近日，懂车帝公布12月第二周（12.11-12.17）新能源车终端销量数据。目前12月两周的终端销量数据已经出炉，对比11月两周的终端销量，12月呈现出五大变化。

首先，比亚迪旗下车型宋PLUS DM-i，元PLUS、宋Pro DM-i，秦PLUS DM-i的终端销量和排名均有提升。这主要得益于12月1日，比亚迪针对秦、汉、唐、宋和元推出限时优惠活动，其中秦PLUS DM-i可享10000元燃油转订基金，起售价8.98万元；汉EV冠军版至高可享2万元燃油转订基金；宋Pro DM-i冠军版至高可享10000元现金补贴；元PLUS冠军版可享2000元抵5000元购车款。

此外，海洋网旗下海豚延续了“2000元抵9000元购车款”的优惠活动，即限时降价7000元，起售价仅10.98万元。

从各车型销量表现来看，比亚迪此次降价促销活动的效果立竿见影。但一直没有优惠的海鸥受到海豚降价的影响，对比上一周，12月第二周海鸥终端销量出现了下滑（1.1%）。

其次，对比11月，五菱旗下两款车宏光MINIEV和缤果的终端销量和排名也有所下滑。其中，五菱缤果终端销量下降至一万辆以下，排名从11月第六，下降至12月第九。

但12月第二周，五菱缤果的终端销量达到5,160辆，环比上涨了24.6%，主要是由于其在双十二前推出了至高综合优惠6000元的活动。

第三，问界M7两周的终端销量逼近1万辆，超过理想L7跻身前十。随着产能的不断爬坡，12月问界M7的终端销量有望突破2万辆。

第四，埃安旗下两款车AION Y和S的终端销量有所提升，尤其是AION S，相比11月的终端销量提升近3千辆，超过AION Y再次回到榜单前15。

针对销量的下滑，埃安在11月24日推出了优惠政策——3年10万0息、至高6000元置换补贴以及99月抵5999元购车款，而且埃安还准备送全险、送原厂充电桩、终身免费质保和基础保养等叠加福利。

从12月两周的终端销量来看，优惠政策的推出确实助力埃安旗下两款车的销量有所回暖。

值得注意的是，埃安终端销量已经连续三个月出现环比下滑，从9月的超5万辆下降至11月的超3万辆，环比大降近40%。那么是什么原因导致埃安的终端销量出现大幅下滑？

在10月出现环比下滑的时候，埃安官方给出的说法是，受到市场周期性影响，10月纯电出行市场（B端）预计下滑近30%，传导到整体纯电市场预计下滑约6%，广汽埃安等纯电头部车企都受到一定影响。同时，广汽埃安还受到新车型生产切换的影响，环比有所下滑。

而从11月的终端销量数据来看，AION Y和S 在B端和C端市场的终端销量均下滑超20%。其中在B端市场，AION S的竞争对手秦PLUS EV冠军版推出了10000万元的优惠，11月秦PLUS EV出租租赁市场环比上涨29%。

同时，别克微蓝6和红旗E-QM5也强占了埃安的市场份额。其中，别克微蓝6降价促销，售价仅9.98万元，11月其在出租租赁市场环比暴涨224%。红旗E-QM5最高降价11.7万元，仅售12.28万元，这价格真的是太“香”了，其B端市场的销量也是一路上涨，11月环比上涨超21%。

第五，长安Lumin和吉利熊猫mini的终端销量和排名均有所下滑，前者排名下降五位至第14，后者直接跌落榜单。两款A00级小车销量的下滑，原因预计是海豚、秦PLUS DM-i等车型降价所致。

可以预见的是，12月前五名的车型大概率为，特斯拉Model Y、海鸥、元PLUS、宋PLUS DM-i和海豚。

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