近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第10批）》，共包括104户企业的212个车型，其中纯电动产品共100户企业194个型号、插电式混合动力产品共5户企业6个型号、燃料电池产品共5户企业11个型号。

其中，新能源专用车共有93款车型入选此次目录。车型数量相对第9批减少了15%。从新能源类型看，其中90款为纯电动产品，3款为燃料电池产品。从车辆类型看，新能源物流车共计57款，占比61%，其次为新能源环卫车，占比19%。

本批推荐目录中，新能源专用车共有53户企业入选。河北长安进入10款数量最多，入选企业车型数量排行如下，除榜单外44户企业入选车型为2款或以下。

从配套电机来看，本批推荐目录中，纯电动专用车共有90款，其中93%的车型配套永磁同步电机，占据绝对主流。

从配套电池来看，45款车型搭载三元材料电池，占据半壁江山，比重较之上一批次大幅提升，超过磷酸铁锂电池，排在第一。磷酸铁锂电池在本批次中，占比34%，与第9批相比比重小幅降低。可见，纯电动专用车领域，三元电池与磷酸铁锂电池并重。

根据新的补贴政策，新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴。

具体如下：

本批推荐目录专用车中，总储电量在50kWh以上车型比例达62%，30-50kWh车型比例为33%，只有5%的车型总储量在30kWh以下。

2018年新的补贴政策要求，纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.4Wh/km·kg，对0.35-0.4 Wh/km·kg（含）的按0.2倍补贴，对0.35Wh/km·kg及以下的按1倍补贴。作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kWh。

本批推荐目录专用车中，有2款专用车Ekg在0.35-0.4Wh/km·kg，按照0.2倍进行补贴。这2款车型分别为：北汽福田型号为BJ5030XXYEV2的纯电动厢式运输车及北京华林特装型号为HLT5070XTYEV的纯电动密闭式桶装垃圾车，Ekg均为0.351Wh/km·kg。其它纯电动货车、运输类专用车Ekg均低于0.35Wh/km·kg，可获得1倍补贴。作业类纯电动专用车吨百公里电耗均不超过8kWh。

综合来看，本批推荐目录中，来自福建龙马、南京金龙、山东凯马、徐州徐工、东风汽车、安徽华菱及中国重汽7家企业的9款车型可获得中央财政补贴10万元。其余车型可获得补贴0.6万-8万元不等，另由于燃料电池专用车部分参数未明确，未计算燃料电池专用车补贴金额。

可获得中央财政最高补贴车型如下：

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