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快讯

24小时报不停
2021/12/13
或为最强AMG 梅赛德斯-AMG ONE谍照曝光
    日前,我们获取到了一组梅赛德斯-AMG ONE(参数|询价)车型的测试谍照,相比此前我们获取到的版本,本次新车表面的伪装更少,因此我们也能够对这台新车的外观设计拥有更加深入的了解。 【查看原文】
马斯克:特斯拉Cybertruck颜色没得选
     日前,特斯拉CEO埃隆・马斯克在海外社交平台中透露, Cybertruck(参数|询价)的颜色不支持选择,将以钢灰色(原色)交付。 【查看原文】
马斯克:特斯拉Cybertruck不会提供配色、只交付给用户金属“裸色”
前两天,特斯拉Cybertruck最新的原型车实拍图被曝光,引起了全球网友的关注。 【查看原文】
宁德时代与苏州市政府签署战略合作协议
   近日,宁德时代新能源科技股份有限公司在苏州与苏州市政府签署战略合作框架协议,与吴中区政府及吴中经开区管委会签署投资协议书。 【查看原文】
通用计划对密歇根电动汽车工厂投资超过40亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道,12月10日,来自知情人士的消息和公开文件显示,通用正在考虑对其位于密歇根的两座工厂投资超过40亿美元,以提高电动汽车的产能。 【查看原文】
大众博世将合作开发汽车软件
盖世汽车讯 据德国《商报》报道,大众汽车旗下软件部门Cariad和零部件供应商罗伯特•博世即将就汽车软件领域的合作达成协议。 【查看原文】
同比增长8.2% 奇瑞集团11月销量11万辆
    近日,我们从官方获悉,尽管受到“芯片荒”牵制产能,但奇瑞集团11月份依然实现汽车销量110281辆,环比增长24.8%,同比增长8.2%。其中,海外出口24942辆,同比增长85.5%;新能源销量15330辆,同比增长101.1%。1-11月份,奇瑞集团累计销售汽车849912辆,同比增长38.3%。 【查看原文】
戴姆勒1.79亿美元在加拿大解决柴油门索赔
盖世汽车讯 据外媒报道,德国汽车制造商戴姆勒在12月10日表示,他们已经同意在加拿大就部分可能含有“减效装置”的柴油车型索赔进行和解。报道称这些减效装置可以在排放测试中作弊,使车辆在测试中展现的污染物排放水平低于实际水平,戴姆勒否认了这一指控。 【查看原文】
盖世周报 | 比亚迪新能源项目再落户西安;毕福康称FF资金充足
本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生? 【查看原文】
30家车企11月销量一览:八成以上环比上涨,最高涨幅超45%
近日,多家车企/品牌陆续公布11月汽车销量。从盖世汽车汇总的数据来看,仍有不少车企/品牌继续同比负增长的局面,但八成以上延续了此前的环比增长势头。 【查看原文】
11月车企销量TOP 10:吉利进前三甲,奇瑞再入围
日前,乘联会发布了11月乘用车产销数据。该数据显示,11月狭义乘用车产量为222.9万辆,同比下滑2.1%;11狭义乘用车零售销量为181.6万辆,同比下滑12.7%;11月狭义乘用车批发销量为215万辆,同比下滑5.1%。乘联会方面指出,疫情扩散和芯片供给总量不足依然是制约乘用车市场增长的主要因素。不过,11月经销商在售车型库存水平较之前有所回升,这意味着随着年底汽车销售旺季的到来,经销商有更多 【查看原文】
百人口碑评新车――性价比高的秦PLUS
     各位网友大家好,第七十四期《百人口碑评新车》系列文章与大家见面了。本期我们将为大家带来一款紧凑型车――比亚迪秦PLUS(参数|询价)。早在2020年广州车展上,该车正式与我们见面。新车将基于比亚迪全新DM-i平台打造,外观沿用了比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言,目前该车推出了1.5升混动版和纯电动版车型,售价区间为10.58-17.48万元。自该车上市后,便获得了不错的口碑 【查看原文】
沈子瑜:亿咖通要做汽车圈的“安卓”
“不是说最近芯片短缺、芯片热,才来干这件事,在2018年亿咖通就开始布局高端车载芯片,联手安谋中国成立了芯擎科技”,亿咖通科技董事长兼CEO、芯擎科技董事长沈子瑜强调在汽车芯片上的坚持和远见。 【查看原文】
2021/12/12
预告:限购11年 你接受电动车了吗?
    2010年的冬天,北京、上海、广州等地陆续进入了燃油车“限购”时代。从那时开始,多少人加入了摇号、拍牌的大军,被车牌这张小小的铁皮左右了自己的购车计划,一次又一次的与爱车失之交臂。 【查看原文】
大众电池业务IPO,欲打造新的“宁德时代”
12月9日,大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯表示,大众正在为电池部门的部分出售或上市做准备,并已经同意将其转变为一家欧洲公司,以及为这一举动提供条件。就此,早在今年6月份就传出的消息,终归有了回响,大众也将就此向着电动化的转型,更进一步。 【查看原文】
11月新能源销量:是谁在碾压特斯拉?又是谁反超了蔚来?
“新能源汽车的渗透率远超想象。今年从年初到年尾,每月增长一个多点,从年初的5%,估计年尾到20%,差不多增长了15%。新生事物的增长从来不是等比例的,都是先低后高。即使按照等比例的保守估计,明年年初肯定在百分之二十几。如果再增加15%,到明年年底,新能源汽车的渗透率可以高达35%,远远超过原来的总规划。” 【查看原文】
【一周车话】年底了,该“清账”了
在文章开始前,我们先插播一条跟钱有关,但是跟汽车行业无关的新闻。 【查看原文】

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