11月18日，工信部网站发布消息，公开征求对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿）（下称《规范条件》）和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》（征求意见稿）的意见。《规范条件》对新建设的锂离子电池产业布局和项目设立提出了量化指标。

消费性电池能量密度≥260Wh/kg，电池组能量密度≥200Wh/kg，聚合物电池体积能量密度≥600Wh/L。循环寿命≥600次且容量保持率≥80%。

储能型电池能量密度≥145Wh/kg，电池组能量密度≥110Wh/kg。循环寿命≥5000次且容量保持率≥80%。

对于备受市场关注的动力型电池，《规范条件》要求，能量型电池能量密度≥180Wh/kg，电池组能量密度≥120Wh/kg。循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。

目前，国内三元电池不管是单体能量密度，还是电池组能量密度，均已超过上述要求。而磷酸铁锂动力电池的电池组能量密度在CTP、刀片电池等新技术的应用下也超过120Wh/kg，但单体能量密度仍低于180Wh/kg，约为160Wh/kg。

对此，海通电新解读如下：

对于能量型电芯，单体能量密度需大于180wh/kg，目前看多数企业铁锂电芯普遍在180wh/kg以上，更多为190wh/kg，磷酸铁锰锂电池在210wh/kg；比亚迪二代刀片电池铁锂电芯能量密度亦在180wh/kg；符合优质产能的定位，即便为强制政策亦不限制铁锂的扩产，同时也利好龙头企业的份额提升。

对于正极材料。磷酸铁锂比容量≥150Ah/kg；三元材料比容量≥175Ah/kg；该两项要求均较高；对于多晶5系三元正极较难达到，但对于单晶5系以及5系以上均可达到；而对于铁锂正极，从几家龙头公司反馈来看基本可以达到155ah/kg，不影响行业的健康发展。

对于负极材料，碳（石墨）比容量≥335Ah/kg;无定形碳比容量≥250Ah/kg;硅碳比容量≥420Ah/kg。这几项要求均为行业普遍水平，意义不大。

此外，《规范条件》开宗明义地表示，“本规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件，不具有行政审批的前置性和强制性。”并强调，文件的出台旨在“引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本” 。

与此同时，《规范条件》也提出，工信部组织研究机构、检测机构将对企业进行检查，定期公告符合本规范条件的企业名单。

引导动力电池行业健康、良性发展始终是主管部门关注的重点。

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