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快讯

24小时报不停
2018/07/05
江森自控能源动力与乐车邦达成合作,为客户提供汽车蓄电池服务
汽车蓄电池制造商江森自控能源动力与4S店新零售服务平台乐车邦宣布达成深度战略合作,将为4S店客户提供汽车蓄电池产品和服务。 【查看原文】
ALD利用Whim出行即服务应用,为芬兰用户提供汽车共享服务
ALD将提供多款共享车辆,该服务最初只向Whim Unlimited用户开放,后期将向所有Whim用户开放。 【查看原文】
三大德国汽车巨头联手,力推欧美汽车贸易零关税
德国宝马、大众和戴姆勒的CEO与美国驻德大使会谈,表示若美国撤除对进口欧盟汽车关税,他们会支持欧盟撤除对美国这类关税 【查看原文】
专家:自动驾驶“大规模上”应慎重
我国开发自动驾驶汽车只能从软件去做,能否形成规模产业以及造就高附加值产品,还有待论证。 【查看原文】
进口车关税下调执行,这些车企却哭了
Axios报道称,特朗普政府已起草一项名为《美国公平和互惠关税法》的法案,允许白宫在未经国会同意的情况下单方面提高关税。 【查看原文】
斩获吉利/沃尔沃超25亿订单,衡远新能源的“野望”
洪桥集团并不想走比亚迪此前动力电池自产自销的老路,而是想学宁德时代从高端市场入手,借助与吉利和沃尔沃的合作打造顶级动力电池供应商。 【查看原文】
刘宇接替陈桂祥 出任北京现代常务副总经理
北京汽车副总裁、研究院党委书记、院长、采购中心主任刘宇接替陈桂祥,出任北京现代常务副总经理。 【查看原文】
电动汽车新关键部件竞逐赛
由于新能源汽车电机电控行业基本是与国内电动汽车市场同步启动,行业相关标准和体系尚未成型 【查看原文】
中国新造车的通病:目标特斯拉,却成不了马斯克
中国新造车企业应该在看到特斯拉风光的同时,也要看到它的问题并及时借鉴。只不过,目前新造车势力在高速生长 【查看原文】
发布新品多速电桥执行机构,舍弗勒为电动化动力总成提供解决方案
舍弗勒在帮助打造未来混合动力及纯电动汽车方面扮演着重要角色。 【查看原文】
XC40纯电动版本?沃尔沃首款纯电动汽车明年上市
据悉,沃尔沃汽车计划于明年年底推出首款纯电动汽车,其首款电动汽车将是全新XC40紧凑型CUV的纯电动版本。据悉,XC40电动版售价在35,000-40,000美元之间,沃尔沃方面表示售价可能接近5万美元。 【查看原文】
法雷奥加入百度Apollo自动驾驶合作伙伴生态圈
法雷奥宣布加入由中国领先的互联网服务供应商百度打造的Apollo自动驾驶平台,双方就自动驾驶相关领域达成共识。 【查看原文】
我们围观了蔚来 ES8 深圳交付 顺便解答您最关心的几个问题
蔚来的这种线上购买+线下体验的运营模式非常特殊,与传统的汽车经销模式有着翻天覆地的差异。 【查看原文】
保时捷首款纯电动车 Taycan 开启预订 意向金为 2 万元
保时捷此前曾表示将把重点放在几款纯电动汽车上, Taycan 的到来会给予我们保时捷的答案。 【查看原文】
奔驰全新A级将推两款混动车型:纯电续航50公里
奔驰全新A级即将推出两款PHEV(插电式混合动力)车型,有望于2018年巴黎车展正式亮相。 【查看原文】
从吉利博瑞GE看传统车企的产品战略
像博瑞GE和比亚迪唐二代这种PHEV,原型车或上一代车型已经过了几年的市场验证,性能和口碑都非常不错,所以博瑞GE比较值得用户购买。 【查看原文】
比亚迪也要加价?比亚迪唐 DM 行情进一步调查
本次调查中 4 地的比亚迪唐供应差异不大,提车时间都不算稳定,均介于 1~3 个月之间。 【查看原文】
无人驾驶商用车率先实现量产 定增方案披露金龙汽车未来“三步棋”
金龙汽车想要实现重回排行第一的目标,完成三龙整合将是一步“致胜棋”。 【查看原文】
300万辆电动车电池面临回收,该如何操作?
预计到2025年,全球电动汽车电池模块库存将超过340万个(今年约为5.5万个),寻找再利用这项技术的方法变得越来越紧迫。 【查看原文】
当科幻走进现实 奥迪 e-tron 原型车内饰发布
奥迪 e-tron 将推迟到 9 月才正式发布,量产版将于今年底率先在欧洲上市。 奥迪方面称,今年发布首款量产车型后,2019 年将会发布 e-tron sportback 版,紧接着在 2020 年发布 e-tron GT ,可见奥迪在新能源方面的计划相当周密,后续的脚步会越来越快。 【查看原文】

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