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快讯

24小时报不停
2023/01/07
特斯拉股东:做好接班以防失去马斯克
   据报道,特斯拉董事会正面临着越来越大的压力,因为投资者要求他们证明:特斯拉已经为失去像CEO埃隆・马斯克这样的关键人物做好了准备。 【查看原文】
世纪抄底特斯拉
最狠的马斯克杀回来了。 【查看原文】
2022年国内汽车召回排行及热点回顾
2022年,国家市场监督管理总局共发布汽车相关召回公告125个(包含工程车辆及轮胎召回),与2021年相比减少34个。其中,共涉及73家车企的近400款车型,召回总量4,488,030辆,召回总量较2021年下降48.6%。在经历2021年汽车召回总量“反弹”后,2022年国内汽车召回再迎大幅下跌,年度国内召回总量连续四年低于千万辆。 【查看原文】
标致Inception概念车全球首发 标定未来方向
近日,标致Inception概念车在2023国际消费类电子产品展览会(CES)上进行了全球首发。新车基于STLA电动汽车平台打造,配备800V高压技术并采用双电机驱动,最大续航里程可达800公里左右。 【查看原文】
全新谷歌高清地图技术发布 Polestar 3率先搭载
2023 CES电子消费展开幕,全新谷歌高清地图技术发布,谷歌高清地图可提供高度详细且实时更新的道路信息 【查看原文】
11月全球电动车电池装机量:宁王市占率超40%,比亚迪稳坐第二
盖世汽车讯 2023年1月4日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2022年11月,全球电动汽车电池装机量达到57.2 GWh,同比增长65.7%,连续29个月保持稳定增长。宁德时代依旧凭借极大的优势独占鳌头,比亚迪也连续两月位列榜单第二名,最值得一提的是,宁德时代和比亚迪共占据全球电动汽车电池市场56.5%的份额。 【查看原文】
邓智涛:2023年对于马自达是新的机会
2022年是中国车市最魔幻的一年。因为疫情的反复,从4月先是延期又宣布停办的北京车展,到夏末秋初顶着巨大压力但草草结束的成都车展,这些对市场发展有着举足轻重影响的A级车展似乎都难以推进。终于,广州车展来了。 【查看原文】
2022,小米汽车静悄悄
“小米造车遇坎,小米汽车品牌未得到批复。” 【查看原文】
平静的心 体面的壳 试雷克萨斯RX 450h+
    距离上次见面已经是6个月之后了,现在正值小雪节气,可这雪是意料之中的一点都没见着,只有夹杂着北方黄土味道的干冽空气从领口不断地往里钻,蚕食着我的体温也麻痹了我的心。 【查看原文】
2023 CES:奥迪VR体验车亮相拉斯维加斯
    在2023 CES展期间,奥迪推出车载VR体验“Experience rides”,在穿梭车辆上安装了开发商Holoride推出的全新车载VR套装。 【查看原文】
2023/01/06
2023海南车展:极狐阿尔法T亮相展馆
    2023年1月6日,极狐阿尔法T亮相海口国际新能源暨智能网联汽车展,其售价21.88万元起,定位中型SUV,最大续航里程653km,双电机版0-100km/h加速4.6秒。 【查看原文】
难度超国标 捷途大圣i-DM电池安全测试
   日前,捷途汽车官方发布了捷途大圣i-DM(参数|询价)车型电池浸水、跌落、挤压和火烧四项安全测试的情况。测试中不仅测试条件数倍于国标要求,同时电池包全程与与整车连线,在车辆启动状态下完成测试,电池更为敏感,也更贴近实际用车场景。最终,捷途大圣i-DM搭载的电池包,通过了24小时浸水、10米跌落、200kN挤压、230秒外部火烧四项安全测试。 【查看原文】
比亚迪王朝网2022年总销量超113万辆
   1月6日,比亚迪汽车正式公布王朝网2022年总销量,共计销售新车1132064辆,其中12月销量达到126984辆。 【查看原文】
创维EV6仅达到C-NCAP“一星级”标准
    近日,创维EV6(参数|询价) 520智能版车型已按照C-NCAP(2021版)管理规则完成全部测评项目,经中汽中心汽车测评管理中心审核,现公布评价结果:根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果,该车型综合得分率仅为39.9%,达到C-NCAP“一星级”。 【查看原文】
2023 CES:博泰智能座舱携手BlackBerry
   1月5日,黑莓公司和中国车联网产品与技术服务提供商博泰宣布,继成功完成概念验证项目后,国内某大型新能源车企将为其下一代纯电动车型选用搭载BlackBerry IVY技术的博泰智能座舱。 【查看原文】

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