2019年12月17日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》），公示期5个工作日，截止到12月23日。

申报新能源汽车产品的共有69户企业的147个型号，其中纯电动产品共62户企业127个型号、插电式混合动力混合动力产品共7户企业7个型号、燃料电池电池产品共7户企业13个型号。

从申报车辆类型来看，新能源客车共有21家生产企业申报45款产品；新能源专用车共有33家生产企业申报70款产品。新能源专用车保持近五成比重，新能源客车申报数量占比继续降低，至30%。

从新能源动力类型来看，插电式混合动力产品和燃料电池产品继续进入申报公告。本批次115款新能源商用车中，纯电动产品达100款，占据绝对主导，比重高达87%；燃料电池产品申报数量继续超过插电式混合动力产品，分别为13款和2款。

新能源客车领域，本批次共有2款插电式混合动力客车及底盘产品申报，分别来自奇瑞万达贵州汽车及东风汽车；专用车方面，本批次没有插电式混合动力产品申报。

燃料电池车型申报数量相对更多，东风汽车、中通客车、南京金龙等7家客车生产企业共计申报7款燃料电池客车及1款燃料电池客车底盘产品。专用车方面，同样来自东风汽车和中通客车2家生产企业，分别申报1款燃料电池保温车和1款燃料电池载货汽车底盘产品。

企业方面，新能源客车45款新产品分别来自21家客车生产企业。

其中，南京金龙和中车时代电动申报数量领先，分别为6款和5款。东风汽车、宇通客车、中通客车、厦门金旅和山东沂星均申报3款车型并列第三名。申报产品来看，上述企业除山东沂星外，其余均涉猎两种动力类型产品。

除下图所列客车企业，包括四川吉利商用车、奇瑞万达贵州等9家申报企业新能源客车申报数量为1款。

新能源专用车方面，70款申报产品来自33家专用车生产企业。

其中，山东凯马汽车申报数量最多，8款新能源专用车产品均为纯电动类型，产品类型覆盖物流车、自卸车及底盘产品。南京金龙申报7款纯电动专用车产品，类型涉及物流车、环卫车及底盘产品。

除下图所列企业，东风汽车、奇瑞商用车等其余18家专用车生产企业申报数量均1款。

以下为第327批新车公示全部新能源商用车产品：

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