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快讯

24小时报不停
2024/02/22
欧洲1月新车销量增长11%,纯电销量增长29%
盖世汽车讯 据彭博社报道,根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据,由于大众汽车集团和Stellantis等汽车制造商受益于积压的订单和电动汽车需求的复苏,欧洲1月新车注册量同比增长11%,达到102万辆。 【查看原文】
或重达2435kg 全新一代宝马M5最新消息
近日,车质网从外媒获取了全新一代宝马M5的最新消息。据悉,新车或将于今年第四季度正式亮相并投产。 【查看原文】
外观小幅调整 新款奔驰EQS谍照曝光
日前,有外媒拍摄到了新款奔驰EQS的测试谍照,新车即将迎来改款,将对外观进行小幅调整,整体设计维持不变。 【查看原文】
蔚来全新品牌“萤火虫”首款车型谍照曝光
近日,一组疑似蔚来全新子品牌“萤火虫”的首款车型谍照曝光。从谍照来看,“萤火虫”的首款车型并不大,尺寸和比亚迪元PLUS相近,整体造型圆润饱满。 【查看原文】
AITO汽车:问界M5、新M7各版本交付提速
2月21日,AITO汽车官方发布《关于问界M5/新M7交付周期提速公告》,宣布问界M5、新M7各版本交付提速,最快2-4周就可交付。 【查看原文】
舱驾融合,2024将是关键窗口期?
整车电子电气架构演进,集中化是大势所趋。 【查看原文】
本土力量占C位,2025年国内NOA功能搭载量将突破300万辆
2023年,中国智能驾驶市场进入了以“规模化量产”为核心的新阶段竞争周期,L2渗透率的快速提升,城市NOA的火热加之高阶自动驾驶相关政策的出台,带动中国本土的智驾方案和供应商进入新一轮的高速发展期。 【查看原文】
新款极氪001领衔 近期将上市新车汇总
    春节假期才刚过,汽车圈马上就坐不住了。一边比亚迪荣耀版的上市再次掀起价格战(点击这里查看),而另一边高合汽车则住进了ICU(点击展厅调查、高合停工停产查看),让汽车人的神经马上就被紧绷起来。除了这两大重磅消息之外,还有多款新车在排着队等着上市,今天我们就来看看在接下来的1周时间,我们将会迎来哪些新车。 【查看原文】
2024/02/21
HI模式再下一城?华为和猛士要重整硬派越野
年前,岚图与华为正式签署战略合作协议之际,就有人就拍到余承东在东风汽车园区内体验了猛士917。 【查看原文】
都在喊「电比油低」,有谁悄悄减配了?
两天前,7.98 万的秦 PLUS 荣耀版上市,向合资 A 级车发起狙击,还被网友们戏称为“秦王扫六合”,合资车的合。 【查看原文】
183.3/248.8万 新款迈巴赫GLS SUV上市
   2月21日,奔驰官方宣布,新款梅赛德斯-迈巴赫GLS(参数|询价) SUV正式上市,新车有两款车型,其中梅赛德斯-迈巴赫GLS 480官方指导价183.3万元;梅赛德斯-迈巴赫GLS 600礼乐版官方指导价248.8万元。 【查看原文】
吉利帝豪L HiP龙腾版加入“价格战”,8.98万元起售
相比9.88万元起的老款冠军版车型,吉利帝豪L HiP龙腾版实现了增配降价,不仅在价格上直降9000元,而且在配置上升级了HUAWEI HiCar、预约充电、12V电源接口等功能。 【查看原文】
长安汽车加入新年价格战!紧随比亚迪挥起价格屠刀,多款车大幅降价
在日趋白热化的价格战中,长安汽车再出“杀手锏”。 【查看原文】
新增302公里版 比亚迪海豚荣耀版官图发布:升级独立悬架
快科技2月21日消息,比亚迪海豚荣耀版将于明日上市,该车官图和配置已经全部得到公开。 【查看原文】
无所不能!马斯克获诺贝尔和平奖提名
    据外媒报道,特斯拉和SpaceX的首席执行官马斯克已被挪威进步党议员Marius Nielsen提名为诺贝尔和平奖候选人,使其成为角逐今年诺贝尔和平奖的杰出活动人士之一。 【查看原文】
10万级又一强力选手!比亚迪全新元UP到店:爆款预定
快科技2月21日消息,据比亚迪汽车官方,其全新小型纯电SUV车型元UP已经到店。 【查看原文】
2月23日上市 比亚迪海豚荣耀版官图发布
    日前,比亚迪海豚荣耀版官图发布,该车将于2月23日正式上市。荣耀版相较于在售海豚车型针对车辆配置进行了升级和调整,并且会推出活力版302km车型,售价有望进一步下探。荣耀版其它车型将搭载95马力和170马力两种电机,续航里程分别为420km和401km。 【查看原文】
国产品牌走向世界:江淮钇为1万辆电动汽车发往中南美地区
快科技2月21日消息,我们从江淮钇为官方获悉,旗下江淮钇为10000辆电动车出口国际市场,发至海湾地区和中南美地区。 【查看原文】
唐唯实否认要求美国对中国电动汽车征收特殊关税
盖世汽车讯 据《汽车新闻》报道,Stellantis首席执行官唐唯实表示,他并未要求对寻求进入美国市场的中国汽车制造商实施特殊关税。尽管中国公司在成本上拥有约30%的优势,且像比亚迪这样的企业在墨西哥制造汽车可以避免美国对中国制造车辆征收的进口税,但唐唯实认为,作为一家全球公司,Stellantis需要在全球范围内找到与他们竞争的方法。 【查看原文】

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