11月9日消息，玛莎拉蒂与尊界的合作项目确认推进，项目名为“玛莎拉蒂Design”，为华为、江淮和Stellantis三方合作。目前新车外观已确认，规划明年第四季度有进一步量产动态。知情人士透露，由于玛莎拉蒂国内生产资质问题，该项目将通过江淮进行制造、华为赋能的形式推进。合作分国内和国外两条路径，国内以尊界为销售主体，国外仍以玛莎拉蒂标识出售。

此次确认的信息与此前9月曝光的细节基本吻合。当时多方信源披露，Stellantis、华为、江淮三方合作接近落地，规划两款全新纯电车型，分别是中大型纯电SUV和大型纯电GT，整车由合肥尊界超级工厂负责制造，首款车型预计2027年底量产。分工上，华为提供鸿蒙智行平台包括智能座舱、乾崑ADS和电驱技术，江淮承担整车制造，玛莎拉蒂负责造型设计。

玛莎拉蒂母公司Stellantis选择这条路径的背景是品牌销量的持续恶化。2025年玛莎拉蒂全球出货量不足8000辆，较2017年巅峰下跌超过80%，创十余年历史最低。中国市场下滑更为剧烈，2025年全年在华销量仅1374辆，较巅峰期缩水九成以上。Stellantis集团2025年亏损2.23亿欧元，原定给玛莎拉蒂的16亿欧元电动化投资被砍，MC20纯电版计划也已取消。