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快讯

24小时报不停
2023/06/20
FF详解合股及3亿美金融资计划:更快满足SEC标准及迎接战略投资者
6月20日,Faraday Future(FF)通过投资者关系账号在官方App里就投资者关心的并股及融资3亿美元的计划进行了详细解读,表示这是为了更好地为迎接机构投资者、战略投资者和未来融资做好准备。此外启动股票反向分割计划(并股)也是为了提高公司A类普通股股价,满足持续上市标准,减少从纳斯达克资本市场退市风险。 【查看原文】
铃木将与SkyDrive合作开发“飞行汽车”
盖世汽车讯 据外媒报道,日本汽车制造商铃木在6月20日表示,该公司已经与SkyDrive达成合作协议,双方将合作开发“飞行汽车”。 【查看原文】
仰望U8豪华版预计8月上市,9月开启交付
6月19日,仰望汽车官方对“仰望U8开启预售后,用户最关心的17个问题”进行了解答。 【查看原文】
蔚来手机通过无线电核准,将于Q3发布
昨天,星际魅族和极星(Polestar)宣布了合资事宜。也是同一日,蔚来手机通过了工信部无线电核准。这意味着,蔚来手机距离上市发售的时间已越来越近。 【查看原文】
Stellantis呼吁为新老车企提供公平的竞争环境
盖世汽车讯 据外媒报道,Stellantis与法国就扩大标致e-208电动汽车生产一事发生了争执,而欧洲领导人却向特斯拉首席执行官马斯克敞开了大门。Stellantis表示,新老车企应站在同一水平线上竞争。 【查看原文】
股票交易异常波动,赛力斯:生产经营活动正常
6月15日、6月16日、6月19日连续三个交易日内,赛力斯收盘价格涨幅偏离值累计达到20%。数据显示,赛力斯6月12日盘中拉升封涨停板,报价27.94元/股。 【查看原文】
马斯克:如果通用当年坚持造电动车,就不会有特斯拉了
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉首席执行官马斯克在法国举行的Viva Tech峰会上表示,通用汽车曾经推出了一款电动汽车EV1,但从90年代末开始就没有继续生产这款车了,如果通用汽车当年坚持造电动汽车,特斯拉就没有存在的必要了。 【查看原文】
腾势N7首批量产车正式下线
6月20日,腾势销售事业部总经理赵长江在社交平台上发文宣布,腾势N7首批量产车正式下线。根据此前发布会上公布的消息,腾势N7将于6月下旬上市大定,7-8月开启交付。 【查看原文】
通用将向俄亥俄州发动机工厂投资9.2亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道,通用汽车计划投资9.2亿美元扩大其位于俄亥俄州代顿(Dayton)附近的DMAX发动机工厂,并为未来重型卡车的内燃机动力系统产品生产做准备。 【查看原文】
纬湃科技锁定10亿美元碳化硅芯片产能
盖世汽车讯 据外媒报道,6月19日,德国动力总成供应商纬湃科技(Vitesco Technologies)表示,该公司与日本芯片制造商罗姆(Rohm Co.)签署了一项协议,确保在2030年前获得价值超过10亿美元的碳化硅半导体。 【查看原文】
美国对现代Ioniq 5电动汽车展开安全调查
盖世汽车讯 据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在对近4万辆现代Ioniq 5电动汽车进行调查,原因是有报告称,车辆在行驶过程中会出现动力损失现象,这与一个电池充电问题有关。 【查看原文】
雷诺集团CEO被任命为Ampere董事长兼CEO
盖世汽车讯 据外媒报道,6月19日,法国汽车制造商雷诺集团任命集团首席执行官Luca de Meo担任电动汽车部门Ampere未来的董事长兼首席执行官。据悉,Ampere预计将于今年分拆上市,估值约为100亿欧元。 【查看原文】
降低数亿欧成本!大众领先特斯拉掌握干式涂层电池工艺
盖世汽车讯 据外媒报道,大众汽车集团电池部门PowerCo监事会主席Thomas Schmall在一份声明中表示,大众汽车集团及其技术合作伙伴Koenig & Bauer已经掌握了一种名为干式涂层(Dry Coating procedure)的电池制造工艺,如果大规模推广,每年可以降低数亿欧元的电池生产成本。 【查看原文】
理想,再“狂”一次?
与其说,理想MEGA是“Make EV great again”,不如说是“Make Li Auto great again”。 【查看原文】

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