此前，上汽推出的搭载“蓝芯”和“绿芯”技术的荣威e950定位于现阶段公商务和中高端私人用车领域，将百公里油耗降至最低1.7升，满足了对绿色出行兼顾驾乘感受的B级车需求。今天在万众瞩目的北京车展上，上汽再次发力中级SUV市场，乘借车展热度发布了一款融合互联网思维的SUV车型——荣威eRX5，定位于80后主流消费群体。至此，在新能源车领域，上汽荣威已实现从A00级(荣威E50)一直到B级车的覆盖。

定位互联网SUV产品

荣威eRX5车型定位为超级互联网SUV，它是一款上汽集团和阿里集团共同开发的互联网汽车，最大的优势也是拥有阿里集团的大数据，搭载阿里自主产权的智能操作系统YunOS，这一系统不仅将集成众多类似语音导航、快捷支付、系统级搜索及在线娱乐等功能，还有望将大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源也打包服务于车主。

尾标“eRX5+PLUG IN”彰显其插电混动车型身份

关于上汽荣威eRX5命名中“X”的含义，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋希望汽车与互联网催化出强大的乘法效应，从而提供高品质的互联网汽车和更高效、便捷、经济的汽车智慧出行服务。同时，荣威eRX5基于可扩展的模块化SUV架构SSA打造，搭载“蓝芯”和“绿芯”新能源动力，采用10.4寸全高清电容屏且支持六屏智能联动，搭载全方位9摄像头。除了搭载绿色新能源技术外，荣威eRX5还拥有GKN智能适时四驱系统、智能驾驶辅助及碰撞预警功能、超大全景天窗及智能电动尾门等豪华配置。

家族式设计语言

外观设计方面，荣威eRX5采用荣威全新一代“律动”设计语言，从设计定义到外形内饰，融入了上汽对中国消费者审美和设计趋势的理解。上汽设计总监邵景峰介绍道，采用的“律动设计”核心为“东韵西律”，这即符合东方韵味，同时又契合西方设计的一些规则，采用智能全LED大灯，运用3.5毫米钣金倒角工艺，使得整个外观设计非常惊艳。

本届车展，荣威展台带来两大亮点，一是荣威RX5带来了两种前脸设计：一种小巧精致，贯穿大灯与格栅的饰条，将前脸修饰得更加秀气(传统燃油版荣威RX5)；另一种则采用了更夸张、激进的T-MASK设计，明眸般的矩阵式如意大灯与展翼格栅融为“T”字形，营造出硬派霸气的视觉冲击力(插电式混合动力荣威eRX5)；二是荣威Vision-R概念车的亮相，该车作为荣威品牌未来的新车设计思路，同时，荣威RX5也是基于该车打造而成。Vision-R概念车呈现出明显运动的线条，尾部采用燕尾式设计所有的线条在尾灯融合，识别度很高。

荣威Vision-R概念车

值得指出的是，在这次车展上，出于保密工作的考虑，荣威eRX5并不向普通用户和其他观展人员开放驾驶座舱的内部，所有悬念将在今年6月进一步揭晓，届时上汽将为消费者带来惊喜的内饰及全新的体验。

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