【查看原文】
现代推氢燃料电池卡车 将于汉诺威商用车展亮相
韩国汽车制造商现代将推出一款氢燃料电池卡车,将于9月20日至27日举办的汉诺威商用车展正式亮相。 【查看原文】
自动驾驶新星景驰的“宫斗门”
随着内斗不断发生,景驰科技的融资前景也不明朗。今年3月,景驰科技运营副总裁张力曾透露,公司A轮融资正在进行中,计划融资1亿-2亿美元,然而截至目前也未有落地迹象。 【查看原文】
2018/09/16
动静大不同—吉利帝豪GSe举行交车仪式
近日,第一电动网从吉利新能源官方获悉,9月15-16日吉利帝豪GSe在北京朝阳体育中心举行了交车仪式。将近800人汇聚北京朝阳体育中心,闪电交车嘉年华第一站北京站活动盛大启动。 【查看原文】
北京新批31个公用充电桩项目 热门地段将新增千余充电桩
新增充电桩分布于海淀、朝阳、东城、西城、丰台、通州、大兴、房山等10余个区。按照批复的项目数据统计,全市将新增1628个充电桩。 【查看原文】
日本测“太空电梯”:2050年或建成 太空旅行有多远?
日本科研团队的目标是2050年建成太空电梯,届时将乘客带到3.6万千米的高空旅行。 【查看原文】
路测能有多可靠?打开自动驾驶商业化的“黑盒子”
对于如今直接面向主机厂的ADAS厂商而言,这也是双方沟通过程中最大的难点。或许,只有国内企业真正打开跨国Tier 1巨头手中的“黑盒子”,才能抢夺到部分话语权,将自主品牌从长期被动的处境中拉出来。 【查看原文】
石墨电极市场近期供需两旺 主流成交价继续上调
GE生产企业反映随着供暖季的临近,以及近期环保督察等因素的影响,部分企业石墨电极出货速度见缓。 【查看原文】
2018/09/17
再谈蔚来上市——为什么它暴涨 75.76%,市值瞬间过百亿美金
无论如何,蔚来的确是构建了一套全新的体系,并部分验证了这套体系的有效性。 【查看原文】
2018/09/15
SpaceX签下全球首个私人环月之旅 马斯克透露游客或为日本人
实验的技术顾问及主要承包商日本建筑公司大林组已经表示,只要实验证明太空电梯的原理被证明可行,他们将能够在2050年时建成太空电梯并投入运营,估计成本约为90亿美元。 【查看原文】
阿里车路协同获新进展 同英特尔 大唐集团合作
阿里巴巴与交通运输部公路科学研究院签署战略合作,成立车路协同联合实验室,双方将结合各自优势系统化探索无人驾驶和道路智能化的解决方案。 【查看原文】
潜在转向隐患,通用召回120万辆全尺寸皮卡和SUV
通用汽车将通知受影响车辆的车主,经销商将免费更新电动转向模块软件,经销商已更新了软件包用于解决问题,并鼓励顾客打电话给经销商安排预约。 【查看原文】
人工智能将给人类带来什么?
研究所近日发布的一份研究报告显示,人工智能给人类未来生活与经济带来的变化难以估量,但回顾历史,我们或许可以寻得一些答案。 【查看原文】
格力投资500亿元造芯片 是风口还是拖累?
造芯不是光靠钱就能砸出来,在关键技术上还要起到引领作用,技术、人才缺乏是摆在所有想借风口“造芯”的企业在很长时间上难以逾越的屏障。 【查看原文】
朋友的特斯拉不借给你开 想试驾的话要到哪里去
标题中的问题很好回答,在你的手机导航中搜索寻找:特斯拉体验店。由于特斯拉的车行全部采用直营模式,试乘试驾比较规范统一,并且有讲师详细讲解产品。如果你对特斯拉的驾驶感受存有好奇,不妨在闲暇之时到店体验体验。压根不打算买也一样可以得到很好的服务哦。 【查看原文】
工信部公布首批人工智能创新项目 云从科技等上榜
工信部此次明确了中国人工智能核心关键技术布局,包括云从科技入选的“基于自研Soc芯片的高准确度人脸识别产业化应用”、中星微入选的“面向前端的新一代人工智能芯片的研发与应用”、寒武纪入选的“云端智能服务器产业化”,目的在于抢先在人工智能核心基础领域发力。 【查看原文】
郑义宣担任现代汽车集团副董事长 离继任“掌门人”又进一步
现代汽车集团表示,在汽车行业正经历重大变革之际,此次任命有助于“提高公司未来的竞争力,确保增长。”郑义宣曾领导现代汽车研发自动驾驶及联网汽车,并领导现代新兴高端品牌捷恩斯。 【查看原文】
2018/09/14
上半年净利润同比下滑72.19%,补贴退坡给比亚迪敲响警钟
虽然说上半年比亚迪的净利润下滑严重,不过比亚迪官方预计下半年新能源汽车的盈利能力将得到显著提升,主要是由于旗下多数新能源车型均将获得更多补贴。 【查看原文】

反馈和建议 在线回复