3月3日，上汽大众宣布其首台EA211“黄金增程器”已正式下线，并将应用于ID.ERA9X车型。EA211发动机系列自2011年推出以来，在中国市场累计装机量已超过2000万台。此次开发的增程器基于EA2111.5TEVOII涡轮增压发动机技术，采用VTG可变截面涡轮增压器调节气流以提升发电效率，配备深度米勒循环与350bar高压燃油系统降低排放，并搭载水冷集成式中冷系统及紧耦合排气净化装置优化运行稳定性。在黑河极寒环境测试中，搭载该增程器的ID.ERA9X在电池低电量、零下30℃条件下，0-100km/h加速时间为6.31秒，较满电状态延迟0.8秒；增程器运行时车内噪音增加值低于0.5分贝。

上汽大众ID.ERA9X计划于2026年3月底开启预售。新车搭载65.2kWh大容量电池，CLTC纯电续航超400km。车身尺寸方面，ID.ERA9X的长宽高分别为5207mm、1997mm和1810mm，轴距达3070mm。外观设计上，ID.ERA9X采用了上汽大众最新的设计语言，整体造型大气且富有科技感。车头部分，该车呈现出宽大的视觉效果，配备贯穿式LED灯带以及可发光的大众LOGO，下方还设有两块矩形LED日间行车灯区域。动力配置方面，ID.ERA9X搭载了上海大众1.5T发动机作为增程器，最大功率为105千瓦。