7月17日，由中国人才研究会汽车人才专业委员会（简称汽车人才研究会）和中国汽车工业协会联合指导，汽车行业人力资源经理人组织和上海嘉定工业区管委会联合主办的“产业变革下的生存之道”企业管理论坛在上海嘉定沃尔沃汽车亚太总部召开。来自东风、上汽、奇瑞、威马及舍弗勒、福耀玻璃、上海电驱动等整车及零部件企业相关代表约百人参加了会议。

论坛以“差异化管理赋能研发效率提升”为主题，邀请吉利汽车、沃尔沃汽车、舍弗勒、航盛电子等多家知名整车级零部件企业一线管理者与汽车人才研究会人才研究专家一起围绕研发人才队伍的发展现状、转型升级及效率提升等内容分享实践、表达见解。

汽车人才研究会副秘书长王宇主持会议，嘉定工业区党工委副书记许勤民、汽车人才研究会理事长朱明荣和中国汽车工业协会副秘书长师建华出席会议并致辞。

许勤民分析了行业当前的严峻形势及在此背景下提高效率，提高管理水平的重要性。他表示，在新形势下，嘉定区积极作为，持续引进企业、服务企业、赋能企业，助力企业发展，欢迎大家到嘉定投资创业，创新合作服务。

朱明荣介绍了举办本次论坛的背景意义，他指出，今年是极不平凡的一年，现在面临全球经济下行、产业变革、疫情防控三重压力，汽车企业发展困难重重，上汽大众目前正在以高层减薪40%、调低销售目标来度过难关，长城汽车最近发出了“我们能否挺过明年”的时代拷问，一批造车新势力企业陆续倒闭……产业变革下的生存之道，迫切需要得到探索解决。他还表示，虽然行业挑战重重，但是中国汽车产业长期向好的基本面并没有改变，大家要有信心，认清形势、坚定信念、赋能企业。

朱明荣

师建华就今年上半年汽车产业的发展现状及趋势作分享，他表示2020年上半年销量1026万辆，乘用车同比下降22.4%，商用车同比增长8.6%，汽车行业总体销量增长好于预期。值得一提，上半年中国品牌中红旗、长安逆势上扬。预计在三四季度，汽车行业将加快复苏，如果疫情有效控制，乐观估计，全年汽车销量下降率能控制在10%以内，若再遇其他因素，可控制在20%以内。他还认为，全球化是发展的主流，中国企业要认真关注做好国内国际两个市场，为做大做强做好长远的打算。

汽车人才研究会研究部主任刘义解析了中国汽车行业研发人才现状。他表示，近三年，汽车行业研发人员年平均入职率达到11.4%，研发人才整体占比在稳步提升，2019年研发人员的占比近10%；行业内研发人员流动频繁，尤其是“新四化”领域内核心研发人才招募力度加大，资深研发人才保留的任务艰巨。就研发效率而言，中国品牌研发效率和合资品牌相比，还有较大的提升空间；除了合资品牌溢出效应之外，中国品牌的研发效率仍需进一步提升。

舍弗勒大中华区人力资源高级副总裁刘敏分享了VUCA 时代下挖掘企业可持续的研发力。她简单介绍了舍弗勒集团，重点分享了如何通过能力提升、搭建平台、激励制度和企业价值观文化落地等举措实施研发人员赋能的一些具体方法及取得的成效。她表示，相比抗拒VUCA 时代，我们更要积极拥抱、适应它，因为抗拒无用，而且这样的时代更能激发创新。在VUCA 时代，舍弗勒将保持初心，打开边界，共享、共创、共赢。

沃尔沃汽车中国研发中心代理副总裁田小陵与人力资源总监薛紫薇采用一问一答的创新形式联合分享了沃尔沃汽车中国研发的敏捷转型之旅，向与会人员解答了“敏捷”的涵义、“敏捷”与传统工作方式的不同、沃尔沃研发如何实践“敏捷”、“敏捷”带来的研发提升、“敏捷”转型的关键成功因素以及“敏捷”的部门应用等六大问题。其中，沃尔沃研发通过“意形神”这套方法论来实践“敏捷”，而关于敏捷转型的关键因素，他们认为主要是领导对分权调整的接受能力、员工对领导信任的自律感和上下一致的决心这三方面。

汽车人才研究会研究部助理研究员黄晓静解读“汽车行业人员效率对标报告”，她表示，2019年全行业处于下行区间，各项经营指标、效率指标、人员指标均停止了多年的增长态势，但从近五年中国汽车产业的发展情况，可以看到中国依然在引领全球的增长；现阶段的全行业人员减少、结构调整、效率改善趋缓等情况，是发展过程中的阶段性问题，当前的调整和震动为我国汽车产业寻求变革、突破向上、提质增效提供了难得的历史机遇。

浙江吉利控股集团有限公司人力资源部COE总监江皮春带来了“研发人员配置与效率管理探索”的主题分享，围绕研发人效问题和研发人效管理初步探索这两大板块展开。他表示，根据工程师工作效率调研分析，工程师实际投入到产品开发的时间较少，低附加值工作占用过多时间，整体人效较低。鉴于此研发人效管理核心思路是坚持“精益研发”，激活组织效能，建立“以目标为导向，以结果论英雄”的精益人效管理体系。

佳道咨询CEO时傲兵紧抓“差异化”、“数字化”两个关键词，分享了对汽车研发人才管理的创新转型之道的思考。他指出，汽车正由石油驱动机械向软件驱动硬件转型 ，HR面临9大新常态，即战略不清晰不稳定、流程由规范变实用、产品周期越来越短、架构随时随事调整、编制说不清道不明、老板致力于找牛人、培训由福利变激励、产出由结果到生态、吸引与激励当期化。

深圳市航盛电子股份有限公司人力资源部部长皮宇宝分享了中国汽车零部件企业研发团队打造实践。他简单介绍了航盛发展历程，他表示，政策推动、产业转型、跨界合作、产业变化、人才变化、人才挑战、航盛的业务发展战略和人力资源管理策略都给航盛带来了冲击，航盛正在通过“用业务思维和语言解决业务的问题”、“用人才的变与不变来开展人力资源工作”、“建立共同的情感连接”这三大方式打造研发团队。

论坛期间，台下观众针对嘉宾的分享及时提出问题，与嘉宾进行了交流互动。论坛还聚焦论坛主题展开圆桌互动。刘义作为主持人，与江皮春、皮宇宝、时傲兵三位嘉宾围绕产业趋势下研发人员的组织架构调整、绩效评估、评价标准完善及评价体系建设等热点问题展开了热烈讨论。

圆桌讨论

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