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快讯

24小时报不停
2022/12/14
日本考虑在2025年取消纯汽油车的税收优惠
盖世汽车讯 据外媒报道,日本将从2025年开始将纯汽油车排除在减税范围之外,无论纯汽油车的燃油经济性表现如何。日本政府和执政联盟正在对收紧环保汽车税收优惠规则进行最后调整,以加速日本向电动汽车和混合动力汽车转型。 【查看原文】
独家|蔚来汽车向百万级豪车发起进攻
    “蔚来要做自己的‘迈巴赫’了。”近日,接近该项目的蔚来内部人士唐翼(化名)对汽车之家称,“目前已经进入了设计阶段,车型为百万级豪华轿车。” 【查看原文】
2022/12/13
吉利:建议分拆极氪并拟在美独立上市
    近日,据吉利汽车港交所公告,极氪已于12月7日(纽约时间)按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本。吉利汽车认为,建议分拆符合股东的整体利益。建议分拆将(其中包括)使投资者更好地评估集团,并专注于保留业务,同时在需要时为极氪提供持续直接及独立进入股权及债务资本市场的机会。 【查看原文】
东风碳化硅功率模块将于2023年量产装车
    近日,东风汽车已打造出国内首条车规级IGBT模块全自动化封测流水线。作为电力电子行业里的“CPU”,IGBT(绝缘栅双极型晶体管)是国际上公认的电子革命中最具代表性的产品。将多个IGBT芯片集成封装在一起形成IGBT模块,其功率更大、散热能力更强,在新能源汽车领域发挥着极为重要的功用和影响。 【查看原文】
售13.52万 华晨鑫源新海狮EV新车型上市
    日前,华晨鑫源新海狮EV(参数|询价)新增1款舒适版车型,官方售价13.52万元,再加上此前的创富版车型,新车共计包含2款车型,售价区间为13.28-13.52万元。 【查看原文】
2022年车市,以广州车展收官
11月车市不尽如人意已成事实,“铜十一”的爽约让更多人对2022年甚至2023年上半年车市走向感到担忧。 【查看原文】
合创全新MPV将配激光雷达 细节图来了!
    日前,我们从互联网获取到了一组合创全新MPV车型所搭载的激光雷达的细节图片,根据此前的消息,合创这款全新车型定位为中大型纯电动MPV,并将基于合创Concept-M概念车进行打造,将在12月30日开幕的广州车展上首发亮相。 【查看原文】
林肯冒险家百周年限量版上市 售价28.86万元
近日,我们从长安林肯汽车官方获悉,旗下冒险家百周年限量版车型正式上市,本次仅推出一款车型,售价28.86万元。相较于现款车型,新车主要整体变动不大,只是加入了专属的设计元素,以此来表明其身份。同时,新车将限量发售888辆。 【查看原文】
这些2.0T动力的现代N系列要买不到了?
    日前,我们获悉了一波关于现代N系列车型的消息。由于欧洲等市场的排放标准越来越严苛,现代i30 N车型未来或许将会迎来电气化转型,燃油发动机或许不会在它的身上出现。同时我们还了解到,现代伊兰特N车型将会继续推出燃油版本。 【查看原文】
硬刚比亚迪 东风猛士硬派越野车谍照曝光
近日,车质网从相关渠道获悉,东风猛士新款硬派纯电SUV车型M-Terrain谍照曝光。根据此前的信息来看,该车将基于M TECH猛士智能越野架构打造,该架构拥有全面的电控智能化底盘系统,可对通过能力的提升起到关键作用。 【查看原文】
定了!广州车展将于12月30日举办
这或许是今年车市最大喜讯之一。 【查看原文】
蔚来的30万辆,比想象中更快
2019年的蔚来,的确很难。电池召回风波、融资不断告吹、亏损持续扩大,甚至被“最快今年,最晚明年”的诅咒一直所笼罩。创始人李斌也被冠以了“2019年最惨之人”的称号,整个行业都将看衰这家车企,当作政治正确。 【查看原文】
林肯Star Concept SUV已进入测试阶段
    日前我们获悉,林肯Star(参数|询价) Concept SUV目前已进入测试阶段,预计不久后将会实现量产,大家期不期待?在今年9月14日开幕的北美车展上,林肯Star Concept SUV首发亮相,它代表着林肯未来电气化转型的设计风格。 【查看原文】
融资超10亿美元 极氪将赴美进行IPO?
    日前我们获悉,高端电动车品牌极氪已经在美国申请进行首次公开募股(IPO),计划融资金额或超10亿美元。根据路透社引援知情人士信息,极氪已于上周向美国监管机构提交了文件,计划最早于2023年二季度在纽约上市。对此,极氪汽车相关负责人表示“不予置评”。 【查看原文】
司机睡了 蔚来ET7“无人驾驶”撞雪糕筒
    日前,王某在沪昆高速江西鹰潭段驾驶一台疑似蔚来ET7轿车,以100km/h的速度撞上高速上施工作业区的雪糕筒,并行驶了数百米才停下,王某当时在车上已经睡熟,幸好碰撞惊醒才没造成伤亡。 【查看原文】
3种版本!AMG GT“家族”测试谍照曝光
    日前,我们获取到了一组梅赛德斯-AMG GT(参数|询价)家族的测试谍照,从图中可以看到,本次有多种不同版本的车型正在瑞典北部进行测试,虽然不少部位被冰雪覆盖,不过新车的伪装相比此前少了许多,快来看看它们的表现吧。 【查看原文】
余承东:华为做低端车卖很多没有意义
   近日,华为终端BG CEO 余承东在一档节目中表示,在汽车领域,华为投入很大,一年投入接近100个亿的费用,包括软件、硬件、芯片、算法等领域,“卖十万二十万辆车不重要,我们的梦想当然希望马路上跑的所有的车里面都有华为的technology(技术),做低端车可以卖的量很多,但没有意义,没有利润,没有让我们发展。” 【查看原文】

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