5月17日上午，由中国汽车工程学会、特斯拉中国和宜宾市人民政府共同举办动力电池集成及管理技术挑战赛评审委员会启动会在线召开。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华，特斯拉中国研发负责人王文佳，宜宾市委常委、副市长关晶波出席会议并讲话，赛事评审委员会10名委员参加本次会议。会议由中国汽车工程学会副秘书长侯福深主持。

动力电池安全技术是新能源汽车产业健康发展的关键，为推动动力电池领域的人才培养、协同创新及成果转化，中国汽车工程学会、特斯拉中国和宜宾市人民政府共同举办动力电池集成及管理技术挑战赛，同期举办2022世界动力电池大会。

为体现及确保挑战赛的技术先进性和评审专业性，挑战赛邀请11名行业专家组成评审委员会参与赛事规则审定、初赛、半决赛及决赛评审工作；特斯拉组建6名技术专家作为赛事技术指导团队，全程为参赛团队提供技术支持。

张进华秘书长担任挑战赛组织委员会主任，他在讲话中指出，动力电池是汽车全面电动化转型进程的关键核心，希望能通过赛事举办，挖掘和培养更多适合产业发展需求的复合型高素质人才，探索行业机构与企业和地方政府协同创新的模式，推动高质量科研成果在地方落地孵化，同时，助力宜宾动力电池产业的发展，达到人才培养、协同创新和成果转化的多重目的。

王文佳总监表示特斯拉将全力支持赛事举办，并强调设计以安全为先，希望赛事能够对参赛团队的安全设计理念产生积极影响，践行电池设计安全原则，为未来创新打下坚实基础。

关晶波常委介绍，挑战赛作为2022世界动力电池大会重要组成部分，是体现整个大会国际化、专业化、市场化的重要载体，宜宾也将以更实的作风、更高的标准、更严的要求，加速推进挑战赛各项工作。

会上，中国汽车工程学会秘书长助理赵立金介绍了挑战赛赛程安排及评审规则。欧阳明高院士作为挑战赛评审委员会主任，主持组织评审委员会专家针对赛事评审规则展开讨论，并从技术先进性和评审公正性的角度提出了重要建议，认为赛事评审应在评审各阶段逐级加严，通过一定的安全性测试评价赛出高低，体现赛事的安全取向和真水平。最后，欧阳明高院士表示，将带领评审委员会全力支持挑战赛的评审工作，并调动四川宜宾院士工作站的人才和技术条件为挑战赛提供支持。

挑战赛评审委员会：

主任：欧阳明高，中国科学院院士、清华大学教授

委员：

黄学杰，中国科学院物理研究所研究员

杨世春，北京航空航天大学交通科学与工程学院院长，教授

肖成伟，中国电子科技集团公司第十八研究所研究员

黄   昊，应急管理部上海消防研究所副主任

王   芳，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、新能源汽车检验中心总工程师

张亚明，中国汽车工程研究院新能源源汽车中心副主任兼动力测评部部长

张彩萍，北京交通大学电气工程学院教授

周   巍，特斯拉中国动力能源工程研发负责人

赵立金，中国汽车工程学会秘书长助理

董寅康，北京国汽智联投资管理有限公司总经理

评审委员会各专家针对挑战赛评审规则进行充分讨论，提出诸多宝贵意见。后续工作中，组委会将充分吸纳评审委员会的意见，进一步完善赛事评审方案，保障挑战赛测试的安全性和可操作性。

后续赛程安排：

初赛：5月19-20日，线上评审

半决赛：5月26日，线上答辩

决赛：7月上旬，宜宾

颁奖：7月21日，宜宾

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