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快讯

24小时报不停
2018/08/09
无钥匙进入早已不是什么科技 脸部识别开锁才够酷炫
还记得无钥匙进入系统席卷市场的那个年代吗,轻握门把手车锁自动解开曾是一件很拉风的事。然而科技发展太快,现在敢号称科技感的车门解锁方式,怎么也得是脸部识别了。 【查看原文】
奥迪e-tron quattro纯电动SUV 将于9月17日首发
近日,第一电动网从奥迪官方获取了一组奥迪e-tron quattro量产版新车型,新车定位于一款纯电动SUV车型。此外,奥迪官方宣布,新车奥迪e-tron quattro将于当地时间9月17日在美国旧金山首发开订。 【查看原文】
沿用纯电版设计 荣威i5内饰谍照曝光
荣威i5将搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,最大功率输出分别为116马力和169马力,最大扭矩达到142牛·米和250牛·米,传统系统预计将匹配6速手动和7速双离合变速箱。 【查看原文】
一文了解自动驾驶车辆激光雷达的部件功能
激光雷达系统利用激光脉冲信号“照亮”目标区域,并计算反射信号返回接收器的用时。该类系统由光源、光电探测器、数据处理电子器件及运动控制设备。 【查看原文】
荣威MARVEL X推出超级用户服务计划,可提供免费充电
“超级用户服务计划”包含了免费保养服务权益、免费上门取送车服务权益、免费维修代步车服务权益、免费道路救援服务权益等4项养修服务;同时荣威与平安和太平洋两大保险公司达成战略合作。 【查看原文】
国产“特斯拉”,电动超跑前途K50上市,补贴后统一售价68.68万起
特斯拉售价高,如今还在涨价,此时前途K50上市,正是好时候。 【查看原文】
CSIRO研发新薄膜分离技术 可分离高纯度氢用于氢燃料汽车
除了其薄膜分离技术之外,CSIRO还将其专业知识应用于氢技术链的各个阶段。 【查看原文】
马斯克想要的私有化是不愿忍受特斯拉被看空做空
在马斯克看来,无论是5月初怒怼分析师股价大跌,还是8月初给分析师道歉股价大涨,一双双盯着特斯拉和他本人的眼睛,都是他眼下发展事业的阻碍。 【查看原文】
特斯拉的私有化之路能否顺利实现?
如果特斯拉成功完成私有化,那么之前所做那些承诺,包括盈利转正、现金流转正,以及Model 3产能交付数据、中国、欧洲建厂的具体进展等,都不再需要对外公布,这减轻了特斯拉的一大负担。 【查看原文】
主机厂争抢布局出行赛道 共享租车掀热潮
共享租车不仅是商业模式的创新,更是盘活闲置资源,缓解出行矛盾的解决方案。 【查看原文】
大众欲重振提升西雅特品牌 欲与阿尔法罗密欧抗衡
大众集团曾多次尝试使西雅特成为阿尔法•罗密欧的强劲对手,但由于西雅特不具备阿尔法•罗密欧的炫酷运动风格及如阿尔法Alfisti般忠诚的客户群,多年来这一尝试均以失败告终。 【查看原文】
2022年,东风有限要卖78万辆电动车
为了适应中国现阶段汽车市场环境,东风有限将会为其四大品牌核心车型导入日产智能科技,并通过“绿色2022计划”实现电动化布局和节能减排目标。 【查看原文】
英国政府投资日产电动商用车项目 研发新型电池
英国政府为日产电动货运车项目提供资金,支持其制造新的电池以扩大货运车的续航里程。 【查看原文】
福田汽车拟设立新能源汽车子公司 独立运营新能源商用车业务
北汽福田方面认为,本次设立的全资子公司,作为新能源商用车业务的战略规划、研发、销售主体,实现新能源商用车品牌和产品统一规划。 【查看原文】
德国太阳能电池汽车Sono Sion明年投产 续航250公里
Sion将于明年在德国上市,售价为1.6万欧元(约人民币12.65万元),不包括电池。电池可按月租(目前尚未公布租金)租用,也可以4000欧元(约人民币3.16万元)直接购买。 【查看原文】
吴晓波深度对话“战斗者”程维
看似细腻的程维,“表里不一”,他自称“好斗”,“我的案头上有本书叫《战国》,它里面写道,‘大争之世,凡有血性,必有真心’”。 【查看原文】
马斯克说要私有化特斯拉 但人们担心他能不能买得起
如果资金到位,且股东大会又通过了私有化提案,那么这笔使特斯拉估值达到约820亿美元的交易,将超过2007年德克萨斯电力公司TXU的交易,成为历史上最大的私有化收购案。 【查看原文】
米拉京滨合作 为中国研发下一代电动汽车动力总成
京滨正为由米拉提供支持的未来电动汽车研发一系列新系统技术。米拉在中国有强大的工程业务,因此是支持其新项目的理想人选。 【查看原文】
李斌何小鹏对赌的背后,是新势力的集体焦虑!
蔚来汽车创始人李斌又火了一把,只因他与小鹏汽车董事长何小鹏的对赌,再一次激起了外界对造车新势力交付能力的广泛讨论。 【查看原文】
新特发布高端品牌GYON 未来8年推9款电动新车
8月9日,由国内造车新势力新特汽车参与投资的新高端电动汽车品牌GYON在洛杉矶举办品牌发布会,首款量产车型将于2020年左右推出。 【查看原文】

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