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快讯

24小时报不停
2018/07/23
奥迪电动事业版图再扩张 公布2025战略新计划
奥迪将在2025年实现全系车型电动化,并将推出20余款纯电动车型。其中,首款车型是e-tron量产版,第二款是计划在2019年推出的奥迪e-tron Sportback纯电动汽车。2020年,奥迪将推出e-tron GT和一款高档紧凑型电动车型。 【查看原文】
多亏这款MINI,妹子再也不嫌弃我推荐的电动车是怪咖
即便是再挑剔的“外貌协会”,想必也抗拒不了电动MINI的魅力。也多亏有了电动MINI,阿蛮以后向妹子推荐电动车的底气也更足了。 【查看原文】
捷豹在美国交付首批I-Pace车型 这样的交付对象让特斯拉紧张了
日前,第一电动网从外媒获悉,捷豹首款纯电动SUV捷豹I-Pace正式在美国交付,现在已经可以看到它们在旧金山的街道上行驶。然而,这次首批交付的对象并不是那些预定的普通用户,而是这家谷歌自动驾驶子公司Waymo,普通用户则需要等到8月底。 【查看原文】
老工业基地吉林联手一汽打造智能网联汽车发展高地
作为中国汽车工业大省和东北老工业基地之一的吉林正联手一汽加速智能网联汽车产业示范布局,努力打造中国乃至全球智能网联汽车产业发展高地。 【查看原文】
宝马今年电动汽车达到10万辆销售目标
由于西欧和美国市场对i3和2系插电式混合动力主力车等车型的强劲需求,宝马今年已实现在全球销售10万辆电动汽车的目标。 【查看原文】
虽有新能源汽车加持,锂崛起仍待时日
从全球范围来讲,锂资源整体来说比较丰富。主要分布在阿根廷、玻利维亚、智利、中国和美国。 【查看原文】
丰田宣布将提供10辆或更多电动汽车的13亿美元计划
丰田表示,将在本世纪20年代初在全球市场推出逾10款全电动汽车(EV),这一目标可能要求该公司超越与松下的合作关系,共同开发和供应电池。 【查看原文】
芯片皇帝 Jim Keller 加入英特尔,要改变芯片开发方式?
Jim Keller 在接受外媒 VentureBeat 和 AnandTech 的采访时透露,他们正在对人工智能、数据中心和客户端进行一些根本性转型。 【查看原文】
自动驾驶立法为时尚早?一味强调立法、强调管理并没有必要?
以国家公路交通安全管理局为代表的美国交通管理部门并非不关注自动驾驶汽车安全,实际上该部门可以利用故障调查 【查看原文】
四年后重返比亚迪,见证汽车电动智能新时代
传统车企正在快速转身应对汽车电动智能网年时代的到来,这对新造车公司、互联网巨头也是巨大的挑战和机遇。 【查看原文】
特斯拉Model 3很快会进入汽车销量排行榜前五位
如果现在的生产能力能够维持,这款最流行的电动车很快就会进入美国汽车销量排行榜前五位。 【查看原文】
2018/07/22
自动驾驶公司Waymo已完成800万英里路测
自动驾驶车辆平均每天行驶25,000英里,此外Waymo还通过仿真系统模拟行驶了超过50亿英里”。 【查看原文】
苹果无人驾驶研发规模再扩大 新增测试车11辆
当下自动驾驶领域的竞争也很激烈,数据显示,苹果自动驾驶汽车数量在加利福尼亚州注册数量排名第三。 【查看原文】
新型电解液可大幅改善电动汽车电池性能
美国研究人员近日报告说,使用高度氟化的电解液,可大幅提高电池的储电能力和耐用性,相信这项技术将来能帮助推动电动汽车行业的进一步发展。 【查看原文】
打车难卷土重来:未来需要怎样的出行服务商
为缓解交通拥堵和车辆尾气污染,北京市出租车数量常年维持在7万辆以下,且出租车更新换代时必须选择纯电动车。 【查看原文】
蔚来NIO House杭州西湖店正式对外开放,坚持以用户为中心
正如蔚来官方对NIO House的定义:属于蔚来用户和他的朋友们的生活空间。这座坐落于西子湖畔的NIO House共分为三层。 【查看原文】
动力电池市场迎来大洗牌,下一个超级电池工厂会由谁来建造?
在市场和政策的双重推动下,中国本土的超级电池工厂也将纷纷拔地而起,成为行业新趋势。 【查看原文】
2018/07/21
只为摘掉“低速电动车”帽子?河北御捷更名背后暗藏玄机
走差异化发展路线的确是明智之举,不过,在技术储备不足以及多年的低端品牌形象的掣肘下,未来,御捷在进军乘用车的道路上,梦想是否能照进现实还很难说。 【查看原文】
清洁能源革命要由市场来驱动
有了能源存储,公共事业就可以在系统需要的时候提供能量。在需求低谷的时候进行充电。这降低了整体的运行成本,发挥了更大的经济效益。 【查看原文】
上海建厂,北京研发,特斯拉动作频频是为何故?
国产不只是签个协议就完事了,对于特斯拉而言,现在只是国产化万里长征的第一步,后续工厂的选址、资质的审核、工厂的运营都需要时间,我们也期待在不久的将来,能够开上国产的特斯拉 MODEL 3。 【查看原文】

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