根据工信部合格证产量数据，2020年6月新能源乘用车产量为7.87万辆，同比下跌29.9%，环比上涨15.43%。

Model 3连续四月产量破万 

6月纯电动车型产量为5.8万辆，环比增长16.8%，同比下跌40.2%。

具体到车型来看，特斯拉Model 3虽然依旧以破万的成绩夺得车型产量冠军，但环比微跌9.5%。根据乘联会公布的6月厂家批发销量数据，特斯拉Model 3在6月销量达14,954辆，高于其6月产量。不过4月特斯拉销量曾出现较大幅度下调，因此其库存依然足够支撑其销量的提升。

值得注意的是，虽然在总量上没有太大惊喜，但特斯拉Model 3在6月产出的产品结构出现了变化，其长续航版（TSL7000BEVBR0）共产出5,863辆，占比达56.4%。

今年1-6月，国产特斯拉Model 3累计产量已达4.98万辆，领先第二名广汽新能源Aion S三倍。

排名第二的纯电车型为欧拉R1，产量较5月上涨26.9%，这也是欧拉R1今年最高的单月产量。

蔚来两款车型6月产量环比分别上涨5.1%和38.2%，位列第三和第十三位。

比亚迪方面，依然仅有比亚迪秦EV和比亚迪e2两款车型进入纯电车型产量TOP20，产量分别为2,615辆和1,005辆，前者环比增长9%，后者则下跌了7.5%。

上汽CLEVER从今年3月开始正式产出，单月产量一直维持在三位数水平。6月产量有大幅拉升，环比上涨了430.6%。从6月销量来看，上汽CLEVER也达到了2,316辆，是目前单月的最高销量水平，但具体是对私市场的发力还是对公市场的增长暂时还不能判断。

宝马5系蝉联冠军

插混乘用车方面5月产量为2万辆，环比上涨11.8%，同比增长37.9%。

具体到车型来看，宝马5系虽然环比下跌12.3%，但依然蝉联冠军；理想ONE环比微增2.7%，6月产量达2,200辆。累计来看，两款车型分别以1.2万辆和1.1万辆的产量水平位列前两位。

荣威的两款车型——荣威ei6和荣威eRX5在6月产量都有较大幅度提升，环比分别增长228.9%和385.4%。

单月产量破千车企数量创新高

2020年6月共有23家车企产量破千，是今年目前为止的单月最好情况。

排名前十的车企中，除了特斯拉、一汽大众、广汽新能源和华晨宝马，其余车企均实现环比正增长。

上汽通用五菱方面，宝骏E300和宏光MINI EV在6月带来了新的增量，分别产出1,556辆和590辆，6月上汽通用五菱整体环比上涨31.83%。

造车新势方面，除了爱驰汽车都实现了环比正增长，从6月产量来看，蔚来的优势较为明显，这也是蔚来今年首次单月产量突破4,000。

除了蔚来，小鹏和威马也在6月给出了单月产量的最高成绩单，环比分别增长21.39%和19.96%.

小鹏方面，6月共生产649辆P7，但最高NEDC续航706km的版本目前暂无产出。

本篇部分节选自第一电动网研究院出品的《2020年6月新能源汽车行业月报》，如需订阅，请联系：李女士手机号：17001277840，EMAIL：liming@d1ev.com；覃女士手机号：15012974911，EMAIL：qinhairong@d1ev.com

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