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快讯

24小时报不停
2023/02/24
仅交付20辆纯电动卡车，Nikola Q4营收不及预期
盖世汽车讯 据外媒报道，2月23日，电动重型卡车制造商Nikola表示，该公司在2022年第四季度生产了133辆纯电动卡车，但只向经销商交付了20辆，导致其营收远低于华尔街的预期。 【查看原文】
威马的冬天
难熬但要活下去。 【查看原文】
重启越野性能之路 路虎卫士SVX谍照曝光
日前，车质网从海外媒体获得了一组路虎卫士SVX的谍照图片。新车隶属于SVX子品牌，由捷豹路虎特种车辆运营部门（SVO）操刀打造，将搭载V8发动机。 【查看原文】
人事变动 | 陈安宁宣布退休，吴胜波出任福特中国总裁兼CEO
2月24日，福特中国宣布，福特中国总裁兼首席执行官陈安宁将于今年10月1日正式退休。在卸任福特中国的职务后，陈安宁将参与有关提升公司全球战略竞争力和业务增长的项目，并继续向吉姆∙法利汇报。 【查看原文】
倍耐力2022年营收超预期，预计2023年将更强劲
【查看原文】
偷师比亚迪，吉利的狙击战
打响贴身肉搏战。 【查看原文】
Stellantis CEO：汽车定价压力在上升
盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，半导体和其他零部件的短缺情况正在缓解，汽车产量和库存也将随之增加。虽然对汽车生产的限制正在慢慢解除，但是汽车制造商也在思考可能会出现的价格战和竞争加剧。 【查看原文】
蔚来：用新建1000座换电站，直面2023年惨烈的中国车市
如果说2022年的中国车市关键词是“内卷”，那么对于已然到来的2023年更想用“惨烈”形容。是的，你没有听错，比“激烈”更为夸张。 【查看原文】
Lucid、Nikola和Lordstown均未实现2022年原定目标
盖世汽车讯 据外媒报道，对于Lucid Group、Nikola和Lordstown Motors来说，2022年是平淡无奇的一年。这三家通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并上市的电动汽车初创公司都远未能实现2022年原定的产量或销量目标。 【查看原文】
特斯拉“被迫”上缴充电桩
估计特斯拉也没想到有一天身上还会背负个“先富带后富”的责任。 【查看原文】
【国际快讯】大众或再次大举进军印度；欧美将就电池原材料达成协议；塔塔计划出售电动车业务部分股权
【查看原文】
2022年度国内紧凑型车投诉分析报告
作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网2022年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉134,571宗（含95宗针对第三方平台投诉，8宗后装轮胎投诉）。其中，紧凑型车累计投诉量为30,064宗，同比下降约0.3%。从投诉占比情况来看，占年度投诉总量的22.3%，与2021年相比降低6.3个百分点，达到近十年来的最低点。2022年紧凑型车投诉中，共涉及68个汽车品牌旗下的237个车系 【查看原文】
芯片开始去库存？博世陈玉东却祈祷“芯片自由”
2023年，汽车行业依然没有从“缺芯”的梦魇中彻底醒来。  【查看原文】
不止是车企！特斯拉全球工程总部加州正式揭幕
美国时间2月22日，特斯拉全球工程总部于加州正式揭幕。 【查看原文】
对话丁愚坤：Jeep中国在玩一种很新的东西
2月17日下午，开始专访之前，Jeep品牌中国区副总裁丁愚坤（Sam Chung）独自一人矗立在上海市愚园东路和和常德路交界的十字路口，在他身前是熙来攘往的人，在他身后是刚刚揭幕的Jeep探享中心。 【查看原文】
大众或再次大举进军印度市场，对冲地缘紧张局势风险
盖世汽车讯 据彭博社报道，欧洲最大的汽车制造商大众汽车集团正再次将目光投向印度市场。 【查看原文】
塔塔汽车计划出售电动车业务部分股权，筹资10亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道，消息人士称，印度汽车制造商塔塔汽车已开始与数家主权财富基金和私募股权投资者进行谈判，计划通过出售其电动汽车业务的部分股权筹集至多10亿美元。 【查看原文】
仰望“易四方”，令人仰望
长久以来，身处中国车市，一个自主品牌想要卖到百万级别，在大多人眼中就是彻头彻尾的天方夜谭。究其原因？更多时候还是源于生不逢时与缺少自信。 【查看原文】
贾跃亭回国？还得N个“下周”
还有人相信贾跃亭会回国吗？ 【查看原文】
只做高价值新能源汽车 吉利银河2年将推7款产品 银河L7剑指“20万级智能电混首选”
2月23日，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利银河”正式发布，该系列2年内将推7款全新车型，首款智能电混SUV“吉利银河L7”同步全球首发，并正式开启预订，今年二季度即可交付。此外，吉利还发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列具有颠覆实力的新能源电气化技术。同时，吉利银河智能电动原型车“银河之光”也首次亮相。 【查看原文】
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