据了解，2015年时风电动汽车仅在山东聊城高唐县一个地方，一年销量就达近3000辆。如此大的销量依托的销售渠道和产品结构布局是怎样的呢？2月28日，时风集团召开电动车市场营销大会，时风集团总经理刘成强就营销网络建设方面，总结道以县为中心，向乡镇辐射，建设形象店，开发乡镇二级市场，是实现销量增长的有效途径。此外，会上还表彰了2015年度优秀电动车经销商。

时风集团总经理刘成强

刘成强介绍道，在产业发展之初，时风以电动观光车的定位切入市场，并明确了迈向高端的目标。但实践发现，高端车型市场化很难成功，而中国电动汽车百人会关于小型电动车的市场调研也显示，4-5万元的电动车如果拿不到国家补贴，市场容量也很有限，2-3万元的电动车才是量大面广的更接地气的产品。刘成强表示，“怀着半信半疑的态度试验了几款低端车型，市场反应出乎意料，确实如专家调研所说的，2万元左右的车型适应更广大的农村百姓消费群体。为此，时风大力度调整产品结构，形成三轮电动全封车、低速电动车和电动乘用车梯次发展的产品格局。三大产品相互补充，给了广大经销商完善的产品组合。”

渠道建设方面，时风以县为中心，向乡镇辐射的市场网络，以销量提升实现市场大繁荣。“电动车发展之初，好多人都劝我规范经销商店面建设，按照汽车销售模式建设4S店，我想这个办法不行，产业刚刚起步，就先搞大的投入，风向变了怎么办？电动车面向城乡百姓，有的地区很偏僻，根本不适合太大的投入，船小了反而更容易掉头。因此，至于干小还是干大，要分阶段，由小到大，要有一个成长的过程。”刘成强如是说。

与此同时，通过2015年高唐、冠县、阳谷、莘县经销点的实践，时风总结出一条规律：以县城为中心，建设形象店，开发乡镇二级市场，是实现销量增长的有效途径。据介绍，高唐时风电动车营销中心共有13名员工，2015年全年销售电动车2552辆。冠县分公司常驻员工6人，开发乡镇二级网点7个，销量417台，实现同比翻番增长；阳谷分公司常驻员工4人，开发乡镇二级网点4个，销量126台，同比增长52%；莘县直销点常驻员工4人，销量为140台，同比增长90%。刘成强总结道，时风通过坚持不懈巡展，自2015年正月初七开始一直到年末的近360天，高唐时风电动车营销中心组织6辆巡展车辆，在高唐各乡镇962个村、45个集市、50个学校、公园等进行高密度宣传，让时风电动车的形象迅速渗入市场。

其次是开发乡镇市场。他强调，山东聊城冠县、阳谷、莘县等都是以县城作为电动车营销中心点，建设形象店，开发二级乡镇市场，增加的销量全部来自于乡镇市场。县城虽然不大，但电动车市场容量很惊人，高唐县的销量就说明了这一点。

山东省共有139个县级行政区划单位，全国共有3856个县级行政区划单位。最后，刘成强认为，如果按高唐县的销量计算，潜力巨大。2016年公司在整个营销领域实施网络下沉，以县城为中心，开发乡镇二级市场。

返回第一电动网首页 >