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全球4月新能源乘用车销量排行：北汽EC180知豆D2包揽冠亚军

杨晓红 2017-06-01 15:55

全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场4月销量增长30%，达到6.8万辆，年底预计跨域百万大关。

排名	车型	4月销量（辆）
1	北汽EC180	4352
2	知豆D2 EV	3709
3	日产聆风	2973
4	丰田普锐斯Prime / PHV	2704
5	吉利帝豪EV	2586
6	康迪K17 EV	2586
7	比亚迪e5	2512
8	雪佛兰沃蓝达	2240
9	宝马i3	2227
10	特斯拉Model S	2091
	其它车型	40136
	总计	68116

资料来源：evsalesblog

作为目前中国市场热门产品之一，北汽EC180首次获得4月最畅销车型冠军，交付4352辆，创造了微型电动车的新销售记录，也是继EU260去年10月首次夺冠后，北汽新能源的第二款全球月度畅销车。亚军属于知豆D2 EV，当月售出3709辆，创造了月度销量历史新高。

全球2月新能源乘用车销量排行：北汽EC180知豆D2打入前五

丰田第二代普锐斯Prime插电混动车4月发力，以2704辆排在第四，给正在打折促销的日产聆风和第二季度初期交车量较少的特斯拉Model S造成了不小的压力，预计有望很快打进前三位，并成为年度畅销车的有力竞争者。

在前十强中，吉利帝豪EV、康迪K17 EV、比亚迪e5包揽第五到第七位，其中比亚迪e5的销量创出历史最好成绩，达2512辆。

从车型来看，纯电动汽车占据全球65%的市场份额，高于去年同期的64%，这也是自2011年以来的最高水平，当时曾占到75%左右。

从各大汽车制造商旗下所有电动车型的综合销量排名看，比亚迪凭借旗下多款新能源车型重新夺回第一，4月共销售6033辆。

排名	车企	4月销量（辆）
1	比亚迪	6033
2	北汽新能源	5774
3	宝马	5772
4	特斯拉	4020
5	通用雪佛兰	3870
6	知豆	3709
7	日产	3262
8	丰田	2704
9	大众汽车	2637
10	吉利	2586

资料来源：evsalesblog

北汽新能源的电动汽车销量已经达到5774辆，超越了特斯拉和日产，和宝马一样，均在冲击今年6位数的销售目标，登顶只是时间问题。

由于产能提速，中国品牌火力全开，比亚迪回归正轨，北汽新能源气势汹汹，日产欲翻盘，则需尽快将新升级的车型投放市场。

丰田从3月的第六降至第八位，尽管第二代普锐斯Prime插电混动车热卖，但总不能仅靠唯一一款车型去拼。

中国

4月，中国新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)销量超过3.2万辆，同比增长49%，市场份额升至1.4%。随着市场的成长，预计电动汽车的市场份额将从去年的1.45%增至2%。

中国市场93%属于国内知名品牌，国外知名品牌仅占7%，其中6%属于特斯拉。北京EC180蝉联销量冠军，但车企销量冠军属于比亚迪，这意味着去年的冠军已经回到正轨，二者未来将展开激烈竞争。

排名	车型	4月销量（辆）
1	北汽EC180	4352
2	知豆 D2 EV	3709
3	吉利帝豪EV	2586
4	康迪K17 EV	2586
5	比亚迪e5	2512
6	江淮iEV6s	1670
7	比亚迪唐	1534
8	江铃E100	1222
9	众泰E200	1129
10	奇瑞eQ	1049
	其它车型	10002
	总计	32351

资料来源：乘联会、evsalesblog

当月前5位最畅销车：

北京EC180连续第三个月排行榜首，当月销售4352辆，创造历史新高，这款小型城市电动汽车正在搅动市场格局，显示出争夺年度畅销车型的强劲实力。这款城市微型车续航180公里，电池容量20.3kWh，是北汽用专属EV平台制造的新车型。今年将成为年度销量冠军的强有力争夺者。

全球4月新能源乘用车销量排行：北汽EC180知豆D2包揽冠亚军

知豆D2 EV也是一款城市微型电动车，4月份大卖3709辆，热销原因可能是高性价比和大型车队采购。这款车在一些欧洲国家的售价约为16000欧元。

吉利帝豪EV是一款堪比丰田花冠的紧凑型轿车，4月销售2586辆，漂亮的外观和升级的性能，让这款很有竞争力的车型，能在市场上与比亚迪和北汽的新能源车进行一番较量。

吉利帝豪EV300深度试驾中期改款蕴藏厚道大升级

康迪是去年市场的主要玩家之一，K17 EV4月交付2586辆，为10个月来最好成绩。

目前比亚迪畅销车型是低调的比亚迪e5轿车，4月创下历史销售记录2512辆。这也是最受出租车公司欢迎的车型，48kWh电池可续航305公里，温柔的外表下狼性十足。

江淮iEV6s经历了长期低迷后，交付量在4月份出现小爆发，达到1670辆，创历史新高，排名第六。是否具有偶然性，还要继续观察。

从汽车制造商的市场占比看，北汽新能源保持领先，占19%，比亚迪收复失地，占16%，知豆升至第三，占10%。

挪威

4月，挪威新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场暂时结束了一季度的增长势头，新车注册下降20%，降至3357辆，同比减少20%。

