近日，据蓝鲸新闻报道，豪华汽车品牌奔驰在广州地区的终端优惠活动持续高涨，尤其是一些热门燃油车型，如A级、C级、E级等车型的优惠幅度达到了10万至12万元之间。这表明，奔驰品牌正面临着前所未有的市场竞争压力，不仅体现在燃油车领域，同时也波及到了新能源汽车市场。

据了解，奔驰A级车型的顶配版本在部分经销商处的优惠幅度达到了12.2万元，即使算上购置税、上牌费和保险等额外费用，最终落地价格也仅为19.23万元。而在另一些经销商处，同样的顶配车型落地价甚至可以低至17万元左右。此外，奔驰C级和E级等其他燃油车型同样享受高额优惠，优惠额度超过10万元。面对如此大幅度的优惠，有经销商表示，当前的价格已经是今年的最低点，虽然无法保证未来价格不会继续下降，但降价空间已经非常有限。

值得注意的是，在燃油车市场大幅优惠的同时，奔驰的新能源汽车市场表现却呈现出截然不同的景象。在广州市内，多数奔驰4S店目前均无新能源汽车可售，只有少数获得独家授权的经销商仍在销售EQ系列电动车，并且优惠幅度也相当可观，部分车型优惠可达14万元左右。然而，即便如此，奔驰仍不得不面对新能源汽车销量下滑所带来的业绩压力。

事实上，奔驰并不是唯一一家受到市场冲击的豪华汽车品牌。此前，宝马曾因销量暴跌、市场压力等因素重返价格战，而奔驰也在9月20日宣布调整其2024年的业绩指引，预计全年汽车调整后的销售回报率将低于预期。据统计，今年上半年，奔驰在全球范围内的销量为116.86万辆，同比下滑6%，其中中国市场销量为34.15万辆，同比减少9%。奔驰官方表示，此次业绩调整主要是由于中国市场销量下滑的影响。

与此同时，中国汽车流通协会也发布了一份紧急报告，指出当前汽车经销商面临严重的资金链断裂风险。报告指出，经销商普遍存在的现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况，已成为行业亟待解决的问题。为了缓解资金压力，许多经销商被迫采取低价抛售的方式，导致进销倒挂现象严重，进一步加剧了经销商的经营压力。据统计，截至今年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较去年同期扩大了10.7个百分点。这也反映出当前汽车行业所面临的严峻形势。

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