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快讯

24小时报不停
2019/07/22
一场关于英菲尼迪颜值的“宫斗戏”
或许把目光放远,英菲尼迪的未来应该还是有机会 但当品牌品质和定位都被大众认可之后,它就应该有自信去形成一个比较统一的特征,好在这次英菲尼迪似乎换对了人。 【查看原文】
如果宝马四缸大厦有魔咒,齐普策很可能是破解人
“生产专长很重要,但如果不想沦为谷歌或苹果的硬件供应商,你需要有能力走向食物链的顶端,也就是进入数据和软件领域。” 【查看原文】
替代侧视镜 现代摩比斯研发新监控系统
据外媒报道,现代摩比斯日前宣布,公司研发了一套摄像头监控系统,可探测周边行人及物体的移动变化并提醒驾驶员注意。新系统将应用于新一代车型,替代老一代车型的侧视镜。 【查看原文】
打通渠道 共享"米粉",星途联合小米探索"新零售"
7月20日,由EXEED星途x小米联合发布的“智能出行生活快闪店”在重庆开业,由此也正式开启了EXEED星途与小米的跨界合作之旅。据悉,星途和小米未来将在全国近100家小米之家门店,探索“新零售”概念的全新玩法。 【查看原文】
换挡时间缩短30% 现代发布混动汽车主动换挡控制技术
近日,现代汽车集团发布 ASC (Active Shift Control) 主动换挡控制技术,该技术通过提高混合动力汽车的变速箱响应速度,达到强化加速性能,提升车辆燃油经济性的效果。 【查看原文】
捷豹路虎合作巴斯夫 回收塑料制成高档汽车材料
目前,捷豹路虎和巴斯夫正在捷豹I-Pace原型车的前端货架二次成型工艺流程中,测试该试验阶段材料,以验证,与现有的原始部件相比,是否该材料也能符合同样严格的安全要求。 【查看原文】
佐治亚理工学院利用超级计算机/机器学习分析电子材料 打造更优电容器
据外媒报道,由于可输出高能量且充电速度快,电容器在为电动汽车和手机等未来机器提供动力方面将发挥重要作用,但是电容器成为储能设备的一大阻碍是,其存储的能量远远低于同等大小的电池。 【查看原文】
滴滴取消顺风车附近接单
滴滴顺风车下线325天之后,滴滴于7月18日首次公布了顺风车整改期间的阶段性安全产品方案。方案取消了“附近接单功能”,要求车主仅能在常用地点间接单等。尽管滴滴顺风车总经理张瑞并未向北京商报记者透露顺风车上线时间,但他表示,未来将在白天试运行顺风车,并在试运行期间免收车主信息服务费。 【查看原文】
受蜜蜂导航启发 以色列初创研发自动驾驶汽车5D人工智能成像仪
据外媒报道,在研发完全自动驾驶汽车的竞赛中,能够让自动驾驶汽车清楚“看到”前方道路,评估潜在危险,是实现安全导航的关键。 【查看原文】
广汽新能源登《焦点访谈》 以创新领跑后补贴时代
广汽新能源因为技术储备强大,产品规划超前,不断坚持创新,消化了补贴退坡增加的成本,成为稳固占领市场的行业标杆。 【查看原文】
欧洲路上大部分的车都没有天窗,你知道是为什么吗?
近期,小编去一趟德国旅游,发现一个有意思的现象:在德国,大部分的车型都没有安装天窗!这是为什么呢?接下来,根据我的旅行见闻跟各位聊一聊这个话题。 【查看原文】
2019/07/20
《财富》中国500强排行榜出炉,北汽新能源、宁德时代首次上榜
近日,《财富》中国500强排行榜正式出炉......此处忽略一千字,因为小编只关注汽车行业。 【查看原文】
2019/07/22
新能源的崛起带动了被埋没的休旅车?推荐三款优质新能源休旅车
目前汽车市场细分领域上,大多为SUV、MPV以及四门家轿最为普遍,车企也针对市场需求推出不同价格区间的产品,来提升品牌之间的竞争能力。不过,随着国内新能源逐渐成为消费者选购热潮,产品渐渐变得多样化,曾被埋没的休旅车型抓住时机又将重返市场。 【查看原文】
2019/07/19
海燕系统正式启用!7天内上万名车主被抓拍,一天12分都不够扣
除了传统监控系统以外,如今交通部门研发了新型的监控系统“海燕系统”。 【查看原文】
东京奥运会在即,丰田表示我出200辆车,这些APM到底是什么车?
东京奥运会在即,丰田表示我出200辆车,这些APM到底是什么车? 【查看原文】
盖茨看好人工智能,但不理解谷歌重金押注无人驾驶
据Fastcompany报道,通过将个人电脑系统和软件推向全球各地的工作场合,比尔·盖茨(Bill Gates)开创了自己的事业,并赚得盘满钵满。在共同创立微软44年之后,他说商业软件可带来的最大变化还没有到来——人工智能将改变这一点。但他也对其他科技公司大举投资于将人工智能应用于自动驾驶汽车表示质疑。 【查看原文】
英伟达利用深度神经网络 精确探测车辆与其他物体间距离
据外媒报道,在汽车上路之前,汽车需要具备的第一个基本能力就是判断该车与相邻汽车或是遇到的物体之间的距离。但是,当路上有事情打断时,甚至有电话打过来时,驾驶员的注意力往往会被分散。 【查看原文】
戈恩起诉日产和三菱并索赔逾1亿元
据外媒报道,前雷诺-日产-三菱董事长卡洛斯・戈恩(Carlos Ghosn)已经向日本汽车制造商日产和三菱提起诉讼,指控这两家汽车制造商单方面撕毁其在荷兰一家合资公司的雇佣合同,并提出要对日产和三菱索赔1500万欧元(约合人民币1.1亿元)。 【查看原文】
今天谁去接孩子?5款专为儿童打造的出行APP
对于孩子来说,一种交通工具是否可靠和安全,最重要的是司机的素质 【查看原文】
燃油车混动车该怎么选?听懂车人分析,长安车主: 早知道就好了
“这是最好的时代,这也是最坏的时代”。相比较于“弯道超车”的美梦,自主品牌只有稳固基础,不断创新,才有可能在未来的“新能源竞争”中不掉队,从而获得更加广阔的发展空间。 【查看原文】
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