【快讯】及时的新能源电动汽车行业快讯

探营银隆总部：电池业务严重停滞，公交司机吐槽充电太麻烦

2018-05-30 13:41

这家曾一度被格力电器拟斥资130亿元收购的公司，新投资的洛阳、成都等基地普遍还处在未完工状态，维持生产经营活动主要集中在珠海本部以及河北武安园区。【查看原文】

特斯拉超级充电桩今年已增121个，仍计划在中美欧扩建数千

2018-05-30 13:31

根据马斯克新透露的超级充电桩地图，将计划在中国、北美及欧洲一些国家地区于2018-2019年间扩建数千个。【查看原文】

新日恒力拟7.93亿购宇航汽车遭问询，标的资产停产17个月

2018-05-30 13:32

5月28日晚间，上交所就新日恒力拟以7.93亿元并购皇城相府集团持有的宇航汽车90%股权下发问询函，就其整合跨界资产的能力、资金来源、标的资产经营状况等问题展开问询。【查看原文】

中德电动汽车工作组第六次会议在德国召开

2018-05-30 11:01

会议期间，双方代表团总结了过去一年来在电动汽车电气安全、动力电池、无线电力传输（WPT）、大功率充电（HPC）、自动充电等领域的合作成果，提出了进一步合作需求和建议。【查看原文】

苹果公司加州自动驾驶测试车辆增至62辆

2018-05-30 10:40

苹果公司在加利福尼亚街头测试的自动驾驶车辆已增至62辆，而司机已达87名。【查看原文】

吴甘沙：自动驾驶的商业化要来了，与车企合作才能上量

2018-05-30 10:37

未来整个产业格局发生变化，进行重构的时候，可能很多巨鳄都需要布局。要么合并、要么收购，还是有各种退出的渠道，它的价值不会归零。【查看原文】

造车新势力为何总是迟迟不能交付？

2018-05-30 10:01

而此前蔚来的首款量产车交付日期则是4月份,已经跳过一次票的蔚来难道还要再次延迟吗? 【查看原文】

宁德时代路演首次回应募资缩水，项目不受影响

2018-05-30 09:56

宁德时代董事长曾毓群表示，公司募资缩水并不影响项目实施。“我们还通过多种融资通道，包括自有资金及银行借款等方式筹集，保证项目顺利实施。” 【查看原文】

纯电动乘用车资质大门将重启，新造车势力间拼杀再升级

2018-05-30 09:57

传统汽车产业谁是龙头业内有目共睹，当新能源汽车补贴彻底退出，整个行业在历经几番拼杀后，也只会留下寥寥无几的强者。【查看原文】

荣威ei6上海实拍：这是一款真正的互联网插电混动轿车吗？

2018-05-30 09:54

荣威ei6作为一款偏向家用的混合动力互联网轿车，不仅可以为消费者提供舒适、人性化的用车体验，也能够兼顾燃油经济性和享受补贴政策，可以说荣威ei6是限牌城市消费者一个不错的选择。【查看原文】

西门子斥资1000万欧元，与Northvolt合作锂离子电池量产

2018-05-30 09:53

西门子与Northvolt合作研发最新技术，旨在生产优质的锂离子电池。该项目将获得西门子的资金支持，其投资金额为1000万欧元（约合1170万美元），并于2020年后实现锂离子电池的量产。【查看原文】

特斯拉自动驾驶又闯祸：撞上路边警车

2018-05-30 09:34

对于接连发生的车祸，特斯拉方面表示，Autopilot功能并不能完全避免车辆撞击的发生。【查看原文】

特斯拉Model 3超级惜油续航达606英里，两位车主刷新历史纪录

2018-05-30 09:12

特斯拉车主采用了Model 3进行超级惜油路测，其续航里程数达到了606.2英里（约合975.3公里），刷新了历史记录。【查看原文】

充电桩是门好生意吗？

2018-05-30 08:48

并不否认充电桩的商业前景，可这是一个和电动汽车深度绑定的产业，领先行业一小步是提前布局、抢占先机，远远超出行业发展的节奏，注定会沦为后来者的经验。【查看原文】

3年内L3级别量产，“自动驾驶”离我们的远与近

2018-05-30 08:43

什么样的自动驾驶功能你会使用、会相信？一个重要的前提是“它足够安全”。那么，如何证明自动驾驶功能是足够安全的？或者说，如何证明自动驾驶比人类驾驶更安全？【查看原文】

对于共享汽车的危局，这五位行业创业者这样说……

2018-05-30 08:41

从2014年发展至今，共享汽车——分时租赁行业似乎一直不温不火，相比于网约车、共享单车，共享汽车这把火似乎一直没有烧旺。【查看原文】

新零售的下半场，汽车互联网该如何进场？

2018-05-30 08:38

在今天整个互联网时代，从增量市场到了现在的存量市场，消费者从过去的低价偏好，走到了现在价值偏好。【查看原文】

生产资质大门将重新打开那些已获资质的“鲶鱼”们现状如何？

2018-05-30 08:27

不到半年的时间，8家企业新建纯电动乘用车生产项目在2017年上半年获得发改委核准通过。【查看原文】

动力电池回收政策8月落地，车企应积极布局电池回收业务

2018-05-29 15:39

目标是到2020年，实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管，建立起完善的动力电池监管回收体系。【查看原文】

万向新能源车进度成谜，竞争白热化突围待考

2018-05-30 10:00

在早前发放的15张新能源汽车生产资质牌照中，目前仅有7家实现了“双准入”，剩下的8家都处于前期建厂的过程中，距离最终实现量产上市销量仍有距离。【查看原文】

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