得益于纯电动乘用车的持续走强和纯电动客车近乎翻倍的环比走势，9月新能源汽车驱动电机的装机总量高达129466台，环比增幅27.26%，又创历史新高。分电机类型来看，永磁同步电机依然保持市场主导地位，本月占比达92%。
分车辆类型来看，9月新能源汽车驱动电机近13万台的总装机量中，新能源乘用车占据绝对主体，占比83%，达到107499台，首次突破10万台。
分车辆类型来看，新能源乘用车领域，驱动电机装机量Top10中，比亚迪和北汽新能源依托自身新能源乘用车产量优势，装机量继续遥遥领先，奇瑞汽车自8月起部分电机采用自主品牌提供，逐渐减少如合肥巨一等第三方供应商供货情况，本月奇瑞eQ1及瑞虎3xe产量增加，电机装机量进入前十榜单。第三方电机供应商中，依然是精进电动和联合汽车电子领先。
从配套车企车型来看，比亚迪主要配套自主品牌唐、宋、元等车型；北汽新能源主要配套自主品牌EX360、EU5及EC180等车型；第三方电机供应商中，精进电动主要为广汽和吉利配套，9月主要配套车型为广汽传祺GS4 PHEV及帝豪EV等；联合汽车电子主要为上汽配套，9月主要配套车型为荣威eRX5等。
本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2018年9月新能源汽车行业月报》，如需订阅，请联系：李女士手机号：13520993710、(010)51994336 EMAIL：ll@d1ev.com
来源：第一电动网
作者：明艳
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