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快讯

24小时报不停
2023/05/12
车企财报解读(上):长安汽车赚的钱等于比亚迪+上汽
国内上市车企2023年第一季度的财报陆续公布了,分层现象越加明显。 【查看原文】
理想给新势力们打个样
“完美的财报”,这是理想汽车昨天发布2023年第一季度财报后业内一众的赞美,股价一度大涨16%,则是资本市场给出的肯定。 【查看原文】
智驾圈“小米”?这家公司要把NOA的价格打下来!
专业智能汽车咨询机构“睿思齐”曾做过一次调研,结果显示亲自体验过智能驾驶的消费者,认为“自己身边喜欢使用辅助驾驶的人”占比要远高于尚未接触过智能驾驶的消费者,对智驾功能的发展趋势也更为乐观。 【查看原文】
加速出海!上汽集团泰国新能源产业园区奠基
盖世汽车讯 据外媒报道,上汽集团与泰国知名跨国集团正大集团(Charoen Pokphand Group)组建的合资企业SAIC Motor-CP正在泰国东部春武里府(Chonburi)建设一个产业园区——上汽正大新能源产业园区,初始投资约为5亿泰铢(合1,490万美元),并已于4月举行了奠基开工仪式。 【查看原文】
智能座舱,还能怎么卷?
疫情三年对于汽车行业,是一场试炼,去芜存菁,真金自现。各大车企和供应商憋了好几年的产品、技术和思考,在2023上海国际车展上得到集中释放。 【查看原文】
攻入7纳米智能座舱SoC,国产芯片要整大活儿
8155,让高通在智能座舱领域风头无两。 【查看原文】
2023/05/11
欧洲车市一季度迎来开门红
今年一季度,欧洲车市仍在增长。 【查看原文】
4月终于上量的零跑,还有机会吗?
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。新能源汽车行业的又一拐点,在今年价格战、碳酸锂价格暴跌,以及上海车展的喧闹声中,逐渐凸显起来。 【查看原文】
4月新能源销量:盛世当前,切勿自嗨
经历了2023上海国际车展,能够非常确定一件事:中国车市已经正式进入到新能源时代,随着电动化转型浪潮的愈演愈烈,传统燃油车退出历史舞台,只是时间问题。 【查看原文】
玛莎拉蒂V8发动机将于2023年底正式停产
   5月11日,玛莎拉蒂官方宣布,旗下Trofeo高性能系列使用的3.8T双涡轮增压V8发动机将于2023年底正式停产,搭载V8发动机的车型将持续销售至2024年。作为最终告别,玛莎拉蒂最新高性能版本车型――Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima,将于2023年7月的古德伍德速度节上亮相。 【查看原文】

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