展会全球新能源汽车大会未来汽车展

2017未来汽车展：吉利帝豪EV300/帝豪PHEV/远景EVmini 登录车展

第一电动网综合报道 2017-08-04 13:10

8月3日，主题为“重新定义汽车、重新定义出行”的2017全球新能源汽车大会未来汽车展(GNEV EXPO)在上海新国际博览中心正式举行。随着未来汽车展大幕的拉开，各大车企的参展阵容也相继浮出水面。

吉利汽车作为中国民营车企的代表，秉持着让世界充满吉利的企业愿景，乘着新能源汽车发展的浪潮，携旗下帝豪EV300、帝豪PHEV、远景EV mini三款车型亮相本届未来汽车展。

此次参展的帝豪EV300车型指导价区间为19.48-21.58万元，在地方补贴1:0.5的地区，补贴后售价区间为12.98-14.98万元。

帝豪EV300拥有强大的续航能力，搭载三元锂电池，综合工况续航里程达300公里，60km/h匀速续航可达360公里，即可满足日常城市通勤需求也能兼顾近郊出行。

外观比起老款帝豪EV，最明显的变化在于前脸，换装靛蓝回纹涟漪前格栅，运动前引擎盖筋线及“C”型一体化光导效果精致LED尾灯等外造型，更突显产品质感、精致，大气的产品特性。

内饰设计简洁之余透露着大气，7寸炫彩智行组合仪表背光十分动感，使驾驶信息一览无余，多功能方向盘控制得心应手，空调、音响、电话等按键触手可及，吉利帝豪EV300用细节让科技更加人性化。支持6向电动调节的真皮座椅以及NVH优化座舱，令乘客提升舒适性的同时拥有一个静谧的空间。帝豪EV300采用博世全新第九代ESP系统，集成TCS、VDC、HHC及RBS等11大功能模块，配置前席双安全气囊、TPMS胎压监测系统，为车辆行驶安全提供多重保障。

帝豪EV300优化了双驾驶操控模式，ECO模式兼顾舒适性与经济性，驾控体验媲美自然吸气发动机的燃油车，并有效延长续航里程。SPORT模式下，帝豪EV300有着更强劲的动力输出，更迅猛的加速表现。吉利帝豪EV300作为吉利汽车在新能源领域的当家车型，既能满足用户的城市内代步，也兼顾近郊出行需求，在空间、续航里程等都有着出色的表现。

除了帝豪EV300，其兄弟车型帝豪PHEV也亮相本届车展，这是帝豪车型的插电式混合动力车型，有望于9月份正式上市。

帝豪PHEV采用CHS联擎超强混动技术，该系统已申请国家专利，并具有完全自主产权，填补了国内混合动力技术上的空白。

帝豪PHEV搭载1.5升排量汽油发动机，匹配双电机系统和三元锂电池组，综合工况纯电动续驶里程61公里，最高车速可达175公里每小时。

新车综合工况百公里油耗仅为1.5升，混动模式下的油耗也仅为5.1升，在同级别车型中数据表现抢眼，实现了动力性与经济性的完美平衡。

帝豪插电混动PHEV采用与帝豪纯电版EV相似的外观设计，专属的靛蓝御盾形前格栅突出了其新能源车的身份，而相对帝豪EV，PHEV车型在左前翼子板上增加了充电口，这也是区分插电版和纯电版的最佳之处。

新车的内饰采用吉利家族式设计语言，整体视觉效果年轻、时尚，也更符合时下的审美。同时，新车还将继续使用蓝色和黑色的内饰颜色搭配。配置方面，除全系标配的ITCS电池智能温控管理系统，第九代ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统及EPS随速电动助力转向系统也都会出现在新车配置表中。