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快讯

24小时报不停
2024/11/11
FF任命FX全球CEO
盖世汽车讯11月11日,全球共享智能电动出行生态公司FaradayFuture(FF)宣布,FF长期员工马骁(MaxMa)被任命为全资子公司FaradayXaiEVInc.的全球CEO,直接向FF全球CEOMatthiasAydt和创始人兼首席用户生态官贾跃亭汇报。与此同时,他在FF担任的产品与出行生态负责人及公司战略负责人职务将保持不变。 【查看原文】
特斯拉股价在上周大涨29% 市值已重回10000亿美元之上
【TechWeb】11月11日消息,据外媒报道,在电动汽车产销量持续大幅增加的推动下,特斯拉的市值在2021年的10月份就超过了10000亿美元,成为了全球首家市值超过10000亿美元的车企,但在2022年年中,由于股价下滑,特斯拉的市值也跌破了10000亿美元,在随后的很长一段时间,也都在10000亿美元之下。不过,在今年下半年股价总体上涨的推动下,尤其是在上周大幅上涨的推动下,特斯拉的市值在上周五已重回10000亿美元之上。 【查看原文】
专家:家充桩质量参差不齐 有厂家把2千元成本压缩到300
快科技11月11日消息,据报道,深圳《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》于11月1日起正式实施,这是全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准。《规范》明确指出,充电区域宜布置在地下一、二层,不应布置在地下四层及以下,且应按照相关规定分组设置,各组之间应设置组间隔墙,或相邻两组之间间隔不应小于6米。 【查看原文】
更大更宽敞!吉利星愿新车型曝光:硬刚比亚迪海豚
快科技11月11日消息,吉利汽车最近曝光了其星愿系列的新车型,名为“星愿Ultra”。这款新车型在外观上延续了在售车型的设计,车身长度增加了105毫米,同时提供了UP/PRO/ULTRA三种尾标选项。 【查看原文】
10月车市增长11.3%,自主累计份额首次超60%
商务部数据显示,截止11月6日,全国汽车报废更新补贴申请超过170万份,并且日均补贴申请量维持在高位,预计后续该数量会继续大幅增长。而10月24日这一数字为超157万份,相当于在短短两周内就增加约13万份,几乎日均新增1万份。 【查看原文】
电车上市不囤货,死要面子活受罪
北京时间11月7日,小鹏P7+上市了。平心而论,结合其18.68万元的起售价,以及诚意满满且学会做减法的产品力,这款B级纯电轿车,俨然锁定了成为又一辆“爆款”。 【查看原文】
财年过半,日系的烦恼各不相同
每年的11月初,是日系车企发布2025年3月期(2024年4月-2025年3月)第二财季(2024年7月至9月)业绩的日子。把时间轴拉长,纵向观察过去几年的日系财报,主旋律基本是“几家欢喜几家愁”。 【查看原文】
比亚迪夏内饰设计手稿曝光,或广州车展亮相!
11月11日,我们从比亚迪官方获取到了比亚迪旗下中大型MPV――夏内饰手稿设计图。该车内饰将在广州车展完成亮相。 【查看原文】
比亚迪新能源乘用车10月份出口超过2.8万辆 略高于国产特斯拉出口量
【TechWeb】11月11日消息,在月初公布10月份的产销量时,比亚迪曾提到他们10月份在海外销售31,192辆新能源乘用车,其中出口28,012辆。在上周五中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称乘联分会)所发布的10月份全国乘用车市场分析报告中,他们是提到国产特斯拉在当月出口27,795辆,这也就意味着比亚迪新能源汽车在10月份的出口量,略高于国产特斯拉的出口量。 【查看原文】
全固态电池,一场豪赌
全固态电池,正在迎来豪赌“Allin”。各路选手纷纷“上桌”了。 【查看原文】
【一周车话】不做增程,难道就活不下去吗?
2024年都快结束了,关于中国车市的整体发展趋势总该能总结出一些相对确定的方向了吧。一来,在价格全面打响的环境下,受消费需求的摆动,残存的造车新势力已经历了最后一轮大清洗。 【查看原文】
小鹏品牌针对老车主推出“芯片焕新升级众筹”
11月11日,我们从小鹏官方了解到,其针对老用户推出“芯片焕新升级众筹”,在小鹏App商城可参与,时间从即日起至12月12日。此次焕新主要包含座舱芯片以及智驾芯片,具体如下:根据官方发布的海报来看,座舱芯片焕新价格为4999元,820A芯片升级为8295芯片,内存升级至16G;智驾芯片焕新价格为19999元,由单Orin升级双Orin,智驾算例升级至508TOPS。 【查看原文】
极氪7X上市50天交付突破2万台 售价22.99万元起
日前,我们从极氪官方获悉,极氪7X(参数|询价)上市50天交付突破2万台,此前官方已经公布新车上市25天交付1万台,在十一假期期间公布新车大定突破2万台。极氪7X于9月20日上市,售价22.99-26.99万元,定位为中型纯电SUV,基于SEA浩瀚架构打造,全系标配800V高压平台。 【查看原文】
旗舰GT跑车!835马力V12动力 全新阿斯顿・马丁Vanquish售499.80万
11月11日,全新阿斯顿・马丁Vanquish(参数|询价)正式上市,售价499.80万。新车是阿斯顿・马丁旗下的旗舰GT跑车,搭载5.2TV12发动机,中国大陆首批订单计划于2025年第一季度开始交付。 【查看原文】
国际巨头纷纷裁员,该轮到中国零部件企业超车了?
众所周知,谁能引领或者赶上工业革命,谁就能把握话语权,过上好日子,汽车行业也一样。汽车市场的新能源转向的大势下,谁能赶上,谁就能过舒服。 【查看原文】
吉利牛仔部分配置信息曝光,顶配车型不超过10万
11月11日,有国内媒体曝光一张疑似吉利品牌旗下小型SUV――吉利牛仔部分配置信息。该车采用了全新潮流越野方盒子造型设计,顶配车型不超过10万元。 【查看原文】
未来十年,丰田更依赖中国
知情人士向路透社透露,丰田的最新目标,是2030年在中国每年至少生产250万辆汽车。这一改革,将使其产销与中国市场更紧密捆绑,且允许中国区高管更深度地参与设计与研发。 【查看原文】
小鹏汽车启动行业首次芯片升级众筹:成功立刻研发,失败原路退款
11月11日,盖世汽车获悉,小鹏汽车宣布启动行业首次芯片升级众筹,时间为2024年11月11日-12月12日。据介绍,本次将采取分车型众筹的方式,众筹达到目标数量,即可启动相关车型筹备工作。 【查看原文】
极氪7X上市50天交付突破20000台
11月11日,盖世汽车获悉,极氪旗下首款家庭SUV极氪7X,上市仅50天交付量已经突破20000台,再次刷新豪华纯电车型最快交付纪录。图源:极氪9月20日,极氪7X上市,推出后驱智驾版、长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版三个版型,官方零售价分别为22.99万元、24.99万元和26.99万元,并于同期开启全国交付。 【查看原文】
在中国,“躁梦节”让汽车文化生生不息
随着2024年临近尾声,车企间的明争暗斗也算告一段落,但不得不说,发生在中国车市的种种变故,再次让人感受到了由产业转型带来的焦虑或是无奈。开年至今未能停下的价格战、各方势力的舆论博弈、全行业爆发式的新车攻势……几乎无差别地渗透进了市场的每个角落。 【查看原文】

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