6月，比亚迪以超13万辆的销量，一骑绝尘再次强势夺冠，特斯拉销量超7.8万辆，环比上涨145.3%，再创新高，位居第二，上汽通用五菱销量49,450辆，位居第三。

吉利汽车销量近2.9万辆，创历史新纪录，排名上升2位至第四，广汽埃安销量2.4万辆，排名上升两位至第五。奇瑞汽车销量2.2万辆，排名从5月第四下降至6月第六。

环比增速来看，特斯拉、上汽大众环比均实现三位数的增长，蔚来汽车环比增长超80%，吉利、小鹏、一汽大众环比增长超50%，上汽通用五菱、长安环比增长超30%。而仅上汽乘用车环比下降超10%。

总体来看，在TOP15中，6月排名前15的车企销量均突破万辆，销量超2万辆的车企有三家：吉利、广汽埃安和奇瑞；特斯拉销量突破7万辆，而比亚迪一家独大，连续四个月销量突破10万辆。

从特斯拉公布的Q2财报来看，特斯拉Q2交付量仅25.4万辆，这也意味着2022年上半年，比亚迪超越特斯拉夺得全球销量冠军。

具体来看，6月比亚迪乘用车销售133,762辆，同比增长168.8%，这已经是比亚迪今年以来连续四个月单月销量突破10万台，增速迅猛。其中，DM乘用车销售64,218辆，EV乘用车销售69,544辆。

比亚迪汉6月销量25,439辆，累计销售超25万辆。其中，汉DM系列同比增长386％。唐家族6月销售8,134辆，累计销售超34万辆。其中，唐EV 同比增长837.1％。宋家族6月销售32,077辆，累计销售超121万辆。其中，宋DM系列同比增长386.6%。

秦家族6月销售26,623辆，累计销售超65万辆。其中，秦PLUS EV同比增长163.8％。元家族6月销售19,731辆，累计销售超30万辆。其中，e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS 环比增长45.3％。驱逐舰05在6月销售7,464辆，环比增长63.8％。e平台3.0首款车型——海豚，6月销售超8万辆，环比增长61.4％累计销售超8万辆。

特斯拉6月销量78,906辆（出口量968辆），环比大涨145.3%，同比增长177%。其中特斯拉Model Y交付52,557辆，同比增长2.5倍，位列6月国内单一车型月销TOP1。

6月，上海超级工厂产能已100%恢复。特斯拉CEO伊隆·马斯克赞叹了上海超级工厂的超强韧性：“中国有很多非常有才华、勤奋的人。”7月2日，特斯拉发布2022年第二季度交付报告。尽管经历了供应链的持续挑战和工厂停工，特斯拉全球仍然生产了超过 25.8万辆汽车，交付了超过 25.4万辆汽车。

2022年上半年，特斯拉上海超级工厂共生产近30万辆汽车，半年交付量已经占据2021年全年交付量的6成以上，其中海外交付近10万辆。特斯拉本年累计销量641,350辆，同比增长314.9％。

上汽通用五菱6月新能源车销量达49,450辆，同比增长62%。其中，其中，宏光MINIEV车系销量46,249台，连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠。具体来看，宝骏KiWi EV 6月交付3,005辆，并且还推出与大疆车载共同推出战略合作车型——2023款 KiWi EV。6月1日五菱新能源首款全球车型——五菱Air ev在印尼雅加达亮相。

6月，吉利旗下新能源车销售29,671辆，渗透率达23.4%，环比涨超51%，创历史纪录。其中雷神混动系列车型销量突破万辆，累计销量已经到达了12556辆。

几何汽车6月销量12,163辆，环比增长35.6%，同比增长175%。其中在6月30日上市的几何E 6月销量已超4000辆。极氪销售4302辆；睿蓝汽车销售4936辆，环比增长22%。

此外，吉利即将发布的“雷达”新能源皮卡以及全新的紧凑型SUV车型FX11同样将使用雷神混动系统，预计将推出油电和插电两种，随着越来越多车型的上市，吉利汽车销量将再创新高。

继今年5月销量重返2万台后，广汽埃安6月更是达到了24,109台，首次突破2.4万台，再创新高，同比增长182%。今年上半年，埃安品牌累计销量已达100,251台，同比增长134%。

在6月28日，以“科技奔现”为主题的2022广汽科技日上，广汽集团集中发布了多项可落地量产的研发成果，智能网联领域有广汽星灵架构下的广汽普赛OS（普赛操作系统）、全新进化的ADiGO智驾互联生态系统等技术。同时，广汽埃安还发布了全新氢能概念车绿境SPACE，尽显科技实力。

奇瑞新能源6月销量22,783辆，环比上涨4.6%。1-6月份，奇瑞集团实现新能源汽车销量112,278辆，同比增长177.5%。特别是以奇瑞QQ冰淇淋、小蚂蚁为代表的奇瑞新能源乘用车，依托iCar生态的赋能，创造了“半年过10万辆”的业绩，实现销量107,014辆，同比增长220.7%。

常年徘徊在低端电动车市场的奇瑞，终于有推出高端电动车品牌的计划。近期有消息称华为智选车计划与奇瑞合作打造高端智能品牌，该项目代号为E0X，定位高于星途，首款纯电B级轿车预计在2023年下半年推出。

长安新能源6月销量16,178辆，环比上涨35.7%。目前长安新能源旗下在售车型9款，凭借奔奔E-Star这款爆款车型长安新能源销量快速上涨。6月25日，长安深蓝SL03于本次重庆车展正式公布了预售价格——17.98-23.18万元，将于7月正式上市，在8月实现大规模的交付。新车交付后，预计长安汽车的销量将更上一步。

得益于欧拉品牌销量的持续上涨，长城6月新能源车销量13,917辆，环比上涨19.6%。其中欧拉品牌6月销售新车11,516辆，实现同比环比双增长，1-6月共销售新车59,126辆，同比增长12.52%。

长城旗下欧拉品牌芭蕾猫将于7月12日正式上市，新车将推出两种续航版本共四款车型，此前公布的预售价格区间为19.3-22.3万元。除了芭蕾猫外，欧拉闪电猫、朋克猫也将在下半年相继问世。随着新车的上市，长城汽车的销量也将再上一个台阶。

新势力方面，小鹏汽车销量突破1.5万辆，位居车企榜第九，位居新势力榜首，哪吒、理想、蔚来、零跑6月销量均破万辆，均排在10名外。详情点击查看【6月新势力榜：小鹏再夺冠 哪吒稳居亚军】

在ID“电动车家族”的强力驱动下，上汽大众、一汽大众新能源车销售均超万辆，月销量首次站上“万辆台阶”，创单月历史新高。

乘联会表示，目前主流乘用车车企的新能源表现日益走强，在前8名新能源乘用车企业销量中，除了特斯拉，都是主流车企的新能源车品牌。绝大部分主流车企新能源车销量已经突破月销2万辆。

目前车市促销力度仍处于高位，近几个月的车市促销逐步加大，消费者购车的紧迫感不强，但随着部分地方鼓励政策到期，高成本压力下的车型成交价格趋稳，并可能按惯例在9月左右进入促销收缩期，政策退出前的销量持续高涨推动促销力度进一步缩小。因此7月是购车最佳时机，也就意味着7月的销量将出现爆发式增长。

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