山西临汾，一个并不为人熟知的非试点城市，推广新能源汽车仅仅一年多，却即将成为国内首个全面实现纯电动公交的城市，正是与沃特玛创新联盟的合作，造就了临汾实现了从零到200多台新能源公交车的快速增长。2016年3月，临汾公交与沃特玛创新联盟再次签订合同引进第三批200台纯电动公交车，这批车将于今年8月交付使用。届时，临汾公交28条线路的439辆传统车辆将全部替换为423辆纯电动公交车，城区将彻底告别传统燃油、燃气车。

临汾市纯电动公交

在新能源汽车推广大会(山西))暨沃特玛新能源汽车产业创新联盟第二届年会上，临汾市公交公司董事长安国全介绍，临汾市原有公交营运车辆439辆(其中天然气车216台)，线路28条。2015年，临汾市与沃特玛新能源汽车产业创新联盟合作，首批引入32辆纯电动公交车投入试运营。鉴于前期这批纯电动公交车稳定性能表现和良好的运营效果，2016年3月，临汾公交公司第二批191辆纯电动公交车投入运营。目前临汾市共上线运营纯电动公交车223辆，替换传统公交车路线14条，车辆安全运行时间最长超过8个月，单车安全运行超过5万公里，经历冬季零下9度、夏季35度考验，出勤率超过95%。

关于电动公交的运营安全方面，在临汾的一处充电站内，相关负责人表示，目前临汾在运营的电动公交故障率基本为零，并且在车辆运营中采用快充慢补的方式来提高运营效率，每充10分的电就可完全满足公交车的50公里左右的趟次运行。在安全方面，可通过临汾电动公交监管调度平台实时监控每辆公交的状态，并且作为临汾公交集团的合作方，民富沃能新能源汽车有限公司也将提供24小时充电、维护服务，从而保障公交运营的安全、效率。

电动公交监测平台

成本方面，据了解，临汾公交采用沃特玛创新联盟“整车租赁、八年质保、固移并举、充维结合”的整体解决方案。仅以燃气费用对比测算，以1辆纯电动公交每天行驶250公里，每月行驶28天为例，天然气价按3.8元/立方米，然气38立方米/百公里，电价0.6元/度，电耗100度/百公里。以公交车8年更换周期计算，423台纯电动车可节约2亿多万元。

来自临汾市交通局的数据表示，“十二五”期间，临汾市交通建设发展迅速，五年来累计完成交通固定资产投资425亿元，全市公路通车里程达到了18245公里，公路通车里程全省排位第一。

临汾还计划在城际公共交通、物流、旅游以及城市其他公共用车领域加快推广普及新能源汽车。与此同时，临汾市已配套建设6个公交充电站，安装完成64个充电桩，配套移动补电车8台。今年将新增5个公交充电站。

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