9月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称电池联盟）发布2022年8月份动力电池月度数据。8月，我国动力电池装车量27.8GWh，同比增长121%，环比增长14.7%，再创新高。1-8月，我国动力电池累计装车量162.1GWh，累计同比增长112.3%。

8月，宁德时代、比亚迪、中创新航分列前三。孚能科技超越瑞浦兰钧位居第八，捷威动力超越塔菲尔位居第十。得益于特斯拉8月销量的大涨，LG新能源再次上榜位居第11，华鼎国联首次上榜位居第13。

1-8月，宁德时代装车量76.9GWh，占比47.45%稳居第一，比亚迪装车量35.96GWh，占比22.19%位居第二，中创新航装车量11.38GWh，位居第三。

分电池类型来看，8月，磷酸铁锂电池装车量17.2GWh，占总装车量62%，同比增长138.6%，环比增长20%。宁德时代装车量7.34GWh，占比42.67%，再次超越比亚迪夺得冠军，比亚迪装车量6.05GWh，占比35.17%位居第二，国轩高科装车量1.19GWh，环比上涨12.3%，占比6.92%位居第三。

1-8月，磷酸铁锂电池累计装车量95.9GWh，占总装车量59.2%，累计同比增长172.2%，呈现快速增长发展势头。宁德时代、比亚迪、国轩高科位居前三甲。磷酸铁锂领域仍然呈现宁德时代和比亚迪“双雄”争霸的格局。

8月，三元电池装车量10.5GWh，占总装车量37.9%，同比增长97.1%，环比增长7%。宁德时代装车量5.65GWh，环比下降6.8%，占比53.81%，一家独大遥遥领先。中创新航8月装车量0.95GWh，环比下降13.6%，占比9%，位居第二，欣旺达装车量0.67GWh， 占比6.38%，位居第三。

1-8月，三元电池累计装车量66GWh，占总装车量40.7%，累计同比增长61.1%。宁德时代、中创新航、LG新能源位居前三甲。欣旺达装车量逼近LG新能源，在不久的将来有望超越后者位居第三。捷威动力以装车量0.14GWh的领先优势，超越多氟多位居第七。三元电池领域仍然呈现宁德时代“一家独大”的格局。

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