截至今年8月份，39 个新能源汽车推广应用城市(区域)累计推广应用新能源汽车总量达15.96万辆，占比各城市累计推广目标(33.9万辆)的47%。距离推广目标还相差近18万辆，而仅4个月的时间完成目标推广量难度较大。

39个推广应用城市中，已完成推广目标的城市(群)仅有4个：上海、浙江、湖南、合肥4城市推广量为62950辆。而推广量不足千辆的城市就达15个，甚至有三城市(晋城、兰州、内蒙古)推广量不足百辆。推广数量最大当数上海，推广量达3.24万辆，超额完成1.9万辆。（注：文尾附截至8月39个城市具体新能源汽车推广数量表格）

细分推广应用城市看，新能源汽车推广量排名前十位城市累计数量已达12.34万辆，占比总推广量的77%。

从推广目标完成率来看，除去4城市完成既定目标外，有5个城市(江苏、广东、广州、临沂、北京)完成率达50%以上，14个城市完成推广目标的20-50%，16个城市仅完成推广目标的20%以下。

其中，截至今年8月，在推广量城市排名第五位的深圳推广数量为7071辆，仅完成推广目标的20%。在2013年-2015年的本轮推广中，原本和北京一样，提出了3.5万辆全国最大的推广目标，后来调整为2.5万辆，仍是仅次于北京的第二大推广目标。

具体而言，深圳计划新能源公交车保有量达到4500辆以上(新增1500辆以上)；纯电动出租车保有量达到4500辆以上(新增4000辆以上)；新增纯电动物流、环卫车3500辆以上；新增纯电动通勤旅游客车2000辆以上；个人、社会团体与企业新增购买新能源汽车9000辆以上。在公交领域，深圳巴士集团、东部公交、西部公交共同承担1500辆新能源公交的新增指标。三大公交公司的新能源公交招标工作都已完成，中标者均是比亚迪。[page]

此外，推广量超过万辆的城市有4个：上海(32366辆)、北京(17828辆)、浙江(17407辆)、江苏(12802辆)。4城市累计推广量达80403辆，占总推广量的近50%。仅上海一个城市占比就达20%。

上海作为新能源汽车推广的主力城市，销量猛增的原因，除了政府各大叠加利好政策的推动外，较为开放的市场也是其中因素，特别是插电式混合动力车型的补贴和开放。2014年9月—2015年3月，上海免购置税车辆已达13129辆，已经超过了上海提交的13000辆的任务。其中13129辆中，插电式混合动力车型占比较大。在2014年前9月，比亚迪秦在上海的销量占据总销量的三分之二。2014年，比亚迪秦总销量14747辆，照此估计，就有近一万辆比亚迪秦卖到上海。此外，上汽2014年累计销售荣威550插电式混动车型2000辆，荣威E50纯电动汽车销售超过400辆。

据统计，上海2014年全年共发放10644张新能源汽车牌照，今年1-7月新能源汽车上牌量就达19480辆。与去年1-7月上牌1923辆相比，同比增长900%。单今年7月份上海共计上牌销售新能源汽车4933辆，创下月度历史新高。到2015年年底，上海总共将拿出2万张牌照额度免费发放。

而在推广量中排名第二位的北京，累计推广量达17828辆，但相比2015年底3.5万辆的推广目标相差还很大，截至今年8月，推广数量仅完成一半目标。

今年前7月，北京市有6700多辆纯电动小客车新上牌，超过去年总数。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆，分别达到1101辆、1955辆、1706辆。而在《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》中显示，公交车方面，2014年投运电动公交车700辆、快速公交40辆、微循环线路100辆，新城城区公交60辆以及机场运营车辆若干，合计将近1000辆。环卫、邮政和公务车方面也提出使用电动车相关要求，包括新增的公务车原则上均采用电动汽车、新增环卫车中电动环卫车比例要超过50%。出租车方面，市区内新增出租车全部采用电动汽车、10个郊区县区域出租车全部采用电动汽车。

排名第三位的浙江推广量达17407辆，超额完成目标7千多辆。浙江推广量如此之好是因为杭州推行的“微公交”模式贡献良多。到2014年底，康迪“微公交”在杭州累计投放康迪牌纯电动汽车总数就达9850辆，而整个浙江到2015年的推广任务才10100辆。“微公交”模式全部采用纯电动汽车，结合城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式等优点，集可充换电智能立体车库和平面站点于一体，实现了动态交通和静态交通的协和，是一种全新的城市公共交通运营模式。

从推广车辆类型看，全国2013年-2015年8月推广纯电动乘用车74335辆，占总数46.58%；插电式混合动力乘用车37575辆，占总数23.55%；纯电动客车23800辆，占总数14.92%；插电式混合动力客车17199辆，占总数10.78%；纯电动特种车6654 辆，占总数4.17%；燃料电池乘用车6辆。

从推广车辆用途看，在新能源汽车推广领域方面，城市推广主要着重在公共领域。公共领域89775辆，占总数56.26%；私人领域69794辆，占总数43.74%；，其中公交车30528辆，租赁用车28324辆，出租车6743辆，环卫车3306辆，公务车7049 辆，企业通勤车8437辆，邮政车878辆，物流车2373辆，旅游客车2034辆，工程车21辆，其他用途82辆。

附：截至2015年8月39个推广应用城市新能源汽车推广量

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