2016年3月11日，“第十届山东国际电动车及新能源汽车展览会”在济南国际会展中心开幕，本届展会的最大亮点是有多达100余家新能源汽车参展。本次雷丁以“科技雷丁创见未来”为主题，携旗下suv车型S50、双100车型E60、三厢车型雷丁小王子、两厢车型D70、D50、锂电混动车型D70i等共计6款车型亮相。

此次济南车展，雷丁首发了SUV系列的力作——雷丁S50，该车搭载了7.5KW HPS高速永磁同步电机驱动系统，该系统为业内首先采用的高速永磁同步电机，运行过程中噪音小，在同等电量的情况下使续航里程提高20%，采用电动SUV底盘调校技术，满载离地间隙150mm，通过性更强，能够轻松应对复杂路况。外观方面，车身尺寸为3426*1570*1570mm。

前脸采用宽大而扁平的家族一体式进气格栅设计。车尾采用流线型设计，显得动感十足。内饰方面，配备10.1寸液晶显示大屏，将显示与操作紧密结合在一起，一体式环抱中控台就像悬浮在空中。

雷丁S50不仅是一款SUV，也是一款锂电混动版车型，采用了i-MMD双擎锂电混动技术，在该技术的支持下，能够实现动力模式智能切换，当动力需求及电量小于40%，将自动启动增程系统，实现纯电模式和混动模式的智能切换。在增程驱动模式下，高效汽油增程系统产生电能，不间断驱动电机行驶，解决电动汽车的里程焦虑问题。

值得注意的是，雷丁现场展出了双100车型——雷丁E60，该车型已在2014年9月正式下线，在配置、安全性等方面都有所升级，据现场负责人透露，该车型已经通过了国家碰撞实验。此外，雷丁正在与德国博世电机联合开发新的电动汽车电机技术，产品、厂区的积极筹备。

最后，雷丁正式公布了高速电动汽车三厂的新能源汽车规划图，实现高速、低速并行发展的企业发展目标，厂区占地面积100万平方米，总投资50个亿，于2016年8月开工建设，年产能超过40万辆高速电动汽车，预计2018年建设完成。该基地集冲压、焊装、涂装和总装装四大工艺生产线及高速试车跑道，在机器人投入数量方面达300台以上，生产自动化程度进一步提高，这些都预示着雷丁即将向高速车领域进军。

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