10月，得益于DM-i车型销量的大涨，比亚迪电机配套量继续高涨，稳坐冠军宝座。方正电机、宁波双林分列前三，主要受益于宏光MINI的大卖。

小康动力、合普动力首上榜，前者得益于赛力斯SF5销量的大涨，后者得益于小鹏P5、小鹏G3i销量的提升。

根据第一电动研究院统计，2021年10月新能源汽车配套驱动电机装机数量达328,272台，环比下降11.3%，同比增长117.9%。

分车辆类型来看，新能源乘用车市场共配套电机317,252台，占比96.6%；新能源客车和新能源专用车配套电机量占比分别仅为1.1%和2.3%。

分电机类型来看，10月交流异步电机共配套7,971台，环比下降23.5%。主要配套车型为赛力斯SF5、岚图FREE、蔚来ES6、奔驰EQC、蔚来ES8、蔚来EC6、奥迪e-tron等车型。

他励同步电机共配套2,330台，环比上涨1.3%，主要配套车型为宝马X3 EV。

永磁同步电机共配套317,971台，环比下降11.0%。宏光MINIEV、理想ONE、Model Y、比亚迪秦PLUS、比亚迪唐为其TOP5配套车型，配套量分别为47,742台，15,400台，13,374台，12,808台、10,327台。

电机生产企业方面，得益于秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i销量的热销，比亚迪配套电机75,579台，继续霸榜。

由于特斯拉将Model 3的大部分销量用于了出口，导致特斯拉国内配套电机环比暴降，排名从9月第二跌至10月第七。

方正电机上升一位夺得亚军，宁波双林超越蔚然动力、日本电产位居第三。

受益于理想ONE、欧拉好猫、ID.6 Crozz销量的提升，联合汽车电子配套电机16,252台，从9月第九上升至10月第四。

受累于蔚来汽车销量的下滑，蔚来动力配套电机从9月第四下滑至10月第12；奇瑞新能源得益于小蚂蚁的热销，配套电机从9月第11上升至10月第九。

小康动力、合普动力首上榜，前者得益于赛力斯SF5销量的大涨，后者得益于小鹏P5、小鹏G3i销量的提升。受累于零跑汽车销量的下降，零跑科技跌出榜单。

乘用车领域共配套317,252台，环比下降11.5%，排名基本与电机企业配套量TOP10一致。比亚迪、方正电机、宁波双林分列前三。

蔚然动力跌出榜单，奇瑞新能源凭借小蚂蚁的大卖，跻身榜单第九。凭借ID.4 CROZZ和ID.4 X销量的上涨，大众汽车跻身第十。

客车领域共配套3,496台，环比下降14.3%。郑州宇通继续领跑，银隆电器首上榜，并跻身榜单第二，比亚迪位居第三。

中车时代电气从9月第三，下降至10月第五。潍柴新能源首上榜、安凯汽车再次上榜，中国中车、德纳电机、凯博易控跌出榜单。

专用车领域共配套7,524台，环比微涨0.7%。汇川技术继续霸榜，精进电动从9月第二暴降至10月第九，英博尔上升五位至10月第二，吉利商用车位居第三。

合康动力、一东航空、法士特上榜，阳光电动力、朗高电机、东风电驱动跌出榜单。

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