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24小时报不停
2019/03/28
威孚高科拟购丹麦IRD 布局燃料电池核心零部件
2019-03-28 08:39
3月27日晚间,威孚高科(000581)发布公告,公司拟在丹麦设立SPV公司(全资子公司),拟向FCCTApS.收购丹麦IRD公司66%的股权,折合726万欧元。
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请重新认识北京现代
2019-03-28 08:34
继2018年北京现代以终端销售79万辆的成绩跑赢大盘,跨入“千万用户”行列,成为合资车企为数不多的逆势突围者之后,2019年以来其表现更是为全年谱出了不错的基调。
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打通新能源汽车产业最后一米 小区充电桩建设成重头戏
2019-03-28 07:35
摘要:在新能源车产销量不断上涨的同时,充电难仍是令车主头疼的大问题。
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2019/03/27
综合续航400km起步 三款超具性价比A级纯电动汽车推荐
2019-03-27 14:56
昨天,2019年新能源补贴政策正式公布,意料之中的大退坡如期而至。纯电动乘用车层面,新政对于综合续航400km以上车型补贴金额降低至2.5万元(同时考核电池能量密度以及综合电耗),对于多数新能源主机厂和待购用户来说影响着实不小。
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斯坦福、MIT和丰田合作预测电池使用寿命 加快电池上市时间/降低生产成本
2019-03-27 14:44
研究人员们利用数亿个电池充放电数据点,训练了机器学习模型,该算法根据电压下降和电池早期循环中的一些其他因素,预测了每个电池还能持续多少次充放电循环。
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纯电动MAV别克VELITE 6将于4月15日上市
2019-03-27 14:34
3月26日 ,上汽通用汽车别克品牌宣布,纯电动MAV别克VELITE 6将于4月15日公布售价并上市销售。
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目标年销70万辆 野马汽车发布2025战略
2019-03-27 13:19
3月27日,野马汽车发布了“万马奔腾2025战略”,并公布了至2025年的部分新产品规划。该战略规划显示,野马汽车2020年目标年销量为15万辆以上,而2025年目标年销量为70万辆以上。
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中国将降低税率并推出新的汽车回收政策以刺激汽车市场
2019-03-27 11:44
中国政府正致力于通过推出新的措施以提振国内不断放缓的汽车市场。降低制造业税率将有助降低汽车和零部件的成本,从而降低汽车整体购置成本。这将在一定程度上提振需求。
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大众2018年营业利润受WLTP排放标准影响
2019-03-27 11:42
大众集团日前公布了2018年的财务业绩,并就提高软件开发作用的计划展开了进一步讨论。不过,成本挑战依然存在。
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新能源汽车补贴新政策解读 :平均退坡50%,地补取消改为补电
2019-03-27 11:38
正如市场上预料的一样,2019年新能源补贴退坡政策正式出炉。不同于之前的20%退补贴标准,2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%。
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新能源补贴政策开始退坡,2019年或成车企“分水岭”
2019-03-27 11:11
3月26日,2019年新能源汽车补贴政策正式落地,预料之中的补贴门槛提升和金额大幅退坡如约而至,今年或将成为车企的 “分水岭”。
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美专家:5G技术将加大自动驾驶汽车信息共享力度
2019-03-27 11:04
随着5G时代的到来,自动驾驶汽车之间信息互通共享的力度将显著加大,有助于车辆快速应对突发紧急状况。
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优步与迪拜共享出行公司Careem达成收购协议 或为中东科技行业最大一笔
2019-03-27 10:58
优步宣布已与中东共享出行公司Careem达成交易,将以31亿美元的价格Careem,而Careem也于3月26日公布这一消息。双方公司称此次交易为大中东地区科技业史上最大的交易。
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欧洲电池联盟成立 LG化学等韩电池制造商处境维艰
2019-03-27 10:55
一位不愿具名的韩国电池制造商的高管表示,“欧洲的最新举措可能对韩国企业构成威胁,但欧洲能否实现自主生产电动车电池的目标仍有待观察,因为电池生产是一件在短时间内很难完成的事情。”
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奥迪拟2023年推出A4尺寸电动轿车
2019-03-27 10:52
奥迪计划在2023年推出一款A4尺寸的纯电动轿车,进一步扩大E-tron家族。新车将与特斯拉Model 3竞争。
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美科学家研究出创新安全方案 为电动汽车供能
2019-03-27 10:44
美国研究人员开发出为电动汽车提供动力的新方法,该方法能平衡零排放标准,提高能效,并降低高昂的生产成本问题。
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上汽宁德基地首台动力电池系统总成下线
2019-03-27 10:02
近日,宁德伊控动力系统有限公司首台新能源动力电池系统总成成功下线,这是上汽宁德基地第一家供应商配套零件下线,为上汽宁德基地首款新能源车下线奠定了坚实的基础。
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中信建投证券:新能源汽车2019年补贴政策符合市场预期 行业利空出尽
2019-03-27 09:56
中信建投证券汽车首席分析师余海坤解读新能源汽车2019年补贴政策表示,补贴政策,较之前各种流露出来的信息还是相差不大,比较符合市场预期。补贴不是一个长期逻辑,实现了补贴应该发挥的产业引导功能后,有序退出,是大势所趋。
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雅阁低价上市之后再次面临亚洲龙冲击,凯美瑞能否继续创造奇迹
2019-03-27 09:46
当市场以为2019年日系中高级轿车还是老套的雅凯之争:雅阁会持续实现销量规模的突破,而凯美瑞会延续在销售质量上的追求。背靠着被玩坏并已经停产的锐志和无限接近停产的皇冠,亚洲龙横空出世。
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贾跃亭的法拉第未来终于拿到了“续命”钱,但真的能翻身吗?
2019-03-27 09:33
九城向法拉第未来投资了6亿美元,但这绝不是花团锦簇的象征,贾跃亭和FF还有更长的路要走。
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