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快讯

24小时报不停
2018/08/06
“郁闷”的CEO袁小林和被曲解的沃尔沃汽车
与奔驰强调豪华、宝马坚持运动、奥迪崇尚科技不同,沃尔沃品牌给人的感觉一直是低调、内敛的,因此沃尔沃的客户也是与BBA的客户有着很大不同的。 【查看原文】
东芝锂离子电池代替铅蓄电池,质量和容量减少四分之三
由于替换铅蓄电池后,无需添加液体和免去维护,并且能够对应日益严格的无铅化标准,东芝打算利用以上优点吸引顾客。 【查看原文】
自主品牌高端化路上,现在谁的日子过得最好?
观致逐渐找回了自己的节奏,WEY稳住了市场、传祺和上汽实现了自身的成功,比亚迪领军了新能源,领克则是最为好过。 【查看原文】
上汽乘用车、吉利汽车、广汽三菱增速领跑,盘点上半年微增长态势下那些强势增长的车企
想要在逆势之下依然保持前进的步伐,技术依然是最大的动力,那么对于下半场,你们又是否做好了准备呢? 【查看原文】
电咖被迫高端化 新创电动车企在政策束缚中求生
ENOVATE对于电咖汽车来说,更像是一个承上启下的桥梁,建好了则是继续前行,再去寻找下一个目标,建不好,则是回到原点。 【查看原文】
丰田五十铃解除资本合作 各自提高市场竞争力
汽车行业正面临一场千载难逢大变革,五十铃和丰田打算分别加速提高它们在商用车和乘用车市场的竞争力。 【查看原文】
华君国际建电动及新能源汽车厂共拟引入战略性伙伴
华君能源有限公司就收购目标土地之土地使用权与营口沿海开发建设集团有限公司订立收购协议,代价为8490.7万元人民币。 【查看原文】
中国制造汽车正成海外市场优等生 智利销量首次夺冠
2018年上半年,中国制造汽车在智利销售3万多辆,占该市场15.6%的份额,首次超过韩国和日本制造汽车,居智利市场销量榜首。 【查看原文】
上季度50亿美元杀入自动驾驶和出行领域,比过去4年总和还多
在截至2017年底的4年内,跟联网汽车和自动驾驶技术有关的企业获得的投资总额为44亿美元。今年第一季度的投资额仅为1.97亿美元。而今年第二季度,投资总额达到了50亿美元,这主要还得归功于孙正义的巨无霸愿景基金。 【查看原文】
从HUD到AR-HUD,只是开启了未来车窗交互的“序幕”
未来黑科技和奇点汽车合作的HUD,将是目前全球可以量产的最大显示尺寸的前装HUD产品,今年将首发量产。 【查看原文】
6个月定点测试在即 Drive.ai披露无人驾驶汽车计划细节
Drive.ai长达6个月的定点测试将是迄今为止最大规模的测试之一。当这一切尘埃落定后,该公司希望自己的无人驾驶汽车能搭载超过1万人。 【查看原文】
续航351km 开瑞K60EV将于8月8日正式上市
近日,第一电动网从相关渠道获悉,开瑞K60EV将于2018年8月8日正式上市。新车造型方面基于燃油版打造而来,因此外观部分相差不大,且前脸处点缀了大量蓝色元素彰显了该车的纯电动身份。 【查看原文】
受汽车关税影响 美国人想买丰田又要多花3000美元了
首当其冲会被这根“关税大棒”打伤的,自然各个美国的主要汽车出口国。看来,特朗普的人民真的要“喜迎”一波又一波涨价潮了。 【查看原文】
2018/08/05
日产为三版2019款Altima改款车型提供ProPILOT Assist 高强度钢,使车重减轻18磅
2019款Altima平台实现大幅减重(降幅为11%),这主要得益于其采用的高强度钢材。 【查看原文】
半年过去再入华大,王石出任集团董事会联席董事长
8月5日,华大集团公告称,经华大集团董事会决议,王石正式出任集团联席董事长,将协助董事长汪建管理华大集团。 【查看原文】
一汽的年轻化,到底该怎么走?
中国一汽在推进品牌年轻化的道路上,以奔腾和红旗为引领,步伐不断加快,模式不断创新。 【查看原文】
不赚钱的共享汽车凭什么吸引车厂扎堆布局?
尽管目前共享汽车运营商并不盈利,但越来越多的共享汽车却让我们享受到了便捷的出行服务,未来共享汽车或许能够部分替代我们的出行需求。 【查看原文】
14亿美金买ofo?滴滴:对不起,你就值这个数!
在市场看好、资本看好的状态下,滴滴的收购ofo似乎多了更多信心。 【查看原文】
全新一代保时捷 911 “裸妆”在此,纯电版的 911 已不远
911 将首次“触电”,混动版 911 将在 2020 年推出,动力表现达到了 700 马力,种种迹象表明,纯电版的 911 已不远。 【查看原文】
铌钨氧化物电极或能实现电动车电池快充
两款铌钨氧化物或可被用作阳极材料,用其替代常见的石墨材料,实现大型客车或有轨电车的快速充电。 【查看原文】

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