上险量指的是车辆售出后买交通强制险的数量，并以此数据为准，衡量市场总需求的变化。从上牌数据不再公布后，各大车企基本都以此上险数据为基础数据，分析市场变化和竞争情况。
昨日，比亚迪官方公布了一组数字，比亚迪宋PLUS DM-i在2021年12月的上险量为16009台，再度获得当月全国混动（PHEV）上险冠军。
从比亚迪前几个月的销量打10个，到后面的各种细分品牌销量第一，比亚迪一次又一次的用销量来诠释什么事畅销二字，不过因为产能原因多数车主购车普遍得等车3-6个月，有的地方因为车源紧张甚至更久。
宋PLUS DM-i拥有纯电续航51KM和110KM两个版本，其补贴后售价为14.68-19.98万元。对于主打低能耗的家用SUV来说，宋PLUS DM-i开起来可以说省心又省力。动力方面，搭载骁云1.5L自然吸气插混专用发动机+电动机，
其中，51km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.5s，亏电油耗为4.4L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1150km。110km续航版，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为4.5L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1200km。
并且通过第一电动网实测后来看，比亚迪的这套高效混动系统已然对传统燃油车构成了降维打击，尤其是在当下的汽车市场中， 燃油车的优势将会越来越小。
来源：第一电动网
作者：文隆
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