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快讯

24小时报不停
2021/09/03
明年亮相 奥迪urbansphere概念车消息
    日前我们获取到了一张奥迪urbansphere概念车的预告图,结合此前报道过的消息,新车将会在明年正式发布,作为sphere系列概念车的收官之作,新车的表现无疑值得期待。 【查看原文】
福特与通用因芯片短缺减产
盖世汽车讯 福特在9月1日表示,受芯片供应短缺影响,该公司将再次降低美国工厂的卡车产量。 【查看原文】
硬核阵容! 奔驰多款电动车预告图曝光
    日前,我们获取到了一张相当“硬核”的预告图,图中包含了三款电动车型,分别为奔驰EQE(参数|询价)(右)、梅赛德斯-AMG EQS(左下)以及梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV概念车(左上)。三台车型均将于9月6日开幕的慕尼黑车展上正式与我们见面,值得期待。 【查看原文】
三款合资MPV齐聚成都车展,谁有实力撼动别克GL8?
在近期举办的成都车展上,丰田赛那、现代库斯途和起亚嘉华纷纷亮相。伴随这几款车型的集中到来,产品相对“固化”的合资 MPV市场也变得愈发热闹起来。那么,这三款合资MPV能否改变现阶段MPV市场现状,并对该领域中的霸主GL8造成冲击呢? 【查看原文】
英纳法任命Linda Gao为新任全球总裁兼CEO
盖世汽车讯 据外媒报道,全球汽车天窗供应商英纳法9月1日宣布,任命高玉清(Linda Gao)为公司新任全球总裁兼首席执行官,立即生效。Linda在2021年5月临时接替即将离职的Jörg Buchheim。 【查看原文】
戴姆勒预计芯片短缺将影响奔驰第三季度销量
盖世汽车讯 德国汽车制造商戴姆勒在9月2日表示,由于全球半导体供应短缺,该公司预计其梅赛德斯奔驰品牌第三季度的销量将大幅下降。此前,包括通用和马恒达在内的多家车企都因芯片供应短缺而削减了各自的产量和销量预期。 【查看原文】
续航最高达650km/外观设计个性十足 实拍爱驰U6
爱驰汽车就是其中之一,不过爱驰汽车在发布U5之后就没有太多新车上的动作,直到今天爱驰汽车再次带来了U6,将个性玩出了新花样。 【查看原文】
林肯的电气化,迈出了一小步
“今年,林肯聚焦三大变革,将持续推动产品智能化、体验数字化和网络现代化的全面发展。” 这次第24届成都车展上,林肯中国总裁毛京波表示,作为最具挑战精神的美式豪华品牌,林肯需要“把握机遇,守正创新,稳中求变,智见新可能。” 【查看原文】
捷尼赛思将从2025年开始走上纯电动之路
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国高端汽车品牌捷尼赛思表示,将从2025年开始只销售纯电动汽车。当前该品牌正在逐步淘汰内燃机车辆,向纯电动和燃料电池动力转型,其目标是要使其全球销量提升两倍,至每年40万辆。 【查看原文】
你的车却要他说了算?OTA需要更透明
    在智能汽车的时代,OTA功能总是被描述成“常用常新”的灵丹妙药,是“宝刀不老”的不二法门,是把汽车从机器颠覆成电子产品的“神乎其技”。而也有用户会受到OTA的困扰,遇到续航变短、动力变差等“OTA降级”问题。作为一种功能,OTA更像是一把武器,是救人还是害人,是让汽车变得越来越好还是让情况变得更糟,关键要看如何去正确使用它。 【查看原文】
新增驾驶员紧急辅助功能 蔚来OTA升级
    为更全面有效确保驾驶安全,蔚来汽车宣布OTA升级,称Aspen 3.0.0版本已于8月31日正式发布,并已分批对当前版本为2.9.0及以上的车辆进行推送。 【查看原文】
起步晚7年的小米 造车速度比苹果更快?
    9月1日,雷军在微博中宣布小米汽车有限公司正式注册成立,同时还晒出了骨干成员合影。一时间,舆论沸腾。有人在评论区留言恭喜,有人在发文质疑,还有人在挨个辨识照片中的人物,给他人讲解这“17罗汉”的来历。而此时,距离小米集团正式考虑入局电动车产业,只过了不到8个月。 【查看原文】
畅想未来 奥迪GRAND SPHERE概念车官图
    日前,我们从官方渠道获取到了一组奥迪GRAND SPHERE(参数|询价)概念车的官图,作为“sphere”概念车中的第二款车型,新车有着比较深远的战略意义。据悉,这款概念车应用的技术和设计特点,将在几年内推广至未来的奥迪品牌旗下的量产车型中。同时我们还获悉,奥迪urbansphere概念车作为三款概念车的收官之作将于2022年亮相。 【查看原文】

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