排名	车型	4月销量（辆）
1	宝马i3	426
2	大众e-Golf	409
3	日产聆风	287
4	大众帕萨特GTE	240
5	三菱欧蓝德PHEV	222
6	大众高尔夫GTE	221
7	奔驰GLC350e	179
8	奔驰B250e	141
9	宝马225xe Active Tourer	114
10	沃尔沃XC90 T8	105
	其它车型	1013
	总计	3357

资料来源: elbi、ofvas

在车型排名中，宝马i3重回榜首，共交付426辆，紧随其后的是全新大众e-Golf，售出409辆，为8个月来最好成绩。鉴于德国两厢车在挪威的高普及，未来大众e-Golf有望向冠军发起冲击。

在前五名之外，预示大众畅销车型回归的另一个代表是高尔夫GTE，当月共售出221辆，如果5月份在前五强中看到三款大众的车型，不足为奇。德国汽车制造商正在杀回，他们不会轻易放过挪威市场。

另一方面，雷诺Zoe和特斯拉Model X、Model S的排名均下滑到前十名之外，挪威消费者是否已经放弃了目前的产品，转而等待了7月即将量产的Model 3？

刚刚在挪威上市的欧宝Ampera-e当月只注册15辆，但是目前的订单已经超过5000辆，不容小觑。

从汽车制造商的市场占比看，大众汽车重返领导地位，占22%，宝马占18%，奔驰占12%，日产占9%。

德国

4月，德国新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)销售3500辆，同比大增132%，经历了较长的培育期后，电动汽车终于进入德国主流汽车市场。

排名	车型	4月销量（辆）
1	奥迪A3 e-Tron	380
2	宝马i3	357
3	三菱欧蓝德PHEV	294
3	雷诺Zoe	280
5	起亚Soul EV	223
6	宝马225xe Active Tour.	218
7	大众高尔夫GTE	187
8	大众帕萨特GTE	154
9	大众e-Golf	128
10	奔驰GLC350e	126
	其它车型	1199
	总计	3546

资料来源: kba

奥迪A3 e-Tron意外成为4月最畅销车型，新车注册380辆，其次是宝马i3(357辆)和三菱欧蓝德PHEV(294辆)。

雷诺Zoe因为交车问题只售出280辆，起亚Soul EV排名第五，售出223辆。

大众帕萨特GTE攀升至第八位，而高尔夫纯电动和插电混动姐妹当月也表现优秀，分列第七和第九位，取得8个月来的最好水平。奔驰的新能源阵容中，B250e、GLC350e和S500e三款车型销量也整体上扬。

从汽车制造商的市场占比看，宝马占24%，减少1%，仍然领先，其次是奔驰占12%，增加1%，大众和雷诺均占11%，奥迪占10%，预计市场很快会被本土品牌占领。

法国

4月，法国新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)市场遭遇滑铁卢，仅售出2119辆，同比微增5%，创今年最低销量水平。

排名	车型	4月销量（辆）
1	雷诺Zoe	939
2	日产聆风	198
3	奔驰GLC350e	125
4	宝马i3	100
5	大众高尔夫GTE	83
6	沃尔沃XC90 PHEV	71
7	标致iOn	51
8	宝马225xe Active Tourer	59
9	起亚Soul EV	45
10	宝马X5 40e	43
	其它车型	405
	总计	2119

资料来源: Avere France

雷诺Zoe全新40kWh版本由于产能受限出现了交车问题，销量同比下降5%至939辆，但是无须担心，因为这不是需求下降造成的，很多热销车型都遭遇过如此囧竟。

在排名前五的车型中，除了日产聆风(销售198辆)和宝马i3(销售100辆)两个常进榜车型外，两款德国车型也表现上佳：奔驰GLC350e交付125辆，进一步巩固了在法国市场的地位，而大众高尔夫GTE则受益于新版本首批交车，销量达到83辆，为去年10月以来最佳成绩，看来德国插电式混合动力车已经恢复到最佳状态。

纯电动大众e-Golf也取得了三年来的最好成绩，全新升级的36 kWh版本，当月共交付25辆。

从汽车制造商的市场占比看，雷诺仍然雄霸49%，其次是宝马占8%，奔驰和日产均占7%，预计大众汽车的市场占有率也会很快恢复到远高于目前2%的水平。

来源：第一电动网

作者：杨晓红

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