11月6日，日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会公布的统计资料显示，2026年日本国内纯电动汽车新车年销量首次突破10万辆。1至10月累计销量达111,876辆，其中乘用车EV销量（不含微型车）为95,614辆，微型车为16,262辆。政府通过补贴刺激需求的政策成为销量攀升的主要推手。

据悉，购买EV时政府最多提供130万日元补贴。鉴于销售势头良好，预计最快在12月内结束对现行补贴的受理，明年1月起补贴金额将下调。日本经济产业省已于10月21日公布CEV补贴额调整方案，自2027年1月1日起对新注册为新车的车辆适用新补贴额。调整后补贴上限为：登记车EV从125万日元降至75万日元，轻型EV从55万日元降至44万日元，插电式混合动力车从80万日元降至48万日元，燃料电池车从145万日元降至87万日元（均不含绿色钢材采用计划等GX加算额）。

日本政府此前已提出到2035年停售燃油新车（乘用车）的目标，是其2050年实现净零排放计划的一部分。