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快讯

24小时报不停
2018/07/23
美国高通延长对恩智浦收购要约期限
高通于2016年10月对恩智浦半导体发出收购要约。恩智浦是全球最大的汽车电子设备厂商之一。如果成功,此次收购将成为半导体行业有史以来规模最大的一宗交易之一。 【查看原文】
100+车厂机密全曝光,通用丰田特斯拉统统中招
数据安全事件的当事主角叫Level One,一家2000年创办于加拿大的汽车供应商,由于提供机器人和自动化方面的工程服务,在全球有100多家合作伙伴。 【查看原文】
芯片皇帝 Jim Keller 加入英特尔 要改变芯片开发方式?
在特斯拉时,Jim Keller 从事 Autopilot 的硬件相关工作, 来到英特尔后,他将领导公司系统芯片(SoC)的开发和集成工作,包括打造能在一套系统内应对几乎任何任务的芯片。 【查看原文】
7.9秒破百,这就是比亚迪全面进入续航400公里时代的秦EV450
秦EV450预示着比亚迪的纯电动汽车已经全面进入到续航400公里时代,这让比亚迪在这竞争激烈的纯电动汽车市场,能与合资品牌进行直面竞争,并且保持不错的市场销量。 【查看原文】
共享汽车混战,300家大多数要沦为炮灰
共享汽车行业不仅涌现出诸多创业公司,上汽、北汽、吉利等多家中国本土汽车企业也已布局,而互联网公司滴滴、美团等巨头也正在实质性投资相关业务。 【查看原文】
起亚新款电动汽车Niro EV韩国开卖
起亚汽车公司宣布Niro EV上市日期为7月19日,Niro EV电动汽车是环境友好型、紧凑型跨界车Niro的电动版本。 【查看原文】
宇通校车智能管理系统3.0版本发布 家长手机可实时监控
“安芯”校车智能管理系统3.0版本同时发布,宇通神奇校车全国巡演也正式启动。 【查看原文】
电咖7月底将推全新高端品牌 首款车型为SUV
电咖汽车将于今年7月底推出全新高端品牌,新品牌旗下首款高端SUV产品将在下半年亮相,预计明年上半年正式推向市场。 【查看原文】
盈利难背后,造车新势力或许只是待割的韭菜
在各方的“夹攻”下,低端造车新势力的未来令人堪忧,而低端造车新势力很可能,生于政策,死于政策。 【查看原文】
“野蛮人”卷土重来:剑指新能源汽车还是意在圈地?
与资本运作“赚快钱”相比,姚振华也有独特的实业情怀,姚振华看中了新能源汽车,他再次发挥了自己的资本运作优势,切入方式简单而粗暴——入主观致。 【查看原文】
东风本田发布旗下INSPIRE混动车型 并有望推出纯电动车版
据悉,东风本田发布了旗下最新的 INSPIRE 车型。同时官方宣布INSPIRE将在今年下半年推出混动车型,并有望在明年推出一款纯电动车型。 【查看原文】
中国的弯道超车出奇之处在“纯电驱动”上
“弯道超车”,是提醒自己不要总是跟在别人后面,要结合中国国情,要有中国特有的新能源汽车发展技术路线。 【查看原文】
哪吒N01即将上市 通过这几点看合众新能源背后的造车实力
合众新能源并没有像其他造车新势力那样采用遮遮掩掩的私下造车,而是大大方方的让大家看到自家造车进度与造车实力。虽然哪吒N01并未正式上市,但目前已经获得了超过5万辆订单。 【查看原文】
试驾宝马X1插电混动版:百公里油耗仅2.0升,确实省钱
游走在拥挤的城市与远郊之间,通过宝马 X1 插电式混合动力车型提供三种油电切换模式:Auto eDrive(电动机和汽油发动机协同运行)、Max eDrive(纯电动模式行驶)和SAVE(合理支配纯电力驱动)模式可以将车辆百公里油耗控制在2.0升左右。 【查看原文】
宝马和长城,谁将成就谁?
如何共同发展新能源汽车——宝马和长城,谁将最终成就谁?将是另一个值得期待的故事。 【查看原文】
奥迪电动事业版图再扩张 公布2025战略新计划
奥迪将在2025年实现全系车型电动化,并将推出20余款纯电动车型。其中,首款车型是e-tron量产版,第二款是计划在2019年推出的奥迪e-tron Sportback纯电动汽车。2020年,奥迪将推出e-tron GT和一款高档紧凑型电动车型。 【查看原文】
多亏这款MINI,妹子再也不嫌弃我推荐的电动车是怪咖
即便是再挑剔的“外貌协会”,想必也抗拒不了电动MINI的魅力。也多亏有了电动MINI,阿蛮以后向妹子推荐电动车的底气也更足了。 【查看原文】
捷豹在美国交付首批I-Pace车型 这样的交付对象让特斯拉紧张了
日前,第一电动网从外媒获悉,捷豹首款纯电动SUV捷豹I-Pace正式在美国交付,现在已经可以看到它们在旧金山的街道上行驶。然而,这次首批交付的对象并不是那些预定的普通用户,而是这家谷歌自动驾驶子公司Waymo,普通用户则需要等到8月底。 【查看原文】
老工业基地吉林联手一汽打造智能网联汽车发展高地
作为中国汽车工业大省和东北老工业基地之一的吉林正联手一汽加速智能网联汽车产业示范布局,努力打造中国乃至全球智能网联汽车产业发展高地。 【查看原文】
宝马今年电动汽车达到10万辆销售目标
由于西欧和美国市场对i3和2系插电式混合动力主力车等车型的强劲需求,宝马今年已实现在全球销售10万辆电动汽车的目标。 【查看原文】

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